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よしなしごと kan ： 2025/03/24(Mon) 22:39 No.11950

ブルベと充電について考えます。

最近ブルベが大人気ですが距離が長くなると大きな問題になるのがサイコン、ライト、Di2等のバッテリー切れです。
基本的にはモバイルバッテリーを持参したり、宿泊施設等での充電になりますがしっかりした対策は必要です。
1,000キロチャレンジする人は充電対策万全でお願いします。と、ブルベをやらない私がのたまわってみました(笑)

ちなみに最近なぜブルベの人気がでてきたかですが、多分最大の理由はGPSサイクルコンピューターです。
昔の様にキューシートを見ながら走る時と比べて格段に難易度が下がっています。これがプルベ参加に対するハードルを下げて多くの人が参加出来る様になりました。

昔のオリエンテーリングみたいなブルベが好きな人はGPSを使わなければ良いだけだし、走りに集中したい人はGPSを使えばよいわけです。

とはいえ今のコースはGPS前提で作成しているでしょうから使わないとかなり難易度は上がるかもしれませんね。

39x27では過去に小春Maxさんがパリ～ブレスト～パリに出場しましたが、個人的には他のメンバーにも続いて欲しかったりします。

ブルベ好きの皆さん、パリ～ブレスト～パリを目指してみませんか？

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魔法のシューズ(/--)/ kan ： 2025/03/23(Sun) 20:24 No.11949

スペシャライズドのハイエンドシューズであるアーレスがモデルチェンジしました。これに関して紹介文を読んでいて気になる事がありました。

https://www.cyclowired.jp/news/node/389779

気になった部分は【乳酸閾値での出力を7ワット増大させながら、前足部への圧迫を44%軽減するという。】という部分です。(スペシャライズドのホームページにも同様の記載があります)

【私の考え】

・・・ねぇよ！(笑)

乳酸閾値(LT)での出力なんてその人によって大きく違います。
例えば体重40キロのエントリークラスの女性と体重80キロのプロロード選手のLTを比較したら何倍も違います。
誰が使っても乳酸閾値での出力が7ワット増大・・・
そして前足部への圧迫を44%軽減する・・・え？足の形なんてみんな大きく違うよね？
誰でも前足部への圧迫を44%軽減する・・・

[そんな魔法の様な・・・]と書いてありますが、本当にゲームでドロップする【ピッタリフィットして固定バフ7ワットの魔法のシューズ】ですよね(笑)

スペシャライズドは魔法をつかえる？

私の考えだと【前足部への圧迫】があるという時点で「そのシューズは合っていなかったんだよ！合わないシューズを無理して履いていたんだよね。そりゃ出力下がってるわ！」という事です。
つまりシューズの幅を広くしたらテストライダーは平均7ワット出力が増えたよ！今までのアーレスはテストライダー達には幅が狭くて合っていなかったんだね・・・すまん！て事だと理解したんですが(笑)

まぁ、足型が変わって合う人が増えたのなら良い事だと思います！物自体は間違いなく良い物だから！

おまけ
もしやと思って某巨大掲示板のスペシャスレを見に行ったら・・・同じ感想の人達がいたわ( ´∀`)

スペシャライズドは宣伝が極めて上手いメーカーですが、さすがにこれはやり過ぎ(/--)/

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Re: 朝練予定(23日、日) kan ： 2025/03/22(Sat) 20:04 No.11948

明け方小雨くらいはあるかもしれませんがこの気温なら大丈夫でしょう！

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朝練予定(23日、日) kan ： 2025/03/21(Fri) 23:23 No.11947

3月23(日)　39x27朝練予定　集合時間注意

集合時間　朝6時45分
集合場所　ローソン新関店の裏(山側)
〒956-0834 新潟県新潟市秋葉区小口１２８７－１

https://maps.app.goo.gl/8Rn8S7AD2fCfd7iQ6

コース　
・戸倉周り
・距離50キロ

巡航時速　平地無風27～35キロ
日の出　5時45分
気温　7℃
降水確率　20％

・本格的にシーズンインです
・2022年10月1日から自転車損害賠償責任保険への加入が義務化されています。
保険未加入者は39×27朝練にご参加いただけません。必ず加入して下さい。
・自転車用ヘルメットの着用が義務化(努力義務)されています。39×27朝練では必ず着用して参加下さい。
・朝練参加時の事故や個人間トラブル等に関してはクラブとしては一切責任を追いません。全て個人間の問題として対処してください。
・スポット参加の人は名前、住所、緊急連絡先などがわかるメモなどをツールボックスに入れておいて下さい。

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[→11945] Re: 【シュースイ】3/20(祝・木)... シュースイ・みどり福... ： 2025/03/21(Fri) 12:46 No.11946

標題が「3/20(祝・木)」となっておりましたが正しくは「3/22(土)」です。お詫び申し上げます。

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【シュースイ】3/20(祝・木)サイクリング シュースイ・みどり福... ： 2025/03/21(Fri) 12:40 No.11945

いつもお世話になっております。シュースイ・みどり福祉会です。
３月２２日（土）サイクリングを行いますので奮って御参加願います。
・詳細当チームサイト　http://shusui.tagami-gtj.com/?day=20250321それでは今後ともよろしくお願いします。

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よしなしごと kan ： 2025/03/20(Thu) 20:51 No.11944

先日のミラノ～トリノで優勝したアイザック・デルトロに【ロードレースのイメージを毀損する行為】があったとして罰金が課せられたのですがその理由が納得いかない(-""-;)

その行為とは【レース中にジャージの前をはだけて走ったから】という物です・・・(*ﾟ∀ﾟ)=3

https://twitter.com/i/status/1902373800647290953

なんじゃそりゃ！
前をはだけるのは昔からサイクルロードレースの風物詩ですよね！盛り上るじゃん！
安全面で問題がある訳ではないのになんでもかんでも規制すれば良いというもんじゃないよね！(スポンサーが怒るならわかるけど・・・)
盛り上る要素まで規制するのは大反対！！

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シュースイ】3/20(祝・木)サイクリング シュースイ・みどり福... ： 2025/03/19(Wed) 14:10 No.11943

いつもお世話になっております。シュースイ・みどり福祉会です。
３月２０日（祝・木）サイクリングを行いますので奮って御参加願います。
・詳細当チームサイト　http://shusui.tagami-gtj.com/?day=20250319それでは今後ともよろしくお願いします。

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よしなしごと kan ： 2025/03/18(Tue) 23:24 No.11942

拡大 2025031823210500.jpg

今年もサイクルロードレースの選手名鑑が発売されています。
今回は内容がかなり充実していて久しぶりに買って良かったと思える内容でした。
気になる方は書店にお急ぎ下さい・・・まぁ、なくならないとは思うけどね(笑)

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よしなしごと kan ： 2025/03/17(Mon) 20:45 No.11941

拡大 53882-82-eb928adea73e10c39ba6582a61c18697-3768x1884.jpeg

オークリーからレーダーシリーズのニューモデルが発売されました。モデル名はレーダープレートです。

オークリーのレーダーシリーズは最近のモデルより幅が狭く、小顔の人にも向いているサングラスです。
今回のモデルは野球用との事ですがテンプルが短くなってヘルメット等に干渉しにくいらしく自転車乗りにも人気が出そうです。

余談
前にも書きましたがサングラスを選ぶ時には普段使っているヘルメットを、ヘルメットを選ぶ時には普段使っているサングラスを持っていって選んだ方が良いです。

単体だとピッタリなのに合わせると干渉して使い物にならない場合があります。

干渉が嫌な人はルディ・プロジェクトみたいにテンプルやノーズピースを曲げられるサングラスかPOCの様にレンズとヘルメットのすき間及びテンプルの干渉を考慮したアジャスターを搭載しているヘルメットを買うと良いです。

余談
POCのヘルメットといえばヴァージニア工科大のヘルメット安全性能ランキングのロードヘルメットでPOCの新型ヘルメットのサイタル(日本未発売)がトップになりました。

このヘルメットはまだ日本では発売していないモデルで、価格からしてもサイタルカーボンの普及グレードかと思われます。
(サイタルカーボンが$400、サイタルが$300です)
もちろんサイタルカーボンも5つ星ですが順位はサイタルよりかなり下になります。
やはり軽い分だけ安全性能は下がるという事ですね。メットのトレンタも3KMIPSより普及グレードMIPSの方が安全性能は高くでています。

https://www.helmet.beam.vt.edu/bicycle-helmet-ratings.html

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うーん kan ： 2025/03/16(Sun) 20:41 No.11940

今回のサイスポ発売日が24日に延期です。付録のサイクルキャップが間に合わなかったらしいです。

それは良いのですが、今年はゲスト編集長で紙面を作っていくとか・・・。多分なにをやったら良いのかわからなくなっているんだと思う。大丈夫かサイスポ！

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3月16日朝練無し kan ： 2025/03/15(Sat) 11:21 No.11939

拡大 Screenshot_20250315-111832.png

3月月16日(日曜日)は悪天候が予想される為に朝練なしとします。
ヤフー天気だとギリギリなんですが、ウェザーニュースだと暴風雨です(添付)。

新潟ハーフマラソン参加の方は低体温にご注意下さい、

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【シュースイ】3/15(土)サイクリング シュースイ・みどり福... ： 2025/03/14(Fri) 16:50 No.11938

いつもお世話になっております。シュースイ・みどり福祉会です。
３月１５日（土）サイクリングを行いますので奮って御参加願います。
・詳細当チームサイト　http://shusui.tagami-gtj.com/?day=20250313
それでは今後ともよろしくお願いします。

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シマノ価格改定(笑) kan ： 2025/03/13(Thu) 10:25 No.11937

毎年恒例のシマノパーツの価格改定です。またもや5月1日からガッツリ上がりますよ～(笑)

今回の価格改定対象は国内生産コンボ約400品目、海外生産コンボ約345品目、リペアパーツ等約290品目となっていて自転車価格に直結します。

コンポ載せかえ等考えている人はお早めにどーぞ。

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Re: ショートクランクのポジション調整 kan ： 2025/03/13(Thu) 10:23 No.11936

＞(ホ)さん
ポジションの着地点て難しいですよね。どんどんテストしてレポートよろしくお願いします(^-^)

ポジションやフォームはある人にとっては正解でも他の人にとってはスッキリいかない事が多々あります。
皆さんも色々テストしてみるのも良いと思います。

(ホ)さんや私は色々な事をテストしまくっています。もちろん失敗する事も多いですが。失敗は知識として蓄えられ、次に繋がったり、他の人へのアドバイスに生かされるのでけして無駄にはなりません。

皆さんも色々テストしてレポートを掲示板に書き込んで下さいね。

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ショートクランクのポジション調整 (ホ) ： 2025/03/12(Wed) 13:22 No.11935

先日のKANさんのショートクランクの投稿にコメントした時からポジションが変わったので投稿します。

ショートクランクにした時のポジション調整は膝の角度を基準にすると
・3時:後ろに下げる
・6時:高くして前に出す(シート角があるので)
となるかなと思います。
今回ショートクランクにしたときに3時基準でサドルを後ろに下げたところ後ろ乗りのようなペダリングになり、前乗りする自分には合わなくなりました。
そこで6時基準での膝の角度を保ちつつ3時の膝の前後位置が良いところになるようにサドルを高く、前に出してみました。自分はこれでかなり乗りやすくなっています。

ポジションは人それぞれなので一括りには言えませんが、背が低いからとショートクランクにするとかえって前乗りになってしまう可能性もあるみたいです。

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考えさせられました kan ： 2025/03/11(Tue) 21:58 No.11934

録画してあったチャリダーの女子部1,000キロを見ました。このチャレンジについて色々いいたい事はありますが、前から感じていましたが、今回すさまじく気になった部分があります。

それが楓さんのキャップです。

かなりツバが長いサイクルキャップをツバを下ろして走っていましたが、それをやると視界を確保するために顔を必要以上に上げる事になり、首と肩にダメージが来るし、腰の上が反る様になるから腰も痛くなります。

ツバを上げている時もありますがヘルメットを押し上げてヘルメットが後ろ被りになっています。
こうなるとフィッティングシステムが正しい位置から大きくずれるので、締め付けが不均一になって頭が痛くなったり肩が凝ったりするし、安全面でも良い事はありません。

ツバつきのキャップ自体が悪い訳ではなく、ツバの長さや運用方法、ヘルメットとの相性等があっていないと考えられます。防寒効果や雨対策等、ヘルメットを脱いだ時用にツバが短めのキャップを準備するのは悪く無いとは思いますが、顔を大きく上げるのはデメリットが多すぎます。

自転車に乗らずにリビングでブラケットポジションにあたる位置に腕をおいて、顔を上げてテレビでもみて下さい。
あっというまに首や肩や腰がキツくなるはずです。(腰も反りますよね)この姿勢で75時間走ったら体にダメージくるわ！
誰か教えてあげて欲しかった・・・いくらドラマチックな演出が必要なテレビとはいえ可哀想だと思ってみていました。

こういった事を書くと、「そんな事書くな」といわれそうですが、[サイクルクリニックで自転車のどんな悩みも解決]と銘打っている番組に出ている以上そういった事も含めて多くの人が考える事は悪くない事だと思います。

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Re: TIME新型サイロン・・・ kan ： 2025/03/10(Mon) 23:26 No.11933

それにしても新型サイロンのジオメトリーは見ればみる程ヤバいです。

XXSやXSは小さい人向けの自転車ではなく、身長175センチくらいでSサイズでもいけるけどハンドル落差が欲しい様な人に向けた自転車だと思います。

タイム大好きな私でもこのジオメトリーなら7割引きでも買わないです。
というか買っても私の体格ではポジションが出せないので意味がないです。

新型サイロンは－20ミリオフセットサドルクランプを反転して＋10ミリオフセットにできますが、それでもサドルを最大に前に出してポジションがでるかどうかギリギリのラインです。

私の場合アルプデュエズ01のXXSがシートアングル74.7°、新型サイロンのXXSが73°なので私の脚の長さだとオフセットゼロポジションが18.5ミリほど後ろに下がります。(計算間違っていたらスミマセン(笑)でも大きくは違っていないはず)

アルプデュエズ01はゼロオフセットシートポストだから、サイロンの－20ミリオフセットシートポストを同じ様にクランプすると20＋18.5で今よりサドル位置がなんと38ミリも後退します(笑)

少なくとも通常のサドルクランプ位置では私は絶対にポジションは出ません！

結論
繰り返しますが身長170センチ以下の人が新型サイロンを購入する場合、今の自転車のポジションと比較したり、ショップと相談したりして、ポジションがでる事を確認してから購入して下さい。

身長が低くても大腿骨が長くて後ろ乗りをしていたり、かなり短いクランクを使っているならポジションは出るかもしれません。ただ、一般的なXXSサイズでは無いという事は間違いないです。

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よしなしごと kan ： 2025/03/09(Sun) 22:51 No.11932

ピナレロの新型ドクマＦの流通がはじまったみたいです。
フレーム価格が・・・1,155,000円

妥協なく作っているのはわかるけど流石にネェ(笑)

ドクマを買う人は性能だけで選んでいる訳ではありません。
性能以外のブランド価値も含めて選んでいる訳ですが、流石にこの価格になると他を探したくなると思います。

ちなみに一番安かった2011年のドグマ60.1でフレームで56万ですから2倍の価格になった感じですね。

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Re: 3月9日朝練予定 kan ： 2025/03/09(Sun) 05:19 No.11931

拡大 Screenshot_20250309-051643.png

路面完全なウエット！

7時半にも雨予防だし・・・二度寝します。
お休みなさい。

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