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よしなしごと   kan : 2025/08/31(Sun) 20:53 No.12153  NEW
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今日は自転車ボルトのトルク管理について考えます。
自転車のボルトには指定トルクやマックストルクがありますが、今回は指定トルクのお話しです。

こんな言葉を聞いた事ありませんか?「ボルトは止まっていればいいからそんなに強く締める必要はない」と・・・

マックストルクの場合は別ですが、指定トルクがある場合必ずその範囲内におさめた方が良いです。

止まるだけだとその時は良いのですが、チョイとした振動で簡単に緩みます。

指定トルクというのは振動での緩み等も考えられてメーカーが指定しているので、その範囲内で締めて欲しいと思っています。

ただし昔のステム等、昔のパーツの締め付け指定トルクは今のカーボンに対応していない場合があるので注意です。
例えば昔のステムは相手側がカーボンではなくアルミだった頃の締め付け指定トルクの可能性があるからです。
そのあたりは判断が必要ですがトルク管理という言葉がある意味を感じて下さい。
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8月31日(日曜日)朝練予定   kan : 2025/08/28(Thu) 22:01 No.12150
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8月31(日) 39x27朝練予定
ミドルコース 集合時間変わります

集合時間 朝6時20分
集合場所 ローソン 新関店の裏(山側)
〒956-0834 新潟県新潟市秋葉区小口1287−1

https://maps.app.goo.gl/8Rn8S7AD2fCfd7iQ6

コース 
・戸倉ルート
・55キロ

巡航時速 平地無風27〜35キロ
日の出 5時15分
気温 −
降水確率 −

・少し早いですが晴れそうなのでアップします。
・お盆後から9月は事故が多い時期です。ミーティングでも注意を促しますが、注意して走行宜しくお願いします。

・2022年10月1日から自転車損害賠償責任保険への加入が義務化されています。
保険未加入者は39×27朝練にご参加いただけません。必ず加入して下さい。
・自転車用ヘルメットの着用が義務化(努力義務)されています。39×27朝練では必ず着用して参加下さい。
・朝練参加時の事故や個人間トラブル等に関してはクラブとしては一切責任を追いません。全て個人間の問題として対処してください。
・スポット参加の人は名前、住所、緊急連絡先などがわかるメモなどをツールボックスに入れておいて下さい。
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Re: 8月31日(日曜日)朝練予定   kan : 2025/08/30(Sat) 08:34 No.12152  NEW

雨上がりは虫が大量発生するので、虫除けスプレーしっかりお願いします。

また、かなり暑い予報が出ているので水分補給しっかりお願いします。
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よしなしごと   kan : 2025/08/29(Fri) 20:06 No.12151
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今、ブエルタ・ア・エスパーニャが開催されていますが、ヴィスマ・リーアスバイクが18台とトタル・エナジーのバイク20台が盗難にあったみたいです。
夜の間にチームトラックの中に入れてあるバイクが盗まれるらしいですが、高額バイクの代名詞ともいえるサーベロとエンヴィですからかなりの被害額になるでしょうし、場合によっては出走が間に合わないという事も有り得そうです。

それにしても数十台ものチームデザインのロードバイクなんてどこに売るんだろう?簡単に足がつきそうなんですが・・・。
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よしなしごと   kan : 2025/08/27(Wed) 20:33 No.12149
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トレックからエモンダSL5が再販(?)されます。

https://www.cyclesports.jp/news/new-product/143250/?all#start

個人的には5月のジャイアント特別車の様にリムブレーキエモンダ再販までいって欲しいですが(笑)、これはこれで悪くないとは思います。

トレックの場合最上位のSLRグレードはかなり尖っています。
SLグレード同じ金型ですがかなりマイルドなので、こちらの方が乗りやすいと感じる人は多いと思います。

トレックの上位グレードはレースオンリーな感じでガチガチですからねぇ(笑)
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【シュースイ】8月30日(土)長岡方面サイク...   シュースイ・みどり福... : 2025/08/26(Tue) 10:44 No.12147
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いつもお世話になっております。
8月30日(土)当チームにて長岡方面でサイクリングを行いますので御参加いただければ幸いです。
・詳細当チームサイト http://shusui.tagami-gtj.com/?day=20250826
それでは今後ともよろしくお願いします。
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よしなしごと   kan : 2025/08/25(Mon) 21:02 No.12146
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昨日の朝練はかなり暑かったみたいですね。

日の出時間の関係から今年最後の水源地のチャンスなのでロングコースを計画しましたが・・・次からはミドルコース予定なので、多少暑くてもなんとかなるとは思います(笑)
今年の水源地は毎回自販機の売り切れ(?)があって、水分補給が良い状態とはいえませんでした。
水源地はキャンプ場があったり、粟ヶ岳の登山口だったりするので、自販機はお茶、水、スポーツドリンクに特化させて売り切れが発生しない様に揃えて欲しいとは思います。

また、冬鳥越スキーガーデンの方は去年屋外自販機が撤去されて、今年は屋内自販機のシャッターが開く時間が遅くなりました。

これに関しては今年に7月で冬鳥越のバラ園が閉園したのでそれの影響かと思います。
https://www.city.kamo.niigata.jp/docs/307222.html

このまま冬鳥越自体が閉園しなければ良いのですが・・・。
何はともあれ我々は状況に対応するしか無いので、コースや休憩場所の選定も含めて色々考えていきたいとは思っています。

余談ですが最近屋外自販機の数が減っていると思います。
遠征ライドに行く時等は過去の記憶を思いだしたりネットで他の人のライド情報をみたりして、事前に自販機の場所やトイレの場所を考えていくのですが、数年ぶりに行くと自販機が撤去されていたり、電源が入っていない状態になっていたしする事があります。

夏場のライドで水分補給予想地点で補給出来ないのは致命的なのでゆとりを持った水分補給計画をたてて下さい。
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ブエルタ   kan : 2025/08/24(Sun) 22:31 No.12145
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拡大 2025Vuelta-a-Espana-stage-2-course-profile.png 拡大 02a7103780ed34eb14de4708c8bd30b3.jpg

本日のブエルタは【平坦ステージ】です。

・・・2級山岳ゴールなんですが(笑)

流石ブエルタ!イカれとるわ!


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朝練予定(8月24日、日曜日)   kan : 2025/08/22(Fri) 07:55 No.12143
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8月24(日) 39x27朝練予定
ロングコース 私休みです 集合時間変わります

集合時間 朝6時10分
集合場所 ローソン 新関店の裏(山側)
〒956-0834 新潟県新潟市秋葉区小口1287−1

https://maps.app.goo.gl/8Rn8S7AD2fCfd7iQ6

コース 
・水源地〜戸倉ルート
・65キロ

巡航時速 平地無風27〜35キロ
日の出 5時07分
気温 24℃
降水確率 10%

・私は参加出来ないので、常連メンバーの方々よろしくお願いします。

・2022年10月1日から自転車損害賠償責任保険への加入が義務化されています。
保険未加入者は39×27朝練にご参加いただけません。必ず加入して下さい。
・自転車用ヘルメットの着用が義務化(努力義務)されています。39×27朝練では必ず着用して参加下さい。
・朝練参加時の事故や個人間トラブル等に関してはクラブとしては一切責任を追いません。全て個人間の問題として対処してください。
・スポット参加の人は名前、住所、緊急連絡先などがわかるメモなどをツールボックスに入れておいて下さい。
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Re: 朝練予定(8月24日、日曜日)   kan : 2025/08/23(Sat) 22:53 No.12144

明日も暑そうなので水分補給をしっかりして早め進行がオススメです。 [返信]
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よしなしごと   kan : 2025/08/21(Thu) 18:59 No.12142
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コルナゴのブエルタ限定車c68
(約400万(笑))が出ました。
と、いう事でコルナゴの話題から!
私の気のせいでなければ今年のツール・ド・フランスのでボガチャルは平坦タイムトライアルの第5ステージ以外は全てエアロフレームのY1-RSで走行していたと思います。

新型のオールラウンドフレームのV5-RSは多分一度も使っていないんです。
ヴィンゲゴーも常にS5だしエアロ最優先だね!

まぁ、ヒルクライムでも重量よりエアロ性能の方が重要なのは今の常識ではありますが、まさか超級山岳がいくつもある様なステージでもエアロフレームとは少しビックリでした。

少し前だと勾配6%まではエアロフレームの方が速いといわれていましたが、今や10%までエアロフレームの方が速いともいわれています。


我々アマチュアライダーでもレースを目指して速さに拘るならエアロフレームにディープリムホイールで良いと思います。

・・・でもね!

私はエアロフレームにディーププロファイルの重いリムより細目の軽量フレームにローからミディアムプロファイルの軽いリムを着けた自転車の方が乗り味も見た目も好みです。

我々アマチュアにとってはロードバイクは趣味の物です。デザイン的に自分が気に入った物や使用条件に合ったものを買うのが良いと思います。特にデザインは大きくて、デザインが気に入らない速いバイクより多少遅くともデザインが気に入ったバイクの方が正解な人が多いんじゃないかな?
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よしなしごと   kan : 2025/08/20(Wed) 20:39 No.12141
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MTBのレジェンドであるニノ・シューターが引退です。

https://www.cyclowired.jp/news/node/390688

ジュリアン・アブサロンが引退した後も暫く無双を続けたニノ・シューターも頂点をトム・ピドコックに引き継いだ感じですね。

MTBの場合ロードバイクと違って個人競技の為にバイクブランドを変える事が少なく、当たりの選手を引くとそのブランドはラッキーとなります。

ニノ・シューターはスコット、ジュリアン・アブサロンはオルベア、トム・ピドコックはピナレロですよね!

2008年の北京オリンピックではMTBのニノ・シューターとサイクルロードレースのサミュエル・サンチェスがどちらもオルベアのバイクで金メダルを取ったと記憶しています。(私の記憶違いじゃなければ(笑))

ちなみにこの時期のオルベアのオルカはかなり柔らかいフレームでフォークもそれに合わせて柔らかかったんですが・・・サミュエル・サンチェスって下りのスペシャリストだったんですよね。今考えるとテクニックの化け物だったんだな(笑)
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