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ピナレロ   kan ： 2023/07/12(Wed) 21:11 No.11026
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ピナレロが新車購入時のホイールアップグレードキャンペーンをスタートさせました。

ピナレロの完成車を購入時
に、ホイールを特別価格で交換できるプログラムです。こういったシステムはよいと思います。ついてきたホイールは全く使わない場合も多いですからね。
最近は完成車販売の自転車しか見ませんが、ホイールとタイヤが足を引っ張っている場合が多いのが残念だったので、これはよいプログラムです。

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空気圧(定期配信)   kan ： 2023/07/11(Tue) 20:04 No.11025
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定期配信の空気圧計算サイトです。
スラムの公式サイトなので間違いないはずです(^-^)/

https://axs.sram.com/guides/tire/pressure

ちなみにこのサイトは新エルトロに合わせてあるみたいで、旧エルトロのタイヤだとその値より下になる場合が多いです。
私はコルサクリンチャーなので旧エルトロで−0.2気圧にしていますが、もう少し下でも良さそうです。
ちなみにコルサネクストなら新エルトロなのでこの数値そのままで良さそうです。

ロードバイクの場合はケーシング薄型を選んで下さい。

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よしなしごと   kan ： 2023/07/11(Tue) 11:41 No.11024
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今回のネタは先月、OGKのホームページに《自転車ヘルメットの安全基準について》という文章が掲載された事によりす。

https://www.ogkkabuto.co.jp/about/topics/2023/06/cycle-helmet-news.html

この中でSG規格のヘルメット安全試験について掲載されています。海外製品にはCEマークがついていますが似た様な試験だと思って間違いないです。
これをクリアしていれば最低限の安全性が保証されていると考えて間違いありません。

ここからが本題です。
メジャーメーカーであれば最低限の安全性をクリアしているのは当たり前なんですが、安全基準をギリギリでクリアするヘルメットもあれば遥かに高い安全性を持つヘルメットもあります。

軽くてシェルが薄くて小さくてキノコにならない軽量ヘルメットより、ある程度重くてシェルの厚みがありMIPS等回転衝撃対策機構を搭載されている様なヘルメットの方が転倒時の安全性は高いと思われます。

実際にモデルによって安全性は変わります。
例えばMIPSスフェリカル等は完全にヘルメットが二重になっていて外と中がズレます。つまりヘルメットをかぶった上から更にヘルメットをかぶっている事になります(外のシェルは硬く中のシェルは柔らかい)。

薄いシングルシェルのヘルメットと比べれば間違いなく安全性は高いでしょう。
実際にヴァージニア工科大のテストではスフェリカル採用ヘルメットは全て高得点をマークしています。

逆に軽量ヘルメットはシェルは小さく薄いし回転衝撃対策を乗せる事も難しいので安全性に関しては規格を通るギリギリでしょう。
また間接的な事ですがシェルが小さいと内部空間にゆとりがなく、髪の毛で空気移動経路が塞がれて上手く空気が流れてくれません。
そうなると想定通りに内部の温度が下がらないという事もあり得ます。
内部温度上昇は暑い時期のライドで集中力を低下させる事になるでしょう。

しかし軽いヘルメットは肩や首にかかる負荷が減るのでつかれにくく、間接的に安全性が高くなるという考えもあります。軽いヘルメットは本当に楽ですから！

一時期170〜200gという超軽量ヘルメットが流行りましたが、今はほぼ消滅してしまいました。今の主流は220〜300gくらいかな

余談
OGKのサイトを見ていたらシールドつきヘルメットで面白い記述を見つけました。それが以下です。

《※シールド装着時に強風を受けた場合は風でシールドが外れる場合がありますので、十分ご注意いただきますようお願いいたします。》

まぁ、考えてみればOGKのシールドは角度がなだらかだから、風が巻き込めばはずれる可能性はありそうです。
しかしこのなだらかさのおかげでシールドの下に眼鏡をつける事ができるし、顔の形状に依存されにくい訳だから大きなメリットにもなっていますね。

手持ちのシールドつきヘルメットでヴァンキッシュがあるけど、これは顔にピッタリ張り付くような角度でシールドがつくので眼鏡使えないし顔の形が合わない人もいるんじゃないかな。
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よしなしごと   kan ： 2023/07/10(Mon) 01:08 No.11023
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そう言えば少し前にGCNジャパンでリムブレーキバイクとディスクブレーキバイクやってました。

https://youtu.be/FmEZEMsqhYQ		 [返信]
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39x27＝SS 朝練なし   KOO ： 2023/07/08(Sat) 06:19 No.11022  HomePage
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7月9日(日)の朝練は雨模様の為ありません。
雨が上がっても路面が乾く可能性も低いので中止にします。		 [返信]
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7月9日本部朝練なし   kan ： 2023/07/07(Fri) 23:53 No.11021
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少し早いですが予報は変わらないみたいなので7月9日、日曜日の本部朝練は無しとします。
またもや前線通過による雨予報です。
なぜか今年の週末はこんな雨ばかり。		 [返信]
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アジリストファスト   kan ： 2023/07/06(Thu) 22:07 No.11020
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アジリストの上位モデルアジリストファストが8月1日に発売されます。

https://www.cyclesports.jp/news/new-product/96826/?all#start

価格は他社ハイエンドと同じレベルになります。
そして重量も一気に重くなりました・・・これくらいの重量なら買ってみても良いかな。
アジリストの軽さは・・・

アジリストは決戦用みたいな重さのタイヤだったからそりゃ走るけど・・・



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Re: 冬鳥越　熊   kan ： 2023/07/05(Wed) 21:10 No.11019
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早出川でも出ましたね・・・ISIさんが遭遇(｡-ω-) [返信]
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冬鳥越　熊   kan ： 2023/07/04(Tue) 22:37 No.11018
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出たね


https://news.yahoo.co.jp/articles/c90b5987bec7e78b2b07ef3ffe9ef682fb427da2		 [返信]
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Re: バックポケット付きＴシャツ作ります   KuriHiro ： 2023/07/04(Tue) 13:53 No.11017
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Ｔシャツの金額が決まりましたのでご報告です。

Ｔシャツ本体5500円(税込)
オプションバックポケット550円(税込)
5500円+550円でＴシャツの最終価格が6050円そこにサンボルトへの振り込み手数料とKuriHiroへの事務手数料を入れて最終的に1人6200円で確定とします。

手渡しの方はお釣りの出ないようにお願いします。		 [返信]
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よしなしごと   kan ： 2023/07/04(Tue) 01:18 No.11016
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ツール・ド・フランスが始まりましたが、パリシャンゼリゼで暴動起きているんですが大丈夫なんでしょうか？

前に同じ様な暴動が起きた時には終息するのに1ヶ月かかったそうです。シャンゼリゼゴールまでに間に合うのか？

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ピナレロの親会社が変わりました   kan ： 2023/07/02(Sun) 23:02 No.11015
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またもやピナレロが売却されました。

ピナレロは7年くらい前にキャタルトン(LVMH)に買収されたのですが、この度大富豪アイバン・グラゼンバーグに買収されました。つまり個人でバイクブランドを持つという事です。

グラゼンバーグはプロチームQ36.5の出資者らしいです。

この流れ(創業家以外の個人による買収)はBMCを買収したアンディ・リースが思い起こされます。
ただしアンディ・リースがBMCを買収した時は小さなブランドだったのですが、今回は既に世界の頂点にいるブランドなので状況は違います。

皆さんピナレロといったらどんなイメージを持ちますか？　私のイメージとしてはロードバイクの頂点というイメージです。

前にものせましたが1990年以降のツール総合優勝バイクです。私の記憶に間違いがなければこんな感じだったはず。
●注
・(　)の中は取り消しとなったもの
・レモンの中身はTVT〈現TIME〉のフレーム

●ツール・ド・フランス優勝バイクブランド
1990　レモン
1991　ピナレロ
1992　ピナレロ
1993　ピナレロ
1994　ピナレロ
1995　ピナレロ
1996　ピナレロ
1997　ピナレロ
1998　ビアンキ
1999　なし(トレック)
2000　なし(トレック)
2001　なし(トレック)
2002　なし(トレック)
2003　なし(トレック)
2004　なし(トレック)
2005　なし(トレック)
2006　ピナレロ(BMC)
2007　トレック
2008　サーベロ
2009　トレック
2010　トレック(スペシャライズド)
2011　BMC
2012　ピナレロ
2013　ピナレロ
2014　スペシャライズド
2015　ピナレロ
2016　ピナレロ
2017　ピナレロ
2018　ピナレロ
2019　ピナレロ
2020　コルナゴ
2021　コルナゴ
2022　サーベロ

これをみるだけでいかにピナレロが別格なのがわかりますね。
誰がなんといおうとロードバイクブランドの頂点はピナレロで間違いないです。		 [返信]
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Re: 本部朝練予定(2日、日曜日)   yone ： 2023/07/02(Sun) 15:40 No.11014
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拡大 IMG_3586.jpeg KANさん今日も朝練ありがとうございました(^^)

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バックポケット付きＴシャツ作ります   KuriHiro ： 2023/07/01(Sat) 20:37 No.11013
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拡大 1688211172427.jpg 拡大 1688211172219.jpg

CyclingClub 39×27 Tシャツのデザインが完成したのでご報告します。
デザインはCで確定しています。
しかしAの希望者も数名いました、そこでデザインが完成したのでここで再度購入希望者の募集をします。

募集の締め切りは8月14日までとします。
8月14日から8月20日までにサンボルトへオーダー入金の予定です。
ですので購入希望の方は8月14日までに必ず私にTシャツの料金をお支払い下さい。支払い方法は直接手渡しでも私の口座へ振り込みでも構いませんが時間を合わせるのがなかなか難しいので振り込んでもらえるとありがたいです。

Tシャツの料金は6,000円弱の予定です。
詳しい金額、振り込み口座は購入希望者の方へ直接お伝えします。
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39x27＝SS 朝練   KOO ： 2023/07/01(Sat) 16:22 No.11012  HomePage
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39x27＝SS
7月2日(日)海岸線ミドルコース

集合時間AM6時00分

集合場所　関分記念公園(タコさん公園)

〒951-8134 新潟県新潟市中央区関屋１−２
https://maps.app.goo.gl/aWeuCv8wJnoWMWQ16

海岸線402号〜O字〜〜北國街道〜ローソン岩室店〜北國街道〜シーサイド〜ファミマ上新栄町　約60キロ		 [返信]
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本部朝練予定(2日、日曜日)   kan ： 2023/07/01(Sat) 07:33 No.11011
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7月2日(日)　本部朝練予定　ミドル　水源地　

集合時間　朝6時
集合場所　ローソン 新関店の裏(山側)
〒956-0834 新潟県新潟市秋葉区小口１２８７−１

https://maps.app.goo.gl/8Rn8S7AD2fCfd7iQ6

コース　
・加茂水源池園地公園〜戸倉ルート
・距離60キロ

巡航時速　平地無風27〜37キロ
日の出　4時25分頃
気温　22℃付近
降水確率　20％

・大雨の影響で道路に砂利が流れこんでいます。
滑りやすくパンクしやすいです。走行ラインに注意して下さい。

・路肩の草が伸びています。走行ラインを考えて走って下さい。

・2022年10月1日から自転車損害賠償責任保険への加入が義務化されています。
保険未加入者は39×27朝練にご参加いただけません。必ず加入して下さい。
・自転車用ヘルメットは必ず着用して下さい。		 [返信]
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シューズ修理   kan ： 2023/07/01(Sat) 00:42 No.11010
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拡大 2023062915253600.jpg 先日ヤマケンさんのシューズのソールが剥がれてシューズの寿命を迎えました。

このままお眠り頂くのも良いと思いますし、修理してローラー等で使うのもよいと思います。
私はソールが完全に剥がれたマビックのゼリウムを修理して1シーズンローラーで使いました。(外乗りはやめた方が良いと思います)

問題はこんな時にどんな接着剤を使うかですが、様々な接着剤を試した結果《ギア　エイドのアクアシール+SR》が簡単に手に入る接着剤の中ではダントツに強力で使い易いです。

接着剤を探すとなるとホームセンターに行きたくなりますが、これはホームセンターではなくアウトドアショップにあります。私はmont-bellで購入しています。

一般的な弾性強力接着剤だとスーパーXやSUなど思い浮かべると思いますが、使えばわかりますがアクアシール+SRはこれらより剥げにくいです。
なぜならこの接着剤は登山シューズのソール修理用の接着剤だから！

修理するときの注意が一つ！劣化した接着剤は可能な限り綺麗に落として下さい。劣化した接着剤が残っているとアクアシールと劣化した接着剤は食い付きますが、劣化した接着剤と本体やソールはすぐに剥がれます。

ソールと本体以外にもシューズのヒールゴムが外れかかったのを接着する時や溶着部分が剥がれた時などにも使えます。

一度開けると口の部分でかなりがっちり固まってしまうので次に使う時はキリを使うか裏から開けるしかありません。
しかし出し口が固まると完全密閉されるみたいでそれ以上は進まないので上手く使えばかなり使えます。
参考にして下さい。ちなみにウレタン樹脂系です。
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【弥彦サイクルフェスタ2023】   シュースイ・みどり福... ： 2023/06/29(Thu) 07:57 No.11009
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７月９日（日）午前８時〜正午　弥彦競輪場、同第６駐車場で「弥彦サイクルフェスタ2023」が行われます。小中学生を対象に自転車を用いたゲーム、おもしろ自転車試乗、そして競輪場での体験走行と盛りだくさんです！参加料は無料。皆さんの参加をお待ちしております。詳しくは新潟車連サイトを御覧ください！
新潟県自転車競技連盟　http://niigatasyaren.com/test-syousai01.php?id=186		 [返信]
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BMC大幅値下げ   kan ： 2023/06/28(Wed) 21:28 No.11008
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BMCのロードバイクが大幅値下げです。
BMCのバイクはかなり強気な価格設定だったから他社と同じくらいになった感じです。　

BMCは日本では弱虫ペダルで人気が爆発しましたが新潟では販売店が少ないので中々見る機会がありません。
39×27でも過去に何人か乗っていましたが、わざわざ県外まで買いに行った人がいたくらいです。

BMCは量産型ロードバイクとしては初めてドロップタイプのシートステイを採用したメーカーで今の流れを作り出したメーカーです。
BMCのバイクは他社にない独特のカッコ良さがあるので、はまった人は他のメーカーを考えられなくなるみたいです。
そういった意味では所有満足度の高いメーカーなんじゃないかと思います。

ただし身長が低い人には厳しいメーカーです。
例えばチームマシーンSLRの最小サイズは717というスタンドオーバーハイトや73.5°というシートアングル、15ミリオフセットのシートポスト、170ミリクランクと等の組み合わせであり、私の様な低い身長だとサドルポジションがでない可能性が高いです。少し残念ではあります。



余談
ちなみにサーベロのR5やS5、グストのレンジャーエヴォ等も私の様に身長が低い人には厳しいバイクです。
(サーベロのカレドニア5はセーフ、グストのデュロエヴォは工夫すればギリギリかな。私が今一番欲しいバイクをあげるならカレドニア5をあげます・・・カッコいいし試乗した感じも好みだったから)

レンジャーエヴォの場合、新型専用シートポストがあるからポジションはでる可能性はありますが、見た目的に問題あるポジションになります。
グストレンジャーの小さいサイズは本当に特殊なジオメトリーなので特性を理解して買わないとポジションが出なかったり、乗りにくかったりします。(大きいサイズは大丈夫です)

前にも書きましたが私(身長162センチ、股下約72センチ)の場合、今の乗り方だとシートアングル74.5°(オフセットゼロシートポスト、170ミリクランク)がギリギリです。		 [返信]
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よしなしごと   kan ： 2023/06/27(Tue) 20:39 No.11007
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いよいよツールが始まりますが、今年は明らかな山岳ツールなのですが超有名峠が前半のツールマレーだけで、後半はそこまで有名じゃないけどヤバい峠が連続するという珍しい構成です。

超有名峠はアタック場所等ある程度決まっていますが、そこまでメジャーじゃないと勾配詐欺とかあるので意外な結果になりそうです。

とは言えポガチャルとヴィンゲゴーの二人が飛び抜けているのは間違いないのでどちらかで決まりだとは思いますが・・・
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