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よしなしごと   kan ： 2025/03/18(Tue) 23:24 No.11942
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拡大 2025031823210500.jpg 今年もサイクルロードレースの選手名鑑が発売されています。
今回は内容がかなり充実していて久しぶりに買って良かったと思える内容でした。
気になる方は書店にお急ぎ下さい・・・まぁ、なくならないとは思うけどね(笑)
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よしなしごと   kan ： 2025/03/17(Mon) 20:45 No.11941
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拡大 53882-82-eb928adea73e10c39ba6582a61c18697-3768x1884.jpeg オークリーからレーダーシリーズのニューモデルが発売されました。モデル名はレーダープレートです。

オークリーのレーダーシリーズは最近のモデルより幅が狭く、小顔の人にも向いているサングラスです。
今回のモデルは野球用との事ですがテンプルが短くなってヘルメット等に干渉しにくいらしく自転車乗りにも人気が出そうです。

余談
前にも書きましたがサングラスを選ぶ時には普段使っているヘルメットを、ヘルメットを選ぶ時には普段使っているサングラスを持っていって選んだ方が良いです。

単体だとピッタリなのに合わせると干渉して使い物にならない場合があります。

干渉が嫌な人はルディ・プロジェクトみたいにテンプルやノーズピースを曲げられるサングラスかPOCの様にレンズとヘルメットのすき間及びテンプルの干渉を考慮したアジャスターを搭載しているヘルメットを買うと良いです。

余談
POCのヘルメットといえばヴァージニア工科大のヘルメット安全性能ランキングのロードヘルメットでPOCの新型ヘルメットのサイタル(日本未発売)がトップになりました。


このヘルメットはまだ日本では発売していないモデルで、価格からしてもサイタルカーボンの普及グレードかと思われます。
(サイタルカーボンが$400、サイタルが$300です)
もちろんサイタルカーボンも5つ星ですが順位はサイタルよりかなり下になります。
やはり軽い分だけ安全性能は下がるという事ですね。メットのトレンタも3KMIPSより普及グレードMIPSの方が安全性能は高くでています。

https://www.helmet.beam.vt.edu/bicycle-helmet-ratings.html

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うーん   kan ： 2025/03/16(Sun) 20:41 No.11940
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今回のサイスポ発売日が24日に延期です。付録のサイクルキャップが間に合わなかったらしいです。

それは良いのですが、今年はゲスト編集長で紙面を作っていくとか・・・。多分なにをやったら良いのかわからなくなっているんだと思う。大丈夫かサイスポ！
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3月16日朝練無し   kan ： 2025/03/15(Sat) 11:21 No.11939
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拡大 Screenshot_20250315-111832.png 3月月16日(日曜日)は悪天候が予想される為に朝練なしとします。
ヤフー天気だとギリギリなんですが、ウェザーニュースだと暴風雨です(添付)。

新潟ハーフマラソン参加の方は低体温にご注意下さい、

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【シュースイ】3/15(土)サイクリング   シュースイ・みどり福... ： 2025/03/14(Fri) 16:50 No.11938
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いつもお世話になっております。シュースイ・みどり福祉会です。
３月１５日（土）サイクリングを行いますので奮って御参加願います。
・詳細当チームサイト　http://shusui.tagami-gtj.com/?day=20250313
それでは今後ともよろしくお願いします。		 [返信]
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シマノ価格改定(笑)   kan ： 2025/03/13(Thu) 10:25 No.11937
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毎年恒例のシマノパーツの価格改定です。またもや5月1日からガッツリ上がりますよ〜(笑)

今回の価格改定対象は国内生産コンボ約400品目、海外生産コンボ約345品目、リペアパーツ等約290品目となっていて自転車価格に直結します。

コンポ載せかえ等考えている人はお早めにどーぞ。		 [返信]
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Re: ショートクランクのポジション調整   kan ： 2025/03/13(Thu) 10:23 No.11936
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＞(ホ)さん
ポジションの着地点て難しいですよね。どんどんテストしてレポートよろしくお願いします(^-^)

ポジションやフォームはある人にとっては正解でも他の人にとってはスッキリいかない事が多々あります。
皆さんも色々テストしてみるのも良いと思います。

(ホ)さんや私は色々な事をテストしまくっています。もちろん失敗する事も多いですが。失敗は知識として蓄えられ、次に繋がったり、他の人へのアドバイスに生かされるのでけして無駄にはなりません。

皆さんも色々テストしてレポートを掲示板に書き込んで下さいね。		 [返信]
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ショートクランクのポジション調整   (ホ) ： 2025/03/12(Wed) 13:22 No.11935
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先日のKANさんのショートクランクの投稿にコメントした時からポジションが変わったので投稿します。

ショートクランクにした時のポジション調整は膝の角度を基準にすると
・3時:後ろに下げる
・6時:高くして前に出す(シート角があるので)
となるかなと思います。
今回ショートクランクにしたときに3時基準でサドルを後ろに下げたところ後ろ乗りのようなペダリングになり、前乗りする自分には合わなくなりました。
そこで6時基準での膝の角度を保ちつつ3時の膝の前後位置が良いところになるようにサドルを高く、前に出してみました。自分はこれでかなり乗りやすくなっています。

ポジションは人それぞれなので一括りには言えませんが、背が低いからとショートクランクにするとかえって前乗りになってしまう可能性もあるみたいです。
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考えさせられました   kan ： 2025/03/11(Tue) 21:58 No.11934
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録画してあったチャリダーの女子部1,000キロを見ました。このチャレンジについて色々いいたい事はありますが、前から感じていましたが、今回すさまじく気になった部分があります。

それが楓さんのキャップです。

かなりツバが長いサイクルキャップをツバを下ろして走っていましたが、それをやると視界を確保するために顔を必要以上に上げる事になり、首と肩にダメージが来るし、腰の上が反る様になるから腰も痛くなります。

ツバを上げている時もありますがヘルメットを押し上げてヘルメットが後ろ被りになっています。
こうなるとフィッティングシステムが正しい位置から大きくずれるので、締め付けが不均一になって頭が痛くなったり肩が凝ったりするし、安全面でも良い事はありません。

ツバつきのキャップ自体が悪い訳ではなく、ツバの長さや運用方法、ヘルメットとの相性等があっていないと考えられます。防寒効果や雨対策等、ヘルメットを脱いだ時用にツバが短めのキャップを準備するのは悪く無いとは思いますが、顔を大きく上げるのはデメリットが多すぎます。

自転車に乗らずにリビングでブラケットポジションにあたる位置に腕をおいて、顔を上げてテレビでもみて下さい。
あっというまに首や肩や腰がキツくなるはずです。(腰も反りますよね)この姿勢で75時間走ったら体にダメージくるわ！
誰か教えてあげて欲しかった・・・いくらドラマチックな演出が必要なテレビとはいえ可哀想だと思ってみていました。


こういった事を書くと、「そんな事書くな」といわれそうですが、[サイクルクリニックで自転車のどんな悩みも解決]と銘打っている番組に出ている以上そういった事も含めて多くの人が考える事は悪くない事だと思います。
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Re: TIME新型サイロン・・・   kan ： 2025/03/10(Mon) 23:26 No.11933
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それにしても新型サイロンのジオメトリーは見ればみる程ヤバいです。

XXSやXSは小さい人向けの自転車ではなく、身長175センチくらいでSサイズでもいけるけどハンドル落差が欲しい様な人に向けた自転車だと思います。

タイム大好きな私でもこのジオメトリーなら7割引きでも買わないです。
というか買っても私の体格ではポジションが出せないので意味がないです。

新型サイロンは−20ミリオフセットサドルクランプを反転して＋10ミリオフセットにできますが、それでもサドルを最大に前に出してポジションがでるかどうかギリギリのラインです。

私の場合アルプデュエズ01のXXSがシートアングル74.7°、新型サイロンのXXSが73°なので私の脚の長さだとオフセットゼロポジションが18.5ミリほど後ろに下がります。(計算間違っていたらスミマセン(笑)でも大きくは違っていないはず)

アルプデュエズ01はゼロオフセットシートポストだから、サイロンの−20ミリオフセットシートポストを同じ様にクランプすると20＋18.5で今よりサドル位置がなんと38ミリも後退します(笑)

少なくとも通常のサドルクランプ位置では私は絶対にポジションは出ません！


結論
繰り返しますが身長170センチ以下の人が新型サイロンを購入する場合、今の自転車のポジションと比較したり、ショップと相談したりして、ポジションがでる事を確認してから購入して下さい。

身長が低くても大腿骨が長くて後ろ乗りをしていたり、かなり短いクランクを使っているならポジションは出るかもしれません。ただ、一般的なXXSサイズでは無いという事は間違いないです。		 [返信]
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よしなしごと   kan ： 2025/03/09(Sun) 22:51 No.11932
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ピナレロの新型ドクマＦの流通がはじまったみたいです。
フレーム価格が・・・1,155,000円

妥協なく作っているのはわかるけど流石にネェ(笑)

ドクマを買う人は性能だけで選んでいる訳ではありません。
性能以外のブランド価値も含めて選んでいる訳ですが、流石にこの価格になると他を探したくなると思います。

ちなみに一番安かった2011年のドグマ60.1でフレームで56万ですから2倍の価格になった感じですね。		 [返信]
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Re: 3月9日朝練予定   kan ： 2025/03/09(Sun) 05:19 No.11931
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拡大 Screenshot_20250309-051643.png 路面完全なウエット！

7時半にも雨予防だし・・・二度寝します。
お休みなさい。
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TIME新型サイロン・・・   kan ： 2025/03/08(Sat) 21:33 No.11930
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タイムのサイロンがフルモデルチェンジしました・・・フレーム価格で約80万か
https://www.podium.co.jp/lineup/11321

あれ？

ベクトランやダイニーマ使うのやめたの？少し前にタイムのオーナーが$6,000を越えるハイエンドゾーンにはいかせないといっていたからもしかして・・・。

タイムのフレームには今までモデル毎にベクトランやダイニーマやバサルトやケブラーをブレンドしていましたが新型サイロンのフレームにはフォークのケブラー以外特殊繊維の表記はありません・・・。

ジオメトリーは・・・あ、お疲れ様でした。サヨナラTIME。
アルプデュエズ01買っておいてよかったわ！
私の身長だとXXSでも逆オフセットのシートポスト(クランプ逆さ位置？)にしないとポジション出ないから格好良くない( ´〜｀)

というかこのフレームXXSでもまともに見える(クランプ順位置)自転車作るのに身長170センチ近くいるぜ！		 [返信]
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Re: 3月9日朝練予定   kan ： 2025/03/08(Sat) 17:26 No.11929
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天気が微妙になってきましたが今の段階では朝練開催予定です。
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3月9日朝練予定   kan ： 2025/03/07(Fri) 20:10 No.11928
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3月9(日)　39x27朝練予定

集合時間　朝7時30分
集合場所　ローソン 新関店の裏(山側)
〒956-0834 新潟県新潟市秋葉区小口１２８７−１

https://maps.app.goo.gl/8Rn8S7AD2fCfd7iQ6

コース　
・新関ローソン〜中野橋ファミマ往復〜冬鳥越(路面状況を見て)
・距離35〜20キロ

巡航時速　平地無風25〜35キロ
日の出　6時04分
気温　1℃
降水確率　20％

・路面状況によっては冬鳥越まで行かずに引き返すかもしれません。

・2022年10月1日から自転車損害賠償責任保険への加入が義務化されています。
保険未加入者は39×27朝練にご参加いただけません。必ず加入して下さい。
・自転車用ヘルメットの着用が義務化(努力義務)されています。39×27朝練では必ず着用して参加下さい。
・朝練参加時の事故や個人間トラブル等に関してはクラブとしては一切責任を追いません。全て個人間の問題として対処してください。
・スポット参加の人は名前、住所、緊急連絡先などがわかるメモなどをツールボックスに入れておいて下さい。		 [返信]
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よしなしごと   kan ： 2025/03/06(Thu) 22:04 No.11926
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コンチネンタルから新型チューブレスレディタイヤグランプリTRが発売されるみたいです。

過去のモデル特性から考えるとグランプリとグランプリ5000は全くといって良い程別なタイプのタイヤなんじゃないかと思います。

過去のグランプリは硬くグリップが悪い代わりにかなり耐久性は高かったです。
気持ち良く走るというより、通勤や練習等でGP5000は勿体無いという人が、セカンドバイクやセカンドホイールで使うと良いタイヤでした。

このタイヤもその流れかな？休日に気持ち良く乗るなら価格は上がりますが5000シリーズの方がよいと思います。

余談ですがチューブレスタイヤって中々普及しませんね。チューブレスタイヤはチューブレスレディタイヤと比較して走りが重くなりやすいし、ホイールとの相性も大きいのでチューブレスレディを選ぶ人が多いんだと思います。

シーラントを入れるならチューブレスレディではなくチューブレスを使うメリットはほぼなくなるのが難しいところ。

チューブレスがチューブレスレディより明らかに良い部分はパンクした時に手がシーラントまみれにならない事だと思うので、シーラントを入れるならチューブレスレディの方がよいという・・・。

でもシーラント入りタイヤのパンク修理なんてやりたくないですよね。		 [返信]
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だめだ   kan ： 2025/03/05(Wed) 22:35 No.11925
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SMPのEVOをテストしていましたが・・・だめだ！合いきらない( ；∀；)

・サドルのウイング根元の幅が広くなっていて適切ポジションで乗ると内股にダメージがくる。
・S字が緩くなりすぎていてSMPのメリットであるスポッとはまる感が減っている。(このカーブなら普通のサドルでいいんじゃね？)

以上の理由からダイナミックに戻しました。

ダイナミックはある程度しっくりきているのですが、問題はダイナミックの黒で新しいタイプが中々手に入らないんですよね。
ダイナミックは結構マイナーチェンジしているのですが、ネット注文だと旧型が来る可能性もありかなり危ないです。安心できるショップは軒並み黒のみ品切れです。

ちなみにSMPの革が貼ってあるサドルを買うなら黒一択です。理由は黒だけが本革で他のカラーは合皮の為に加水分解するので寿命が全く違います。
(黄色と緑は使った事があるけど明らかに製品寿命が短かったです)
SMPの場合他メーカーのサドルと違いパッドでフィットしている訳ではないのでパッドが潰れきっても表面の革がしっかりしていれば、ある程度は使い続けられます(パッドが無いモデルもあるくらいです)。
しかし、表面の革がヘタると使い物にならなくなります。

何はともあれ幅広いサドルがここまで合わないとは思いませんでした。
多分最近のショートノーズサドルは軒並みだめだと思う！		 [返信]
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よしなしごと   kan ： 2025/03/04(Tue) 21:56 No.11924
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スラムの推奨空気圧サイトがバグっていますが中々修正されません。


https://axs.sram.com/guides/tire/pressure


計算すると5,000気圧とか6,000気圧入れろとかでてきます！そんなのゴムの厚さか1mあっても耐えられないわ！マリアナ海溝最新部でも1,000気圧なんだけど深海探査船潰れるからね！

まぁ、出た数字を1,000で割ればよいだけなんですが(笑)		 [返信]
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よしなしごと   kan ： 2025/03/03(Mon) 20:44 No.11923
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Y'sロードのお茶の水店が閉店して一階トライアスロン館は新橋店に、二階レディース館は新宿本館に統合されるみたいです。

これで日本からレディース専門店がなくなりました・・・よね？

レディースサドルが大量にあるショップはここくらいで、お店にあるサドルは全て専用フィットマシンに着けて試着出来るシステムは素晴らしいとおもいましたが・・・残念です。

私は女性からサドルの相談を受けた場合、お茶の水レディース館にいってきた方がよいとお話ししていましたが・・・新宿本館だとスペース的に無理だよね。


Y'sロードは去年末イエローハットに買収されましたが、いよいよ閉店ラッシュが始まったみたいです。
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よしなしごと   kan ： 2025/03/02(Sun) 21:51 No.11921
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拡大 2025030221474002.jpg 拡大 2025030221474001.jpg

アルプデュエズ01のサドルをSMPの新型サドルEVOに交換しました。

SMPのサドルはフラット型とストライク型(くちばし型)に分かれるんですが、これはストライク型の新型サドルです。

普通サドルはベース+パッド+表革で構成されていますが、このサドルはベース+EVA樹脂パッドのみで構成されています。

EVA樹脂とはわかりやすくいえばクロックスです！ただし現物はクロックスみたいに柔らかくなく、[かなり硬い]です。

名前がエヴォだからエボリューション系の型だと思ったら全く違いました(笑)
今までストライク型は3タイプあって、S字が強くて後ろ幅が狭いコンポジット型、S字が緩くて後ろ幅が広いフォルマ型、S時が強くて後ろ幅が広いブルコー型のどれかにあてはまっていたのですが、今回は形状がかなり違います。


EVO型はS字は緩く、ウイングは広く、後ろも広いです。

今、ポジション出し8割くらいの時点ですが、ダイナミックのポジションと比べて以下の様に移動しました。

サドル高さを3ミリ下げて、前後位置は5ミリ前に出して、角度はボルト2/3回転くらい前下がり。これから暫くは調整しながら走る事になりそうです。

ちなみに今の時点での感想です。
5ミリのパッドは入っていますがかなり硬いサドルです。
パッド無しのフォルマの方がベースがしなる分、むしろ柔らかいんじゃないかと思うくらいです。ロングライド用に購入するならパッドが厚いEVO+を選びましょう(笑)

幅広の分安定してパワーは出せる様な気はしますが気のせいかもしれません。ウイングが広いわりに邪魔にはなりません。

同じ型でカーボン社製の3Dプリントを使ったサドルもありますが、価格がぶっとんでいるのと黒で70g(赤だと105g)も重くなるのでパスです。

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