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【重要】ケニーズさんとの交流及び注意事項 kan ： 2023/10/10(Tue) 16:15 No.11162

昨日ケニーズ代表のＡさんから朝練含むお互いのクラブの走行会に自由に参加できる様にしたい旨提案を受けて了承しました。

39×27の朝練は元々オープンにしているので、誰が来ても問題はありませんが、逆に我々が他のクラブの走行会等に参加される場合もあるかとおもいます。
その時にはクラブメンバーは以下の点に特に注意してご参加下さい。

・参加するにあたって事前連絡が必要な走行会か連絡不要な走行会かの確認をする。(39×27朝練は不要)
・走行ペースや走行距離等の確認及び手信号のすり合わせなどをする。
・そのクラブやグループの代表の人の指示に従い、そのクラブ独自のルールに対応する。
・そして一番大切な事ですが、そのクラブの雰囲気や積み上げてきたものを壊さない様にする。

以上の点に気をつけて楽しんできて下さい。

39×27自体はかなり緩いクラブなのですがその感覚ではダメなクラブもあります。そのあたりは参加する前にしっかり確認してトラブルが起きない様にして下さい。

よろしくお願いします。

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イベントの誘導 kan ： 2023/10/08(Sun) 23:12 No.11161

今日はイベントの誘導について考えます。
先日参加した南魚沼グルメライドは驚くくらい多くの立哨の方がいました。
ただしガチガチの誘導という訳ではなく、ある程度融通を効かせていました。個人的には人数が多すぎるとは思いましたが、自転車乗り目線の位置に立っているので判断に迷う事はありませんでした。

このイベントは食事に関して少しいいたい事はありますが(既に言いましたが(笑))、コース設定含む走りの方は自転車乗りの目線で考えられていると思います。イベントではこの自転車乗りの目線という事が大切だと考えています。

余談
ミスコースが多発する某イベントでは道路に引かれたブルーラインにしたがって走って、そこからずれる時やブルーラインがない場所で曲がるところには看板があるのですが、この看板がかなり小さく、とても高い位置に設置してある為にロードバイク乗りの目線では見逃し易くミスコースにつながります。
自転車乗りが看板の配置にメインで関わっていればそこではなくずっと下に設置しているはずです。(後述しますが道路に置かれた三角コーンはよく見えます)

ちなみに私個人としては立哨は、よほど危険な場所以外不要で、殆どの場所は三角コーンにピストサイン案内の矢印だけつけた看板を置いておいて、先頭や途中を走るスタッフライダーがそれがずらされていないか適度に確認すればよいだけだと考えています。

実際にこれをやっていて殆ど立哨を置かないイベントもありますが、最初このシステムや配置を見た時には凄いとおもいました。コーンの配置場所が自転車乗りがライド中に見る位置に案内看板が配置されていまするんです。

このイベントは自転車乗りの意見がイベント運営にしっかりと反映されているんでしょう。
このイベントは立哨が殆どいないしコースも複雑だけど全く迷わずスムーズに走れます。

スタッフの人数が増えるという事はコストが上昇するという事です。
多くのイベントでスタッフの人数を減らしてその分エイド食などを充実させて欲しいと思います。
個人的には参加記念品も不要でその分もエイドに回してくれといいたいくらい。

大切なのは記念品より当日の楽しさだと思います。

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39x27＝SS 朝練 KOO ： 2023/10/07(Sat) 21:22 No.11160

39×27＝SS
10月8日(日)海岸線ミドルコース

集合時間AM6時45分

集合場所　関分記念公園(タコさん公園)

〒951-8134 新潟県新潟市中央区関屋１－２
https://maps.app.goo.gl/aWeuCv8wJnoWMWQ16

海岸線402号～O字～岩室ローソン～復路～上新栄町ファミマ

一応予定はしておきますが天気が不安定です。朝方の路面状況次第では中止にしますので出発前に開催の有無をご確認ください。

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本部朝練(10月8日)　秋コースになります kan ： 2023/10/07(Sat) 06:52 No.11159

10月8日(日)　本部朝練予定　秋コース　　

集合時間　朝7時
集合場所　ローソン新関店の裏(山側)
〒956-0834 新潟県新潟市秋葉区小口１２８７－１

https://maps.app.goo.gl/8Rn8S7AD2fCfd7iQ6

コース　
・冬鳥越～戸倉ルート
・距離45キロ

巡航時速　平地無風27～37キロ
日の出　5時50分頃
気温　13～16℃
降水確率　10％

・秋コースになります。

・2022年10月1日から自転車損害賠償責任保険への加入が義務化されています。
保険未加入者は39×27朝練にご参加いただけません。必ず加入して下さい。
・自転車用ヘルメットは必ず着用して参加下さい。
・尚、朝練参加時の事故個人間トラブル等に関してはクラブとしては一切責任を追いません。個人間の問題として処理してください。

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カヴェンディッシュ(長文) kan ： 2023/10/06(Fri) 19:10 No.11158

サイクルロードレースの歴史上最強といわれるスプリンターで、今年で引退を表明していたマーク・カヴェンディッシュが引退を撤回して現役続行を発表しました。

チームはもちろんアスタナです。

これにはアスタナ側の思惑が見え隠れしていて、UCIポイントを稼ぎやすいスプリンターチームを作る為にカヴェンディッシュの名前が必要なんだと思います。

一時期は世界最強のチームだったアスタナも様々な問題があって今や降格圏内です。このままだと2025年の改選でアスタナはプロチームに降格してしまいます。

アスタナサイクリングチームはカザフスタンの首都アスタナの名前を掲げていて、カザフスタンの英雄アレクサンドル・ヴィノクロフ(大佐)がGMとして指揮をとるチームなので降格なんて許されないでしょう。

スプリンターチームになれば仮に勝てなくてもスプリントで上位に選手を送り込むのは比較的容易なのでUCIポイントの大量獲得を見込めます。

余談
スプリンターチームといえばあまりにも勝ちすぎてチーム予算との兼ね合いが取れなくなり崩壊したハイロードが思い起こされます。

今のポイントランキングトップクラスのチームが年間50勝程度のところをハイロードが一番勝った年は100勝していました。
全盛期のカヴェンディッシュがスプリントした時の勝率は最高の年でなんと80%でした。ゴール前まで連れて行けば8割勝つとか(笑)

当時のカヴェンディッシュはあまりにも強すぎてセカンドエースだったグライペルは全くツールに出られなくて移籍したくらいです。

ちなみにこのチームはアシストも化物揃いでした。
カヴェンディッシュがエースをして最強だった2008～2011年のアシスト選手の一部です。

ロジャース、グラブシュ、マルティン、デゲンコルブ、レンショー、ゴス、グライペル、TJヴァンガーデレン、アイゼル、アルパジーニ、ヴェリトス兄弟、ピノッティ、シウトソウ、ハンセン、キルシェン、ブルーグハート、ヒンカピー、モンフォール・・・凄まじいメンバーです。

特にヤバかったのが2009年のツールメンバーです。()は主要勝利レース。

カヴェンディッシュ(ロード世界王者、ミラノサンレモ、ツールステージ34勝)、アイゼル(ヘントヴェベルヘム)、グラブシュ(TT世界王者)、ヒンカピー(ヘントヴェベルヘム)、キルシェン(フレッシュ・ワロンヌ)、マルティン(TT世界王者4回)、モンフォール(ブエルタ6位)、レンショー(ツアーオブカタール)、ロジャース(TT世界王者3回)というあり得ないメンバーでした。

酷いの一言(笑)

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10月7日(土)サイクリング【シュースイ・み... シュースイ・みどり福... ： 2023/10/05(Thu) 16:50 No.11157

いつもお世話になっております。
シュースイ・みどり福祉会では次の通り、サイクリングを行います。
１　日　　時　１０月７日（土）午前６時集合、同１０分発
２　集合場所　道の駅たがみ（田上町大字原ケ崎新田３０７２番地1）　
３　その他　途中離脱もＯＫです。成人の方は、申込不要ですが、未成年の方は事前に保護者様から一報（※）いただければと存じます。
上記（※）印を含め、詳しくはシュースイ・みどり福祉会のウェブサイトを御覧ください。http://shusui.tagami-gtj.com/?day=20231005

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Re: 南魚沼 kan ： 2023/10/04(Wed) 21:43 No.11156

昨日南魚沼グルメライドに参加してきました、よいイベントでしたが一つだけ大きな問題がありました。

それはスキー場エイドでエイド食が売り切れで食べられなかった事です(｡-ω-)

これエイドに到着した時間も遅い訳ではないんですよね。八海山エイド12時45分で14時前にはゴールしているペースです。
これBコースの人は殆ど食べれなかったんじゃないかな。グルメライドでエイド食が売り切れで食べられないとか・・・流石にないわ。

あと今年は雪室千年こうじやのバウムクーヘンがなくなって、ソイジョイになったのはグルメライド的には・・(｡-ω-)

帰りにバウムクーヘン買いにいきましたよ！最初千年こうじやの本店にバウムクーヘン買いに行ったのですが、そちらにはバウムクーヘンはなかったので、魚沼の里のさとや店(雪室千年こうじや)に行って買ってきました。

コースや雰囲気はライドイベントとしてはとても良いと思っているので、そのあたり(エンド食)が改善されればまた参加したいイベントです。

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皆さんもお気をつけ下さい kan ： 2023/10/04(Wed) 01:08 No.11155

クラブメンバーが関係した自転車事故の連絡が入ってきました。
相手側一時停止無視による接触らしいですが、詳しい話はわからないのでこれ以上書けません。
皆さんも事故には注意して走行して下さい。

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Re: 南魚沼 kan ： 2023/10/02(Mon) 20:54 No.11154

先日の南魚沼グルメライドは雨でした。
私個人としては17年間雨でも雪でもロードバイクで通勤していたので、雨自体はどうという事はないのですが、いくつか気になった事を書いてみます。

まずはディスクブレーキの音なりです。(私の自転車はリムブレーキ)

ディスクブレーキは濡れても制動力の落ち方が少ないのですがかなり音がします。この音は完全には消せないらしい(？)ですが、今回は音が山に反射していい感じに響いていました(笑)
・・・あの音消せないのかな？(乾けば消えます)

余談
ちなみにリムブレーキでカーボンホイールを使っている人は雨が予想されるイベントに参加する場合や長い下りをゆっくり下る必要がある場合、横風が強い場合等フロントのみリムハイトの低いアルミリムホイールに交換するという裏技があります。

フロントだけならパッド交換も簡単だし、違うメーカーのホイールでも大丈夫です。余談ですが、リア交換はリムディスクに関わらず別メーカーを使う場合シフト位置の微調整が必要なのであまりオススメしません。

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南魚沼 kan ： 2023/10/01(Sun) 16:42 No.11153

拡大 2023100116413600.jpg

間にあった人のみです。

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39x27＝SS 朝練なし KOO ： 2023/09/30(Sat) 17:04 No.11152

10月1日(日)のSS練は雨天につきありません。

グルメライドも雨はほぼ確定なので雨対策が必要ですね！

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10月1日本部朝練なし kan ： 2023/09/30(Sat) 12:48 No.11151

拡大 Screenshot_20230930-124655.png

雨予報の為に10月1日の本部朝練はなしとします

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よしなしごと kan ： 2023/09/29(Fri) 21:55 No.11150

スコープホイールのススメです。

スコープは確か社員数名しかいない小さな会社だったはずです。しかし、そんな会社が最初のホイールから高い技術とコストがかかるオリジナルのハブを開発できたのにはカラクリがあります。

スコープはベアリング製造企業SKFが開発協力しているんですが、SKFは世界シェアNo.1のベアリング製造企業でセラミックスピードのベアリングもここが作っています。

スコープのホイールにセラミックスピードのベアリングのオプションがあるのもこれが理由です。

スコープホイールは有名工科大学と共同設計したリムと世界最大のベアリングメーカーと共同開発したハブと専用オリジナルベアリングに長年世界最高のスポークといわれているサピムのCXーRay(ディスクはCXスプリント)を組み合わせて作られたホイールです。
ちなみにシュワルベワンの25Cで開発したのでその組み合わせが最高の性能を発揮します。(私はコルサですが(笑))

スコープホイールは今まで3本使ってきましたがとても良いホイールだと思います。

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Re: 南魚沼グルメライド kan ： 2023/09/28(Thu) 21:23 No.11149

ちなみに雨用オイルはフィニッシュラインのウエットルブです。このルブはそんなに回転は良くないし、水に対してもそこまで強くないのですが、洗えば簡単にきれいに落とせるので素晴らしいです。
私は極圧添加剤たっぷり系のオイルは嫌いなので使いません。理由を聞きたい人は朝練で聞いて下さい！

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Re: 南魚沼グルメライド kan ： 2023/09/28(Thu) 21:13 No.11148

拡大 2023092821121200.jpg

南魚沼グルメライドは雨の可能性が高くなって来ました。
大雨なら走らないけど、小雨なら走るかな！

雨のイベントの場合一番大切なのは体を冷やさないという事です。

特に注意したいのは力の差がある人と一緒に走る場合です。この場合、力がある人は相対的な運動強度が下がる事とエイドで待ったりする事から凄まじく寒くなります。

悪天候及び悪天候が予想される時には休憩少なめ自分のペースで走りきる事が大切です。特に大人数で参加した時にはエイド等で遅い人は待たずに直ぐにスタートしましょう。

そして自転車のメンテナンスも大切です。
私の場合雨ライドとローラー用に昔のメインバイクであるRXRS　ULTIUMを準備しています。
この自転車は今の自転車とは違いワイヤーは完全に外出しなのでメンテナンスしやすく、雨に対して極めて強いです。

ヘッドやハブやフリーのグリスアップはメンテナンスしたばかりなので大丈夫だし、チェーン雨用オイルに変えて、金属部分はCRCのマリーン用防錆潤滑剤666やドライファストルブを吹いています。
ドライファストルブのフッ素皮膜は水にあまり強くないいのですが、プラスチックにも大丈夫なので場所によってはドライファストルブを使っています(何もしないより遥かにマシです)。
また、フレーム自体の撥水は普段CCウォーターゴールドを使っていますが、今回はその上にスリックタッチを使ってみます。

また、サドルバッグ(脱いだ雨具を入れる用)の撥水にはスコッチガードの高級ラインシリコン系を使ってみます(今回は漬け込みじゃなくスプレーにしてみました)。

雨準備も楽しいです(^^;

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バイクラ105価格 kan ： 2023/09/27(Wed) 20:46 No.11147

今月号のバイシクルクラブを購入して読んでいたら、価格表で新型機械式105が妙に安い事に気が付きました。

合計しても7万くらいにしかなりません！うわぁ安～い！(笑)

・・・本当は新型105機械式セットで12万以上しますよ(｡-ω-)

雑誌にはSTIレバー&油圧ブレーキセットで24,438円となっていますが、これはSTIレバーのみ、しかも片側レバーのみの価格です

フロントとリアのレバー別売でしかもセットの場合、フロント38,191円、リア38,058円でSTIレバー&油圧ブレーキセット表記なら76,249円と書くのが。

この価格を見て安いと思ってショップに注文しに行ったら全く違う金額だったとかあり得そうです。

数字の打ち間違えとか、ブレーキセット価格じゃなくレバーセット価格の勘違いならわかるけど、レバー片側価格と間違えるとか一体どうなっているんだよ(´･ω･)

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ジャイアント kan ： 2023/09/26(Tue) 19:31 No.11146

ジャイアント2024年モデルでTCR　advanced2　kom　リムブレーキ105が継続販売されます。

105がモデルチェンジして105のリムブレーキモデルがなくなったのですが、なんと廃盤の105リムブレーキを搭載して販売となります。
価格は変わらず242,000円！

https://www.cyclowired.jp/news/node/386549

完全に型落ちしたコンポーネントを取り付けての新年度モデル販売はビッグブランドではあまり例がないです。

フレームがよほど余っていたのかとも思いますが(笑)

なにはともあれジャイアントの様な巨大メーカーがリムブレーキ105搭載モデルを販売し続けるという事は、補修パーツも継続生産されるという事になるのでしょうから(多分)ありがたいです。

リムブレーキといえばカデックスの新作ホイールがなんとフックレスリムブレーキモデルです。世界第2位のメーカーであるジャイアントが自社の最高級パーツブランドであるカデックスで新型リムブレーキモデルしかもフックレスを出してきたという事はまだリムブレーキにも需要があるという事なんでしょう。

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Re: 南魚沼グルメライド kan ： 2023/09/25(Mon) 11:48 No.11145

南魚沼グルメライド参加の39×27メンバーの方々で集合写真に写りたい方は6時30分に[きりざい丼]テント近くに集まって下さい。

私が間に合わない場合は皆さんだけで写真撮影お願いします。

ちなみに南魚沼市グルメライドの場合手荷物預かりが近くにあり、預けるのが簡単なので雨の場合等ギリギリまで防寒具や折り畳みの傘でもさしていて体が冷えない様にするという方法が可能です。

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Re: 39x27＝SS 朝練 KOO ： 2023/09/23(Sat) 20:18 No.11144

中止

突然ですが私が自身の腰を痛めてしまったので村上ライドは勝手ながら中止とさせていただきます。
自転車なら乗れそうですが、途中でご迷惑をおかけする事態になってはまずいので朝練も含めて行いません。

急になってしまいましたがご理解のほどよろしくお願いします。

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24日(日曜日)本部朝練予定 kan ： 2023/09/23(Sat) 00:04 No.11143

9月24日(日)　本部朝練予定　　

集合時間　朝6時30分
集合場所　ローソン新関店の裏(山側)
〒956-0834 新潟県新潟市秋葉区小口１２８７－１

https://maps.app.goo.gl/8Rn8S7AD2fCfd7iQ6

コース　
・ブルボン～冬鳥越～戸倉ルート
・距離55キロ

巡航時速　平地無風27～37キロ
日の出　5時32分頃
気温　18～25℃
降水確率　10％

・2022年10月1日から自転車損害賠償責任保険への加入が義務化されています。
保険未加入者は39×27朝練にご参加いただけません。必ず加入して下さい。
・自転車用ヘルメットは必ず着用して参加下さい。
・尚、朝練参加時の事故個人間トラブル等に関してはクラブとしては一切責任を追いません。個人間の問題として処理してください。

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