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Re: 【重要】本部新年会のお知らせ   kan : 2024/01/12(Fri) 19:55 No.11300
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>KuriHiroさん
有り難うございます( ^▽^)

>皆さんへ
この時期に新しい自転車用品を購入したり注文したりすると冬場のモチベーション維持に大きく貢献します。これは私の感覚ですが、定期的に自転車用品を購入する人は趣味としての自転車ライフが長続きする人が多いです。
春に向けてぜひジャージを検討下さい( ^▽^)
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Re: 【重要】本部新年会のお知らせ   KuriHiro : 2024/01/11(Thu) 23:00 No.11299
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39x27サンボルトジャージ料金表

1枚からオーダーできる追加オーダー価格です。

S-RIDE COMPセパレートワンピース
新型半袖ワンピース青
23,200円(税込)


S-RIDE PRO パフォーマンス セパレートワンピース
初代半袖ワンピース
26,400円(税込)(追加オーダーパネルデザイン新旧選択可能、新型パネルはデザイン小変更)


S-RIDE PRO パフォーマンス セパレートワンピース 長袖
長袖ワンピース青と黒青の2種類
27,500円(税込)(追加オーダーパネルデザイン新旧選択可能)


S-RIDE プレミアム サーモジャケット
サーモジャケット
18,700円(税込)オプションミニポケット付き


S-RIDE チーム半袖ジャージ
11,000円(税込)


S-RIDE TEAM ビブパンツ
15,400円(税込)


S-RIDE Tシャツ
デカロゴとチビロゴの2種類
7,150円(税込)オプション3分割バックポケット付き


PROウインターシールドジャケットはメーカーに確認したところ廃盤になりオーダーできなくなりました。ウィンタージャケットが欲しい場合は3人以上の新規オーダーが必要

ワンピースジャージの旧パネルと新型パネルはパックポケットの形やパンツ部分のサイズ感が少し変わっています。
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Re: 【重要】本部新年会のお知らせ   KuriHiro : 2024/01/11(Thu) 22:54 No.11298
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新年会の時にサンボルトジャージもオーダー募集したいと思います。
一応オーダーが無くても39x27サンボルトジャージは確認用にサンプルで持って行くので今後の参考にして下さい。
私の持参するのは初代半袖ワンピース(M)長袖ワンピース青(L)新型半袖ワンピース青(L)サーモジャケット(M)Tシャツデカロゴ(L)

私の持っていないジャージシリーズやサイズ違い色違いをお持ちで新年会に参加される方に個別にジャージを当日持って来てもらうお願いをするかもしれませんがその際はできたら御協力をお願いします。

新年会に参加されない方でサンボルトジャージを購入希望の方は新年会の前後に私までご連絡下さい。

注意:いつもの事ながらサンボルトは事前入金制なのでオーダー希望の方はオーダー前に料金を私にお支払い下さい、新年会の時は無理に払わなくても大丈夫です。後日でもOKです。
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【重要】本部新年会のお知らせ   kan : 2024/01/11(Thu) 21:28 No.11297
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拡大 image-1-1.jpg 本日秋葉温泉花水にて39×27本部新年会会場の設営打ち合わせをおこなってきました。

開催場所は秋葉温泉花水のドーム型レストラン貸切
https://casui.net/

開催日時は1月28日(日曜日)
17時〜受付及び試着等
17時30分〜ミーティング
18時〜新年会
料金6,000円(温泉入浴、宴会飲み放題込み)
となっております。
参加は本部新年会に事前申し込みした人のみとなっております。
当日は花水受付にて39×27の○○です。と名乗ってロッカーのカギとタオルを借りて温泉に浸かってきて下さい。(朝からでも入れます)
花水受付ではお金を支払う必要ありません。
5時から宴会場入り口で受付しているので参加費はそこで支払いお願いします。
2日前(金曜日)までならキャンセル料金はかからないのでよろしくお願いします。

・新年会開催場所は今までと違い奥の円形のホールを貸切にします。参加予定者は37名ですが7〜8人づつのテーブル5つとなる予定です。

席順に関しては特に決めないので、早く来た方から好きな場所にお座り下さい。
・上にも書きましたが朝からでも花水に入る事は出来るので1日のんびりするのも良いかと思います。
・当日はパールイズミのオーパスジャージ(上下男女前サイズ)の試着が出来ます。
また、本部朝練ジャージ及びパールイズミ39×27各ジャージのオーダーを受け付けします。(その前後期間で新年会に参加しない方のジャージ受け付けします)
・ミーティング内容に関してはクラブサイクリングに関してや安全走行に関しての注意事項、初参加の方等から一言、そしてクラブに長年(10年程度)在籍しているメンバーの紹介等を予定しています。

つまり例年なら宴会がスタートするタイミングでやっていた事を事前にやってしまいます。可能な限りミーティングから参加いただけると有難いです。事前ミーティングによって宴会時間を長く取ります。

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レイザー   kan : 2024/01/10(Wed) 21:02 No.11296
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レイザーの新型軽量ヘルメットがついに発売!Z1キネティコアジェネシスの継続モデルかな!

あ、またアジアンフィットだレイザーのアジアンフィットアドバンスドロールシスは私の場合Sサイズでも絞まりきらないんですよね(旧ロールシスやヴェントKCのスクロールシスは絞まりきります)

https://www.cyclowired.jp/news/node/387181
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よしなしごと   kan : 2024/01/09(Tue) 19:42 No.11295
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今回もビチアモーレの川ちゅんの動画。最近、川ちゅんの動画がマイブームです(笑)

カンパホイールのハブメンテ動画です。
https://youtube.com/watch?v=rz4zjW56ixo&si=qIJcVy5FX2FyVTRM
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よしなしごと   kan : 2024/01/08(Mon) 23:23 No.11294
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拡大 2024010818483501.jpg 拡大 2024010818483500.jpg

ジロシューズのヒールパッドの予備が届きました。

ジロのシューズはプロライトと旧エンパイアSLXを常用していますが、ジロのヒールパッドは柔らかい為かわかりませんが他メーカーのシューズと比べてもヒールパッドの劣化が早く、加水分解で崩れる様に壊れます。
そこでジロのカーボンソールヒールパッドは交換出来る様になっています(プロライトは接着式ですが交換可能です)。

しかし、このヒールパッドはシューズのサイズによって何種類もあり在庫がない場合が殆どです。
実際に私はエンパイアSLXのヒールパッドが崩れたけど、そのタイミングでヒールパッドが品切れだったので、ファクターテックレースから外して移植した事があります。


これに限らずですが気に入ったシューズがあったら予備パーツを準備しておくのも良いかと思います。
最近のシューズはソールを張り付ける接着剤が良くなっているので、丁寧に使えば10年近く履けるんじゃないかな?
シューズはソールが完全に剥げると終わりです!

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よしなしごと   kan : 2024/01/07(Sun) 21:33 No.11293
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トルクビットについて考えます。

シクロワイアードのこのツール
https://www.cyclowired.jp/news/node/386982

とても良さそうなのですが、個人的に気になるのはトルクビットのトルクが5Nmな事です。
これは家で使う物ではなく出先で使う工具だと思いますが、出先では5Nmより4Nmの方が遥かに使いやすいです。

最近のカーボンパーツはMAXが4Nmか5Nmが多いと思いますがこれらの場合5Nmのトルクビットでは少し不安があります。
なぜならトルクビット(レンチ含む)は必ず誤差があるし、条件によっては指定トルクピッタリでもクラックが入る可能性があるからです。(大丈夫だとは思いますが・・・)
その為にMAX指定の場合85〜90%程度で締める事が多いと思いますがこれだと5Nmのトルクビットは使いにくいです。(ボルトにグリスをぬっている場合80〜85%が限界だと思います)

しかしこの工具を含めて他社の携帯固定式は5Nmが多いです。

小型固定式で4Nmはトピークくらいじゃないかな?私はツールボックスにトピークのトルクビットに4Nmと4ミリ5ミリのビットをセットで持っていますが、とても重宝しています。

トピークのトルクビット4Nmはツールボックスに準備しておいて損はありません。

注意・トピークの場合ナノトルクビットとナノトルクボックスがあります。
ナノトルクビットは専用のハンドルを使わないといけないのでかさばってNGです。
ナノトルクボックスは5ミリアーレンキーを使うのでこちらを選んで下さい。またナノトルクボックスXは携帯には大きいので家で使う用です。

つまり携帯用には【トピーク ナノトルクボックス4Nm】です。これにアーレンキーのセットを持っていくのが○です。
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よしなしごと   kan : 2024/01/06(Sat) 20:09 No.11292
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ストラバについて考えます。

私はストラバを使っていますが、最近は最低限の走行記録ツールとしてしか運用していません。

ストラバがスタートした当時はタイムアタックをしたりセグメントを作ったりしましたが今は殆ど使ってていません。
(朝練区画のセグメントの幾つかは私が作成しました)

なぜ使わなくなったかというと・・・

@フォロー、フォロワー人数が増えすぎてイイネを押すのが面倒になった(イイネを押すだけの作業になった)

A私はズイフトをやらないのでズイフトのログに興味が湧かない。
 
B今の私の走行ペースは誰かに合わせて走るので、速度ログの意味がない。

  
私は朝練と遠征以外はログすらとっていません。

オマケ
もし自転車が楽しくなくなったら走行ログをとるのを止めて、できればサイクルコンピューターも外して暫く走ると良いと思います。
数値を追い求めるのも良いとは思いますが、ペースを気にせずに走るのも楽しいものです。
遅くなるのが怖いと思い始めた時にそのまま練習量を上げていくのか、数値ではなく自転車自体を楽しむ事に変えるのか・・・これはどちらでも正解だと思います。自分にとって何が楽しいかを考えて自転車と付き合って下さい。


私の場合は自転車の乗り方を教えたりメンバーのサポートをする事が楽しい人なので数値は殆ど気にしません(笑)
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1月7日本部朝練なし   kan : 2024/01/06(Sat) 20:08 No.11291
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休み過ぎて何曜日かわからなくなっていました(笑) [返信]
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39x27=SS 朝練なし   KOO : 2024/01/06(Sat) 19:57 No.11290  HomePage
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明けましておめでとうございます。

新年早々に大変な年となりましたが皆様は被害などなかったでしょうか?
1月7日(日)の朝練は天候不良につきありません。
替わりにニコニコzwiftは同日7時30分よりスタートです。
バーチャル機材をお持ちの方は気軽に御参加ください。
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路面注意   kan : 2024/01/05(Fri) 17:10 No.11289
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拡大 2024010517071700.jpg 拡大 2024010517070200.jpg 拡大 2024010517073400.jpg

本日東新津の坂を花水の方からトムさんの方に向かって走っていたら下り坂で道路の隆起と陥没がありました。

陥没に関しては注意すれば回避しやすいですが隆起はよほど注意しないとわからないので注意して下さい。(写真でみるより現状は酷い)
しかも今回は路側の白線上です!

隆起の場所は猪野歯科医院の脇で消雪パイプが曲がっている場所(下り)、陥没はそこから50mくらい先です。

他の峠もこういった場所があるかも知れないので注意お願いします。

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よしなしごと   kan : 2024/01/04(Thu) 20:10 No.11288
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改めて明けましておめでとうございます。

先ずは能登半島地震で行方不明の方の無事をお祈りすると共に被災された方々にお見舞い申し上げます。

能登半島といえばサイクリストの聖地の一つとして多くのサイクリストに愛された場所ですがこういった事になって残念ではありますが、先ずは一人でも多くの人の命が助かって欲しいと思います。

地震や噴火等突然の自然災害はいつ起きるかわからないので、ライド中に起きたらどうしょうも無いとは思いますが・・・。

さて、本題タイムトライアルの世界選手権を連覇した事もあるローハン・デニスが奥さんを車で引いて死亡させたというニュースが入ってきました。

ローハン・デニスといえば2019ツール・ド・フランスのレース中に突然レースを降りた事が思い出されます。(その後バーレーンを解雇されています)
この時、自転車の僅かなセッティングに対してチームとトラブルになっていたらしく、所属チーム、バーレーンのスポーツディレクターが残した言葉が印象的でした。(検索したら見付かりました。以下引用)

「今シーズン彼には何の問題もなかった。彼は特別な人です。 様々なチャンピオンがいる。彼は何事に関しても100%を追求する。だが、同時に100パーセントすべての人を幸せにすることは困難なのです。」


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2日間ほど更新休みます   kan : 2024/01/03(Wed) 07:44 No.11287
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1月2日3日の掲示板更新休みます。
地震も有って色々予定が狂ってます(。-ω-)
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Re: 明けましておめでとうございます。   FuG : 2024/01/01(Mon) 10:21 No.11286
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 今年もよろしくお願いします。
 昨年に続き、より多くの方が楽しんで走れる一年になりますように( ´ω`)ゝ
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明けましておめでとうございます。   kan : 2024/01/01(Mon) 00:17 No.11285
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今年もよろしくお願いいたします( ^▽^) [返信]
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年末のご挨拶   kan : 2023/12/31(Sun) 16:12 No.11284
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今年も一年一緒に遊んで頂きありがとうございました。

来年も楽しみましょう。
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39x27=SS 朝練なし   KOO : 2023/12/30(Sat) 17:12 No.11283  HomePage
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12月31日(日)の朝練はありません。 [返信]
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12月31日(日)本部朝練なし   kan : 2023/12/30(Sat) 13:53 No.11282
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拡大 Screenshot_20231230-135534.png 天気が微妙なので12月31日(日)本部朝練はなしとします。

曇りなんですが、降水量がついているので路面は濡れていると思います。

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よしなしごと   kan : 2023/12/30(Sat) 00:28 No.11281
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某有名ブログにワールドツアーチームが2024年に使う機材一覧がでていました。
まだ完全に確定した内容ではないのですが、概ね近いものになるでしょう。

この中で気になる部分をピックアップして見ます。

まずサイクルコンピューターに関してですが、ワフー10チーム、ガーミン7チーム、ブライトン1チームです。
日本でだとガーミンがダントツの人気なのですが、ワールドツアーチームへの供給でみるならワフーが人気なんですね。

また、サドルはプロロゴが7チーム、フィジークとセライタリアが3チームで、スペシャライズド2、カデックス1、シンクロス1、ボントレガー1は自社のロードバイクとセットですね。プロロゴ強いな〜( ゚ー゚)

サドルといえば最近3Dプリンターで作成したサドルが大人気ですが、注意したいのは痛みがでにくいサドルは総じてポジションが出しにくかったり、ペダリング技術的な問題もわかりにくかったりすることです。

例えば硬いサドルだとペダリングにムラがあったり、サドルポジションが合っていないと直ぐに痛みが出ます。
しかし、痛みがでにくいサドルはこれがわかりにくいんです。サドルポジションが合っていないのに痛みが出ないから間違いに気が付かない可能性があります。

つまり3Dプリンターサドルはポジションがしっかりだせて、ペダリングも安定していている中上級者向けのサドルだと思っています。
まぁ、超高額だから初心者が買う事は少ないとは思うけどね。

オマケ
私は2007〜2008年頃フィジークのアリオネを使っていました。
このサドルもどこに座っても痛みが出ないタイプのサドルなのですが、オールマイティー過ぎてポジションが出しにくかったです。
ただしポジションさえだせれば極めて優秀なサドルでした。

オマケ
アリオネというとダニーロ・ディルーカという選手が使っていて有名になったサドルです。
ディルーカ身長がかなり低い選手で踵を上げずに足首をかなり柔軟に使う独特のペダリングが魅力的でした。私のペダリングはこの人の影響を極めて大きく受けています。
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