お名前 Eメール タイトル メッセージ 【絵文字入力 i-mode SBM EZweb (要:JavaScript)】 URLの自動リンク無効 > カデックスのチューブレスレディロードタイヤがモデルチェンジしました。 > 前作より転がり抵抗が30%も下がっているらしいです。凄い性能上昇率です! > > ん? > > コットンケーシング、シリカコンパウンド、ケブラーパンクブレイカー、ザイロンビード・・・この組み合わせは(笑) > > 本当に余談 > 少し前にも書きましたが、過去のロードバイクインプレッションを読み返しています(2004〜2015年までで2011年と2013年が抜けています)。 > 今見るとビックリするのはその価格です。例えばランスアームストロングも使用したトレックの2004年ハイエンドバイクマドン5.9はフレーム価格29万、デュラエース完成車59万、5900スーパーライトはフレーム価格27万、デュラエース完成車で57万です。 > > ツールで走っている様な自転車が60万で買えてしまう訳です。 > > 今、ツールにでている様な自転車は170〜250万くらいですよね。 > これじゃ自転車ブームがくるわけないわ(/--)/ URL 添付File1 添付File2 添付File3 (gif jpg png/6MBまで) 暗証キー (英数字で8文字以内) 投稿キー (投稿時 を入力してください)文字色 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ 記事移動 管理人の設定 移動しない トップへ移動 クッキー クッキー情報を記録しない プレビュー 確認する 投稿後このスレッドに戻る
▼ よしなしごと - kan 2025/05/11(Sun) 23:29 No.12017 <<表示中