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うーん   kan : 2023/11/06(Mon) 17:12 No.11194
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SL8の性能評価で何かと話題のツアーマガジンについてです。
ツアーマガジンに関しては、もしかしてこれ勘違いじゃとか、これは書く前にメーカーに確認取った方がいいんじゃないかな?と思う事が時々あります。

例えば下記LOOK795bladeRS2021の記事です。
【795はインナーフレームとアウターフレームという2つのフレームで構成されているが、この間に隙間がありトップチューブにもたれ掛かるとわずかなパチパチという音と共に空洞が崩れる(Google翻訳)。】

とありますが、多分これそういった作り方をしているという情報からくる記者の思い込みによる勘違いなんじゃないかなと思っています。

実は私の795も最初のころフレームに体重をかけるとチ、という変な音がしていました。なんとなく気になったので調べたら原因はトップキャップの締め付けトルクの不足でした。

795bladeRSの専用ステムは特殊な止め方をします。このヘッドキャップを普通のトルクで組んんでしまうと異音がでるんです。(感じるガタはないので、大丈夫だと思ってしまう)

普通ならそんなトルクかけなくてもガタがなければOKなんですが、795は違います(笑)ガッツリトルクをかけてやらないと殆ど感じない様なガタは取りきれません

なんとその締め付けトルクは12Nmmaxです。

ちなみに通常ヘッドキャップの締め付けトルクは普通のタイプなら1〜3N程度です。
中には特殊なタイプもありますがそれでも5〜6Nm程度でしょう。

795の締め付けトルクの表示はトップキャップの裏にひそかに印刷されているのですが、余程気にしていないと見逃してしまいます。

私はCDJの野沢さんがY'sにいた時に書いた記事を覚えていたのでピンときましたが、これを知らないで普通に組むと、感じられるガタはでていないのに、上から荷重をかけた時に異音がでたりします。

少し前に動画にもでましたね。これの後半です。
https://youtube.com/watch?v=NzJBqpbCjWo&si=hueMaa_hqGVNPrVo

この動画ではガタがでていたみたいですが、私の場合、ガタは殆どなく、これが仕様だといわれれば納得するレベルでした。


もちろんツアーマガジンでテストした個体は本当に層間剥離だったのかもしれませんが私の場合はこれで音は消えたので・・・。

フレームがおかしいと感じたら書く前にメーカーに問い合わせるのべきだと思うんですが・・・このインプレライダーは多分LOOKが嫌いなんだろうな(笑)
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39x27=SS 朝練   KOO : 2023/11/04(Sat) 14:24 No.11193  HomePage
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39×27=SS 朝練
11月5日(日)海岸ショートコース

集合時間AM8時00分
集合場所
セブン-イレブン 新潟信濃町店
〒951-8152 新潟県新潟市中央区信濃町25−23
025-267-4006
https://maps.app.goo.gl/6QQtcZKFyVYYgR3R8

海岸線〜402〜O字〜角田周回〜復路〜上新栄町ファミマ約40キロ

冬季シーズンに変更して集合場所が変わり、ショートコースとなります。
深夜に雨が降りそうなので開始時間も8時としたのでご注意ください。

路面が回復しなかった場合は中止のお知らせをします。
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本部朝練予定(5日日曜日)   kan : 2023/11/04(Sat) 13:13 No.11192
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10月22日(日) 本部朝練予定
冬コース冬時間になります。  

集合時間 朝7時30分
集合場所 ローソン 新関店の裏(山側)
〒956-0834 新潟県新潟市秋葉区小口1287−1

https://maps.app.goo.gl/8Rn8S7AD2fCfd7iQ6

コース 
・ブルボン〜冬鳥越
・距離35キロ

巡航時速 平地無風27〜37キロ
日の出 6時15分頃
気温 14〜18℃
降水確率 20%

・冬コース冬時間になります(まだ暑いけど)

・2022年10月1日から自転車損害賠償責任保険への加入が義務化されています。
保険未加入者は39×27朝練にご参加いただけません。必ず加入して下さい。
・自転車用ヘルメットは必ず着用して参加下さい。
・尚、朝練参加時の事故個人間トラブル等に関してはクラブとしては一切責任を追いません。個人間の問題として処理してください。
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思う事   kan : 2023/11/03(Fri) 22:39 No.11191
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ツールド北海道事故 続報
https://news.yahoo.co.jp/articles/59a4e106dd03d21fd4b2b30073a1d43c632908bf


この事故に関しては様々な検証や意見が断定的な意見は書きにくいので、少し違った視点から気になった事を書きます。


この事故は対向車と正面衝突という重大事故になりましたが、もし「うわ!」って感じでギリギリで車を避けられても、無理に走行車線に戻っていたら今年のロンドファンフラーンデレンのマチエユクの様に大落車になっていたかもしれないと考えます。横から戻って来られるとヤバいですよね。

ちなみにロンドではマチュクは即時失格なだけでなく異例の1ヶ月の出場停止処分も受けました。

ロンド動画の50秒くらいです。選手がコース外に出た場合、集団前方には戻れる場所はありません。

https://youtube.com/watch?v=gS5lSF1oluA&si=InMoBXZikMUPRYFx

コースアウトといえばこんな事もありましたね!2003年ツールでの超有名なシーンです。4分30秒くらいです。

https://youtube.com/watch?v=mpNXVKt5bNk&si=YPh9audOzKyyF4ao

これは私の中でのマイヨジョーヌを着た選手がやらかした衝撃の行動ランキング(笑)トップ10には入っています。

ランキング1位はもちろん走るフルームですが・・・( ´-`)
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よしなしごと   kan : 2023/11/02(Thu) 23:38 No.11190
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bmcがウインターセールを開催しています。10〜30%引きですが、殆どが30%引きみたいです。

https://e-ftb.co.jp/news/11156/


bmcに関しては何度も書いている事からもわかると思いますが、私の中での評価は高いブランドです。

しかしbmcのバイクって殆どみないんですよね!理由は多分日本の価格設定が高いからだとおもいます。

価格設定的にはサーベロやピナレロ、コルナゴ等と並び最高クラスの価格です。もう少し安ければと思う人も多いと思いますが、そんな人は今回のセールに注目です。
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よしなしごと   kan : 2023/11/01(Wed) 23:48 No.11189
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八重洲出版から発売されているツール・ド・フランス2023詳細レポートを読み終わりました・・・。

かなり読みやすく纏められているのですが、ヴィンゲゴーがあまりに速すぎるのでライターが苦労しています(笑)


そんな中、例のタイムトライアルステージ関連の書き方がナイスです。(ライターは西園選手)

《ヴィンゲゴーが走った時だけ追い風が吹いていたのかもしれない・・・》

あ!こういった書き方あるんだ!とても間接的な書き方だね!これなら問題無いわな・・・これ、私も使うわ(笑)

今年のツール・ド・フランスをみていない人にあらためて書きますが。

話題になったのは第16ステージの個人タイムトライアルです。
前半は平坦後半は上り距離22.4キロのステージです。

ここでヴィンゲゴーが出したタイムが圧倒的過ぎて疑惑を招きました。
2位のポガチャルに約1分40秒、3位のファンアールに約2分50秒です。(ヴィンゲゴーのタイムは33分26秒)

このステージでヴィンゲゴーは絶好調で、本人はパワーメーターが壊れているのではないかという数値が出ていたと話しましたが、データを公表しない事もあり疑惑の目を向けられました。

ポガチャルのタイムでも疑惑ゾーンでイカれた数値なんですが、あまり疑惑の目を向けられないのはポガチャルはデータをストラバで公開しているからかだと思います。

ポガチャルのストラバデータが気になる人は検索してみて下さい。見つけられない人は私のストラバフォロー中からpの位置で見つかります。
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こりゃ(シマノクランクの件)   kan : 2023/10/31(Tue) 20:33 No.11188
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うわぁ!トレックショップ!それやるか〜!

https://blog.trekbikes.com/ja/2023/10/30/shimano_crankset-recall/


トレックは2,000円クーポンだけで新たな顧客を大量に確保しそうです(笑)

みんなトレックショップに持ち込むよね!

持ち込む人はデュラエース、アルテグラを買う客層だから、上手くすれば高級自転車販売につながりそうです。
これで新しい顧客が20人きたら一人くらいはトレックで新しい自転車買うんじゃないかな?

トレックの独り勝ちだね。


余談
最近新潟ではトレックのロードバイクに乗っている人が圧倒的な比率になっていると思います。
乗っている人があまりに多くて特別感がないという贅沢な悩みを持つブランドです。

だからこそのプロジェクトワンなんだろうな・・・

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噂の真相は?   kan : 2023/10/23(Mon) 22:12 No.11178
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世界最大級の自転車用品通販会社WiggleCRCが任意管理手続に入ることになったという嘘か真かわからない情報が飛び込んできました・・・

これは数日前から複数のブログで噂になっていたのですが、昨日はかなりリアルな内容がCBNブログに掲載されました。さて真相は?

https://blog.cbnanashi.net/2023/10/22249
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Re: 噂の真相は?   kan : 2023/10/30(Mon) 23:30 No.11187

ウイグルはどうやら正式に任意管理手続に入ったみたいです。

今後については色々な噂がでていますが・・・

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イザルコ   kan : 2023/10/29(Sun) 19:21 No.11186
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フォーカスのイザルコマックスがフルモデルチェンジです。
2年ほど前にマイナーチェンジしたのですが、今回5年ぶりのフルモデルチェンジです。

https://www.cyclowired.jp/news/node/386774

http://www.focus-bikes.jp/cn1/2023-10-29.html

先代のイザルコマックス後期型はクラブメンバーズのBNBさんか乗っているので、何度か試乗させてもらいましたが、私はとても好きな乗り味のバイクです。
[BNBさんはホイールを303Sに変えていますが、これもフレームとの相性は抜群によいですね]

先代後期モデルの印象になりますが、ハイエンドモデルなのにびっくりするくらい癖がなく極めてコントロールしやすい自転車だと感じました。
変な言い方ですが[乗りやすく転びにくい]とても良くできたバイクだと思います。

フォーカスはワールドツアーチームのアージェードゥゼル(Ag2r)にバイクを供給していた事があり2014年にはペローがイザルコマックスでツール・ド・フランスで総合2位になる大活躍をしています。

そんな輝かしい歴史を持つスーパーバイクの新型がこの価格です。
オススメはレーシング400がセットになったモデルを購入してよいホイールを別途購入する事です。


個人的にはフォーカスのイザルコマックスは実店舗販売モデルの中ではコストパフォーマンスNo.1のバイクだと思っていたのですが、多分今回も最高のコスパだと思います。

イザルコマックスのコストパフォーマンスとは一般的な[それなりの性能があるけど安い!]という意味ではなく、[最高クラスの性能をこの価格で!]という意味です。

どうしても欲しいブランドがあるなら別ですが、ブランドにこだわりなく、良いバイクが欲しいという人は候補に上げて良いバイクだと思います。

ちなみにサーベロやキャノンデールと同じポンホールディングスのブランドなので最新の素材、最新の技術を惜しみ無く使っていると思われます。
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39x27=SS 朝練なし   KOO : 2023/10/28(Sat) 06:00 No.11185  HomePage
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10月29日(日)SS朝練は天候不良の為ありません。

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