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きたよ   KAN ： 2019/02/28(Thu) 01:04 No.8306   | アルプデュエズ21サイズXXSレッドブラックがようやくきたよ〜(　＾∀＾) 注文してからちょうど8ヵ月(笑) 来週末くらいから組みはじめて、ある程度組みあがったらRXRS ULTIUMを持っていってポジションをコピーして仕上げ！ RXRSもそのままオーバーホールに入ります( ･ω･)ﾉ それにしても8ヶ月とは・・私は他に乗る自転車があるので困らないんですが、最初の1台という人は絶対に待てないくらい長い期間です！ いつかはタイムといわれるメーカーですが、このあたりが時代にマッチしていないので【いつかは】で終わるんでしょうね(笑) タイムの場合コストパフォーマンスを求めて購入する人には絶対に選ばれません、 例えばアルプデュエズ21と同じ金額を出せばジャイアントのトップモデル、TCRアドバンスドSLが買えてしまいます。しかもISPだからシートポスト付き！ 断言します！レースに使うなら走行性能は比べ物にならないくらいTCRアドバンドSLの方がよいと思います。 ではなぜアルプデュエズ21なのか？理由は簡単で【魔法の絨毯といわれるタイムのフレームの中でも、私にとって多分一番快適だと思われるから】です(笑) 少し前にこんな質問を受けました【KANさん昔のタイムのっていますよね？今度のは前のより性能いいんですか？】というものです。 私の考え・総合的な運動性能は間違いなくRXRSの方がよいと思います。しかし目的を限定すれば多分RXRSよりよいと考えての購入です。 実は以前からロングライド用に、より快適性の高いフルィディティが欲しかったんですが、フレームジオメトリの問題で諦めていました。 私の場合タイムのフレームだとXXSなんですが、フルィディティの場合ハンドル落差がとれないのでXXXSになります。しかしフルィディティはなぜかこのサイズだけ極端なジオメトリなんで買う気になれなかったんです(笑) 対してアルプデュエズ21のジオメトリをみるとRXRSとほぼ一緒(シートアングルが0.2度違うだけで他は全て同じ)で剛性評価はフルィディティとほぼ同じ、しかも振動を抑えるためにベクトランではなくバサルトを使っています。 フルィディティのベクトラン量は3%のZXRSの2倍だったと思うので6%程度だと思いますが、アルプデュエズ21は振動減衰特性に優れているバサルトを7%ですから多分魔法の絨毯です！これが買う理由！(・∀・)ノ [返信] [修正] [削除] 【新しいレスから表示】 Re: きたよ   KAN ： 2019/03/04(Mon) 12:15 No.8313 アルプデュエズ21を箱から出しました！作業台が空いていないのでまだ写真をとる事は出来ませんが来週にはアップできるか？ さて本体をみた印象としては細かい部分まで考えてきたな！流石はタイムといった感じです。 ガイドワイヤーの出口を取り外し可能式にしたり、ワイヤー式のコンポでも無理のないワイヤールーティンが出来るように工夫されていたり、シートポテトクランプはこれ以上ないと思われるシステムです。 またタイムのフレームは去年からフレームロゴデザインが変わったのですが、今回は軽量化の為に化粧カーボンを廃して変わりにベースカラー全体に塗り、カッティングシートでデザインする感じでみたいす。黒と白はデザインシートです！ さてフォークですがフォークコラムの色はいつものタイムと同じ模様！ こちらはバサルトではなくベクトランが使われているみたいなので、もしかしてフォークはアルプデュエズ01と同じもの？ まぁ、これも想定内！ダンシングを活用する私としてはフォークがしっかりしているのはありがたいです(笑) 余談ですがタイムの販売で有名なお店のブログで少し前にロシニョール系の火消しをしている中で、タイムファーストはRTM製法じゃないと書かれていましたが、これは間違い！！ 断言しますフランス製でRTMです！現物のフレームをみていますし、組上がったものにも乗せていただきました。乗せていただいた時にとても良かったのが今回のアルプデュエズ21につながっていますから(・∀・)ノ [返信] [修正] [削除] Re: きたよ   KAN ： 2019/03/04(Mon) 13:03 No.8314 アップ [返信] [修正] [削除] Re: きたよ   KAN ： 2019/03/04(Mon) 13:55 No.8315 いいね [返信] [修正] [削除] Re: きたよ   KAN ： 2019/03/04(Mon) 18:22 No.8316 組み上がり [返信] [修正] [削除] Re: きたよ   KAN ： 2019/03/04(Mon) 20:35 No.8317 加茂のＴさんのアルプデュエズ21も来たみたいです！ 皆さんもタイムにいってみませんか？ [返信] [修正] [削除] |

朝練予定(集合時間、ルート注意)   KAN ： 2019/03/02(Sat) 07:17 No.8310   | 3月3日(日)朝練予定 集合時間　朝6時45分 集合所場　セブンイレブン新潟滝谷店　秋葉区 コース　セブンイレブン〜トムさん前の坂〜表ブルボン〜裏薬科〜裏ブルボン〜丸田ろー〜中野橋ファミマ〜冬鳥越〜丸田ローソン 巡航速度　時速27~34キロ 今回は変則ルートです。 スタート後普段とは反対に出て川崎商会を左折してトムさん前〜花水前の坂をまわってからブルボンにいきます。 また、金津の方には行かず薬科をまわってからブルボンを上り返す変則ルートです。 スタート直後の左折実験です。スタート直後の混乱をどれくらい解消出来るかのテスト！ また、明日も天気はよいですが一昨年のF田さんの転倒の事があり、もう少し温かくなるまで金津は回避したいので安全性の高いブルボンを上り返してみます。 宜しくお願いします。 おまけ トムさん前の坂の途中(90度に左折した場所)から山頂までの直接上り区間にストラバのセグメントを作ってみました。 [返信] [修正] [削除] 【新しいレスから表示】 Re: 朝練予定(集合時間、ルート注意)   M木 ： 2019/03/03(Sun) 16:34 No.8311 朝練参加の皆様、お疲れ様でした。 久しぶりの朝練でシューズカバーなしで走ってしまい、思った以上に寒かったのはここだけの秘密。今日は脚が思ったよりよく回っている気がしました。実際、無理なく90回転回せてましたね。退院から一年でようやくここまできました！ [返信] [修正] [削除] Re: 朝練予定(集合時間、ルート注意)   KAN ： 2019/03/03(Sun) 18:45 No.8312 皆さんお疲れ様でした！前々回は猛吹雪、前回は足がつって、今回はパンク！今年は色々な事が起こって楽しいです(笑) 私の感覚だと自分の力でなんとかなるアクシデントは自転車ライフを一味違ったものにしてくれるスパイスみたいなものだったりします。 調子の方は・・・うん！去年の同時期よりいいね(・∀・)ノ 自分のリズムで踏むと心臓より脚が先に終わるので◎！足の筋肉だけ戻せばそれなりに走れそうです！ それと、今年は動ける区間については積極的に動いていこうと思っています！みんなもガンガンいこうぜ！ [返信] [修正] [削除] |

朝練予定(7時)   KAN ： 2019/02/23(Sat) 09:10 No.8296 | 2月3日(日)朝サイクリング予定 集合時間　朝7時 集合所場　セブンイレブン新潟滝谷店　秋葉区 コース　セブンイレブン〜中野橋ファミマ〜冬鳥越〜丸田ローソン 巡航速度　時速27~34キロ いよいよシーズンです。まだ、寒いですが路面状況はよさそうです。シーズンイン直後は仕上がり具合に大きな差があるし、集団走行の感覚も狂っているので調整しながら走って下さい。 [返信] [修正] [削除] 【新しいレスから表示】 Re: 朝練予定(7時)   ヤマケン ： 2019/02/24(Sun) 11:31 No.8297 参加の皆さんお疲れ様でした。 明け方の寒さに出走を躊躇してしまうところ、皆で楽しく39トレイン＼(^o^)／ マジ、朝練なければ布団から抜け出せない…(^_^;) 今年初の実走！ しか〜し、年末からのお太れ（offトレ・ノートレ）の影響色濃く、全く進まん…(+o+) 次回も宜しくお願いしますm(_ _)m [返信] [修正] [削除] Re: 朝練予定(7時)   KAN ： 2019/02/25(Mon) 15:26 No.8298 皆さんお疲れ様でした。かなり寒かったけど爽やかで気持ちの良い朝練になりました。この時期は体の状態に大きな差があるので皆さん各自のペースで走っていたみたいです(・∀・)ノ 私としては冬鳥越からの下りで久しぶりに脹ら脛が完全につりました(-_-) ここ10年くらい、つりかけてもなんとか誤魔化しながら走っていたのですが、今回は完全につってしまってクリートが外せないレベル！今日もまだ痛い(｡-ω-) 今回の原因は寒さと筋力不足かな(笑) フレームやシューズやクリート位置はいつものままだし、状況を考えると脱水やカリウム不足というわけではないと思うので原因は寒さと筋力不足 ( ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ この冬は諸事情あり、数ヶ月間通勤や三本ローラーで体重で踏むダンシングの練習ばかりやってきたので、低い姿勢で出力を出す準備が出来ていなかったみたいです。まぁ、ダンシングは上手くなりましたよ(・∀・)ノ 今年は去年より積極的に動く走りをしようと思うので遊んでやって下さい( ･ω･)ﾉ [返信] [修正] [削除] Re: 朝練予定(7時)   KAN ： 2019/02/28(Thu) 22:39 No.8307   朝練で足がつった原因が判明しました！寒さと筋力不足だけじゃねかった・・・ボルトが緩んでサドルが7ミリも後退していましたよ( ﾟ∀ﾟ) 今回は久しぶりにRXRSに乗っていったのですがヤグラの後ろ側ボルトが緩んでいました。RXRSのヤグラは旧デダチャイタイプなんで片側が少し緩んでもわかりにくかったりします。 そりゃ足もつるわ(笑) まぁ、ちょうどよい機会なので、足がつりにくい様にクリートを後退させる事にします。最近年のせいか回転齢数が下がってきたので仕方なく(笑) [返信] [修正] [削除] |

やる気わくわくワークマン♪   やすきち ： 2019/02/26(Tue) 04:50 No.8299   | なかなか面白い記事を見つけました(笑) グローブは使えそうな気がします(*´ω｀*) リンクからご覧になって下さい(*^ー^)ノ♪ [返信] [修正] [削除] 【新しいレスから表示】 Re: やる気わくわくワークマン♪   KAN ： 2019/02/26(Tue) 14:20 No.8300 あれ？リンクがないっす(笑) ワークマンは最近人気ですよね(・∀・)ノ 自転車専用品に比べれば機能や性能は落ちますが、圧倒的な安さが魅力です。ワークマンプラスも人気みたいですね(まだ新潟にはありませんが・・ 冬用装備って空気抵抗気にしなくていいから自転車専用品である必要ないんですよね(笑) 服装を変えるだけで時速1~2キロは簡単に変わるけど、冬場はその1~2キロは意味がない事が多いから( ･ω･)ﾉ [返信] [修正] [削除] Re: やる気わくわくワークマン♪   COS ： 2019/02/26(Tue) 19:49 No.8301 やすきちさんの投稿ナンバーの横の家のマークがリンク先になっていますね♪ 私もこの冬ワークマンデビューしたクチです。サイクルウェアとしてではなくて除雪作業用に購入したけどね。 デザインも良く、普段着使いにも良いです。 [返信] [修正] [削除] Re: やる気わくわくワークマン♪   KAN ： 2019/02/26(Tue) 20:46 No.8302   あ、ほんとだ！こんな機能私も知らんかった(笑) テスト( ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ [返信] [修正] [削除] Re: やる気わくわくワークマン♪   丸。 ： 2019/02/26(Tue) 22:11 No.8303 ちなみに…私の携帯には家マーク ありませんよ。私もおかしいけど私の携帯もおかしいんですね(笑) [返信] [修正] [削除] Re: やる気わくわくワークマン♪   やすきち ： 2019/02/26(Tue) 22:19 No.8304   私が投書しておきながら 何やらプチ混乱させてたみたいですいません(；・ω・) そちらをクリックするかコピーペーストしてもらって 覗いてみてください♪(*´ω｀*) https://jitensha-hoken.jp/blog/2019/02/high-efficiency-workman-cycling-wear/ [返信] [修正] [削除] Re: やる気わくわくワークマン♪   KAN ： 2019/02/26(Tue) 23:23 No.8305 新潟にもワークマンプラス出店お願いします( ･ω･)ﾉ 多分常連にナリマス・・・多分(笑) [返信] [修正] [削除] |

チームステッカー(試作？個人の趣味？)   FuG ： 2019/02/20(Wed) 21:26 No.8285 | この間サガミさん所でカッコイイステッカーを見て、親子共気に入った事がきっかけで、39×27のロゴ頂いてウチらで自作してロードに貼る計画をしました。(´∇｀) 結果幾つか試作を作って見たので、ご参考迄にご覧下さい。印刷していないものもあるのでそれもついでに…KANさんには許可済みで、並行して色々テストして貰ってます。掲示板にも載せてはとのアドバイスがあり、載せますので感想、アドバイスあればよろしくお願いします(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ [返信] [修正] [削除] 【新しいレスから表示】 Re: チームステッカー(試作？個人の趣味？)   FuG ： 2019/02/20(Wed) 21:28 No.8286 因みに全部標準ソフトで作ったので凝ったものはあまり作れません|ω･`) [返信] [修正] [削除] Re: チームステッカー(試作？個人の趣味？)   FuG ： 2019/02/20(Wed) 21:29 No.8287 ロードや車にも貼ってみました。 [返信] [修正] [削除] Re: チームステッカー(試作？個人の趣味？)   kao ： 2019/02/20(Wed) 22:13 No.8288 FuGさん！くださーーーーい！！ [返信] [修正] [削除] Re: チームステッカー(試作？個人の趣味？)   FuG ： 2019/02/21(Thu) 06:41 No.8289 先日デザインデータ提供の感謝の気持ちとして、KANさんに何枚かお渡しした際、「良さそうであれば公式ステッカーとして進めて良いでしょうか」と話がありました。 そうなると適当な物は作れないので、色々テストさせて下さい|ω･`)ついでにKANさんにもテスターとして協力して頂いてます(笑) 耐水具合や耐環境、貼り付け具合などある程度把握しより良くするのに、デザイン・インク種類・ラミネート方法・カット方法等、現在検討中です。 使用上の注意も調べなきゃ。出来上がってもプロ並みになりませんよ？プロは装置にお金掛けてますから(´∇｀) KAOさん、まだ産まれたての赤ちゃんステッカーですが、自己責任で使って頂けるなら、枚数が少なく、種類は選べませんが1〜2枚程度なら良いですよ〜 レビューも頂けると嬉しいです(笑) [返信] [修正] [削除] Re: チームステッカー(試作？個人の趣味？)   KAN ： 2019/02/21(Thu) 11:03 No.8290 ＞FuGさん ステッカー作成お疲れ様です。これから改良点をつめていきましょう。多分今の段階での一番の問題点はシール面の接着力ですね！ラミネートフィルムの反発力が強くて曲面に貼ると跳ねてきます。また、追従しないので粗面への接着が難しいです。 まぁ、これはシート自体の問題なので予算との兼ね合いで選択肢はあるでしょう。 ＞kaoさん、皆さん 材料費が結構高く、手間もかかるのでラベルは【販売】という形を取る事になると思います。また、その時には個別注文ではなく【これとこれを○○円で販売するけど欲しい人手を上げて】という形をとる形になるかと思います。 つまり必要な分だけまとめて材料を準備して同じ作業もまとめてやる形です。もちろんアマチュア作成という事をご理解下さい。 今の段階では元データを公開はしない予定なのでよろしくお願いいたします。 おまけ 10年ほど前、デザイン屋さんに見積りを取った事があったんですが、ロットの問題や融通がきかない部分があったりであきらめた事があります。ちなみに五泉ライドのゼッケンは悪魔おじさんの工房で作成されました(笑) [返信] [修正] [削除] Re: チームステッカー(試作？個人の趣味？)   FuG ： 2019/02/21(Thu) 12:28 No.8291 確かに半径の小さかったり、筒状ではない曲面は貼り付け難しいかもですね。接着力も糊が付きにくい物が良いかと思って選定しました。 局面にも貼れる物もありますが、別問題ありそうですし…でもトライして見ます(´∇｀) [返信] [修正] [削除] |

ジャージ100人   KAN ： 2019/02/15(Fri) 19:35 No.8278 | 今回のジャージ注文でジャージをもっているメンバーが103名になります。 ついに大台に乗ったよ(・∀・)ノ 生活スタイルが変わってしまい自転車から離れたメンバーも多いですが、また自転車にのれる環境になった時に一緒に走れたら嬉しいです。 [返信] [修正] [削除]

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