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清流の里ごせんライド2019   KAN ： 2019/03/17(Sun) 06:59 No.8338 | 6月9日開催決定！ [返信] [修正] [削除] 【新しいレスから表示】 Re: 清流の里ごせんライド2019   KAN ： 2019/03/18(Mon) 21:17 No.8339  NEW もう少ししたらスポーツエントリーで受付開始になります。 今回はプレ大会とは違い右周りでの開催となります。エイドは4ヶ所、黄金の里、橋田、咲花温泉、夏針で、五泉にちなんだ物を準備しています。 ロングコースで100キロ、5,000円です(ショートコースもあります) また、去年同様さくらんど温泉の入浴券500円分とさくらんど温泉での500円分の食事券もつく予定です。皆様の参加お待ちしています。 [返信] [修正] [削除] Re: 清流の里ごせんライド2019   やすきち ： 2019/03/19(Tue) 21:12 No.8340    NEW 未完成みたいですけど 清流の里ごせんライド2019のHP見ました(*^_^*) ロングコースが個人的に行ったり戻ったりで覚えられない♪(爆笑) んでkanさんにご質問です♪ 39x27的には当日は具体的に どの様な貢献活動を予定してますか??? 是非とも教えてくださいませ(^_^)/ http://gosenride.com/index.html [返信] [修正] [削除] |

小物1   KAN ： 2019/03/12(Tue) 23:05 No.8331 | 小さいサイズのシューズで反りが強い場合、反りを調整するシムを入れないとクリートが反ってしまい、ペダルがはまりにくくなります。 これは１ミリ2枚と2ミリ2枚のセット 私はタキザワの店で購入してきましたがタキザワ通販で500円 ちなみにタイムに1ミリの調整シールが付属してきますが、剛性が低くて使いにくいのでプラスチックを使った方がよいです、 [返信] [修正] [削除] 【新しいレスから表示】 Re: 小物1   KAN ： 2019/03/13(Wed) 23:27 No.8332 今日の小物はポンプヘッドの王様、ヒラメです！最近価格改定があったみたいで凄まじい金額になっていますが、一度つかったら病みつきになります。 ・・・でも、でも、でもチョイとしたポンプを買っておつりがくる金額はさすがに(笑) [返信] [修正] [削除] Re: 小物1   KAN ： 2019/03/14(Thu) 23:42 No.8333 今日の小物は特殊です！タイムのヘッドパーツを締める専用パーツです。 タイムとルックはフォークを固定するのにプレッシャーアンカーが必要ありません。フォークの外にネジつきスリーブを着けて上から専用ヘッドパーツで玉当たり調整しながらフォークを固定します。 このアンカーブラグを使わないお陰でタイムとルックはコラムを肉悪にできます。まぁ、ルックの場合専用ステムの関係で専用アンカーを使ったりしますが・・・。で、この時ヘッドパーツが玉押さえになっているので、回転方向に締める必要がありますがその時にこの棒を使います。 ナイスなシステムです！といいたいところですが、なんというか、ステムを下に押していない為か緩み易い感じがするんですよね・・・。一定以上は緩まないけど！ 余談ですが、アルプデュエズ21のインプレ記事が出ていました。かなりツボを押さえた記事です！本当にこんな感じ！ https://cyclist.sanspo.com/457602 [返信] [修正] [削除] |

よしなし事   KAN ： 2019/03/11(Mon) 20:36 No.8330 | RXRSもオーバーホールからかえってきました。 今回はワイヤーやチェーンやバーテープも交換！前回のオーバーホールから1万キロです。途中1回チェーンは交換していますが。RXRSのコンポはコーラスなのですがチェーンだけはポテンツァです。理由は簡単でポテンツァのチェーンの方が中抜き加工されていて軽いんですよね(コーラスは2.24gポテンツァは2.22g・・・なんですが114コマになると数字が変わるのはなぜ？しかも最新のカタログスペックは コーラスの方が軽くなっているし(笑)) 大人の事情でしょうが・・・まぁカンパ11速チェーンはポテンツァで問題ありません。 余談 ポテンツァは発売してすぐにメテオスピードに取り付けたんですがとてもよく出来たコンポでした。ぶっちゃけシフトレバーと重量以外はコーラスと性能差ないと思います。 コーラスとの違いはパーツがカーボンではなくアルミになった事、シフトの段数、クランクがパワートルク、リアブレーキでシングルピボットが選べないでしたが、一番心配していたリアブレーキは以外にも違和感なく使えています。またクランクシステムはコーラスと同じウルトラトルクになったので問題なかったりします。ただし多段シフトだけはどうもならないので今回のアルプデュエズ21でもレバーだけコーラスです。 ちなみにコンポがアルミでも全く問題ありません！デュラエースだってアルミです(笑) 最近カンパニョーロのコンポを使う人は殆どいませんがKANはカンパを応援してます(・∀・)ノ [返信] [修正] [削除]

アルプデュエズ21   KAN ： 2019/03/06(Wed) 19:40 No.8320 | アルプデュエズ21が納車されました。超簡単なファーストインプレッションです。 まずは一言！ 【これ、間違いなくタイムのバイクです】 ファーストインプレッション。 上りもいいけど兎に角下りがいい！下りは間違いなくRXRSより速いと思う、 それと当たり前ですが振動吸収は素晴らしい！【一般的な高級フレームの様に振動はくるけどすぐおさまる！】 ではなくて【いつもの道を走ると振動自体が少く感じられる】です。 それと、軽量フレームなんですが、乗った感じは全く違っていてどっしりした安心感があります。これが一番ビックリした部分。 [返信] [修正] [削除] 【新しいレスから表示】 Re: アルプデュエズ21   ヤマケン ： 2019/03/07(Thu) 12:49 No.8321 納車おめでとうございます、赤いフレームもかっこいいですね！ [返信] [修正] [削除] Re: アルプデュエズ21   KAN ： 2019/03/07(Thu) 23:55 No.8322 有り難う御座います(・∀・)ノ ヤマケンさんのカレラもそうですがフレーム販売は自分好みのパーツを選んで組み上げる楽しさもありますよね(　＾∀＾) 完成車販売だと最初からついているパーツに余程不満がなければ変えることはないと思います。今の完成車は不満が出にくいパーツ選択してありますが、昔の完成車についてくるパーツは車格に合わないものばかりでした。本来ならエントリーグレードの完成車についてくるべきパーツがミドルグレードの完成車についていましたから(笑) [返信] [修正] [削除] Re: アルプデュエズ21   KAN ： 2019/03/08(Fri) 20:52 No.8324 今、スモールパーツを取り付けて、タイヤを交換中！ 今回はロングライド用に準備していたミシュランのオールシーズン23cをつけてみます。前回タキザワに行った時3,900円だったので衝動買いしたもの(笑) [返信] [修正] [削除] |

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