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新型ピンクジャージ(パール)作ります   kan ： 2022/08/17(Wed) 22:01 No.10512  NEW | 以前お話ししていた通りパールイズミでピンクジャージを作り直します。 とりあえずの作業として青ジャージをピンクに変更してもらいました。ここからいじっていきます(笑) メーカーが違うのでオンヨネジャージと完全に同じには出来ませんし、する気もありません。 画像(1)はベースデザインです。(仕上げは考えずに、いじりやすい状態になっています) 既存のピンクジャージって人間のサイズを大きくしてあるのでインパクトが強いのですが、流石に少し古い感じがするので時代に応じたアレンジを加えます。 [既存のオンヨネピンクジャージも買う気になればメーカー直販で購入できます。] ただし私は間に入らないので直販オンヨネとやり取りして下さい。問題なく購入出来ます。 (39×27ジャージはメンバーである事をつげれば個人購入できるはず) オンヨネからパールに変える理由としては、販売特約店の問題からオンヨネとの取引がやりにくくなったことが一番の理由なので買えなくなったわけではありません。 既存のピンクジャージデザインからアレンジするのは蛇足になるという考えもあるかと思いますが、変えないのは青ジャージだけで良いと思っているのでこの機会にアレンジします。 余談 既存のピンクジャージはカラーサンプルと実際のジャージでカラーが全く違います。 カラーサンプルが届いた時点で『なんか違う』と思ったので数日間作成をストップしてもらい、M木さんの賛同を得て、私の独断で今のカラーになりました(笑) ちなみに(写真2初期仕上がりと既存ジャージの違い)が最初のジャージカラーです。 今の方がいいと思いませんか・・・多分(笑) [返信] [修正] [削除]

ハンドル   kan ： 2022/08/10(Wed) 20:58 No.10503 | トムさんに簡易メンテナンスに出してい795bladeRS(2021)が戻って来ました。 距離はあまり走っていませんので、通常のオーバホールではなく細部のクリーニングと状態確認調整メニューです。 今回のメンテナンスに合わせてハンドルをゼロ100シャロー42からスーパーゼロカーボンRHM40に変更しました。 795を最初に組む時には時間もなかったので、メテオスピードのポジションを再現したのですが、もう少しブラケット位置を高く遠くした方が楽そうなのでRHMシェイプに変更します。 実はデダのシャローはリーチ80ミリ、RHMはリーチ75ミリなんですがカンパニョーロのエルゴパワーをつける場合、ブラケット距離は逆転してシャローの方が近くなりますし、ブラケット高さもかなり変わります。 ちなみに今回はハンドル幅も狭めたのでSB値は殆ど変わらないです。 ハンドル周りも50g程度軽くなったのでハンドリングがかなりよくなりました。 余談 カンパとシマノではハンドルの曲がりに対する取り付け位置が異なります。カンパはシマノに比べて曲がりの強い部分に取り付けます。その為ににハンドルを交換する場合はリーチだけでなく実際の取り付け場所での距離を計算する必要があります。 話を戻します。 今回何故デダのスーパーゼロにしたかですが・・・I坂さんが785RSをつけていたのを見て、かなりカッコイイし使いやすそうだったから！(笑) エアロハンドルというとフラット部分が薄いイメージがありますが、このハンドル薄くないため剛性は高く、普通のハンドルと変わらない感覚で使えます。 その分エアロ性能は落ちると思いますが多分本当に僅かな差です。 このハンドルはハンドルからステムに直接ワイヤーを通すDCRシステムだけではなく裏を這わせたままステムに通せるのでルックのセミワイヤレスとの相性も抜群です。 おまけ 皆さんによく聞かれる事にデダのハンドルは他社より0.1ミリ細い(他社31.8ミリデダ31.7ミリ)けど大丈夫？というものがあります。 もちろんメーカーはダメというでしょうが、ぶっちゃけ他社のステム(31.8ミリ)にデダのハンドル(31.7ミリ)をつけるのは大丈夫です。 ハッキリいって0.1ミリなんて誤差の範囲です(笑) もちろん自己責任でお願いしますが、自転車のパーツなんて自己責任の塊です。 シマノ完成車の多くに他社クランクや他社ブレーキが使われていますが、シマノ的にはこれもダメですからね(笑) [返信] [修正] [削除] 【新しいレスから表示】 Re: ハンドル   I坂 ： 2022/08/14(Sun) 11:47 No.10508 自分もスーパーZEROカーボン、ルックス・機能とも気に入っています。アルミのスーパーZEROから同型のカーボンにかえたのですが、上ハン部分の角度がアルミとやや違ってました。でも、さらに持ちやすくなったのでオッケーでした！ [返信] [修正] [削除] Re: ハンドル   kan ： 2022/08/16(Tue) 20:38 No.10511 スーパーゼロカーボンDCR40ハンドルをつけた795bladeRSをお盆の間なんどか乗ってみた感想です。 このハンドルはかなりガッシリしている！7075アルミのゼロ100シャローとは比べ物にならないレベルの剛性で、よじっても捩れる感じがしないです。 アルプデュエズ01につけているスーパーレジェラRSカーボンと比べると、よりガッシリしている感じはします。 反面振動吸収はスーパーレジェラRSカーボンの方が高いかな。 何はともあれかなりカッコイイしお気に入りになりました。 [返信] [修正] [削除] |

間瀬サンセットエンデュランス   KOO ： 2022/08/12(Fri) 22:18 No.10506   | 8月14日(日)は間瀬4耐レースの為、SS練はありません。 天候がどうなるかわかりませんが参加される方はする可能性暑さ対策、雨対策の両方をお願いします。 応援に来られる方も一緒にめいっぱい楽しみましょう！ [返信] [修正] [削除] 【新しいレスから表示】 Re: 間瀬サンセットエンデュランス   KOO ： 2022/08/14(Sun) 14:25 No.10509   耐久レースに参加されたみなさんお疲れ様でした。 早朝は土砂降りで落車多数のレースとなりしたか重大な事故には繋がらなかった事が幸いでした。 女子チームは強豪揃いの中、優勝おめでとうございました。 どのチームも可能な限りのポテンシャルを発揮していたと思います。 みなさんのお陰で楽しめるレースとなりました。ありがとうございました！ [返信] [修正] [削除] |

普通救命講習   kan ： 2022/08/08(Mon) 20:22 No.10501 | 先月27日に普通救命講習1の再受講を受けてきました。前回は平成20年だから久し振りの講習です。 3時間程度の簡単な講習なので実際に役立つかは難しいのですが、知識として知っていて損はない内容です。 39×27でもかなり受講はしている人がいると思われますが受講されたことのない方は機会をみて受講される事をおすすめします。 [返信] [修正] [削除] 【新しいレスから表示】 Re: 普通救命講習   FuG ： 2022/08/09(Tue) 10:08 No.10502 　私も数年前一度だけでしたが参加したことがあります(何かの代表で半強制的に行かされました)が、行ってためになりました。 　怪我(意識が殆どない状態)人の対応と心臓マッサージ・AEDの使用方法等体験が出来、お陰でいざと言う時「自分にできる事」の幅が広がり、落ち着いて対応が出来ました。 　少なくともパニックになる確率は確実に減りましたね。 　一度受けただけでは忘れていることもあるでしょうし、確かに定期的に受けるとより良いかも…各自治体で行われてますし無料なので、機会見て再受講してみようかなと思います。思い出させて頂きありがとうございます。 [返信] [修正] [削除] |

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