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よしなしごと   kan : 2023/12/20(Wed) 22:51 No.11267
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拡大 2023122022525600.jpg 拡大 2023122022525500.jpg

今、私が一番気に入っているヘルメットはPOCベントラルシリーズです。

左からベントラル、ベントラルテンプス、ベントラルエアロ×2

全てヨーロピアンフィットのMでMIPSではなく旧タイプのスピンです。

参考
https://www.cyclowired.jp/news/node/374351

POCのスピンシステムはジェルパッドによって回転衝撃を回避するシステムでMIPSの特許を逃れる為にPOCが開発したんですが・・・それでもMIPSの特許に抵触しつないるとしてMIPSから訴えられてしまいました。

結果・・・POCはスピンシステムを僅かに改良してMIPSの名前にする事によってこの問題は決着しました。
これがMIPSインテグラと呼ばれるMIPSですが、ぶっちゃけPOCのスピンシステムそのままです。
MIPSはパッドの追加はあり僅かにフィット感が変わっています。私はどちらでも大丈夫かな。

このヘルメットシリーズの特長はサングラスとの干渉が極めて少ない事と、ビックリするくらい涼しいという事です。
エアロモデルのベントラルですら他社の涼しいタイプのモデルより涼しいくらいです。ベントラルエアは涼し過ぎて晩秋〜春先までは使えません(笑)
その時期はテンプスかベントラルです。

予備パッドも購入してあるし暫く使えます。

ちなみにエアロモデルのベントラルですが最新エアロヘルメットと違い、頭を下げると明らかに空力が落ちます。頭を下げた場合はベントラルエアの方が空力良いと思います。(普通のブラケットポジションならエアロ性能はかなり良いと思いますが・・・)

まぁ単純な性能ならこれより良いヘルメットはありますが、このヘルメット最大のメリットは【かっこいい】事です(笑)

皆さんもいかがですか?
ちなみにワイドフィットは異常なレベルででかく、Sサイズでも他社のLくらいはあると思います。内部だけじゃなくシェルも巨大なので試着必要かな・・・。
とはいえ置いてあるショップも少ないので、東京のフルマークスまでいくしかないかも・・・。

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[→11267] Re: よしなしごと   sky : 2023/12/21(Thu) 17:09 No.11269

POCはかっこよくていいですね!
私はアイウェアもPOCですが、統一するといかにもらしくなれて良いです(^^)

> ちなみにワイドフィットは異常なレベルででかく、Sサイズでも他社のLくらいはあると思います。内部だけじゃなくシェルも巨大なので試着必要かな・・・。

たしかにシェルは大きめなので頭がでかい私は強調されるのが気になってます(T_T)
次選ぶ時はシェルのコンパクトさを意識して選ぼうと思います
(LAZERのGenesisあたりが気になってます)
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Re: よしなしごと   kan : 2023/12/24(Sun) 19:16 No.11275

>skyさん
POCカッコイイですよね。幅が広くてもカッコイイのが、POCです。

レイザーのジェネシスはかなり軽くて使いやすいヘルメットだと思います。基本的にとてもよく出来たヘルメットなんですが、問題も2つあります。
まず、以前のジェネシスやZ1よりロールシスの調整幅が狭い事です。頭が小さい人は少しきつい(締まりきらない)!それと改良されたロールシスは以前よりサングラスと干渉しやすいんです。試着時に使っているサングラスを持って行った方が良いと思います。

ちなみにジェネシスはアジアンフィットですがかなり大きく、他社の同サイズアジアンフィットよりハーフサイズ大きいです。頭が大きい人はジェネシスのLとかおすすめします。かなり大きいです。
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39x27=SS 朝練なし   KOO : 2023/12/23(Sat) 19:55 No.11274  HomePage
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12月24日(日)のSS朝練は雪の影響の為ありません。 [返信]
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本部朝練なし(12月24日)   kan : 2023/12/23(Sat) 11:11 No.11273
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12月24日(日)
雪の為、本部朝練は無しとします。
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本部朝練ジャージデザイン決定   kan : 2023/12/22(Fri) 15:39 No.11270
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拡大 クラブ39×27(2024)_オーパス半袖1222白.jpg これでいきます!

背面の39×27が若干右下がりに見えますが、確認してもらったらしっかり水平になっています。×のデザインによる錯覚でした。

今回は大きなファイルでアップロードするのでダウンロード(画像保存)して細部確認下さい。

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Re: 本部朝練ジャージデザイン決定   kan : 2023/12/22(Fri) 15:45 No.11271

受注は1月末本部新年会後一週間程度の期間とします。
仕様はパールイズミのオーパスです。注文方法に関して詳しくはその近くになったら掲示板に上げます。
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Re: 本部朝練ジャージデザイン決定   kan : 2023/12/22(Fri) 19:40 No.11272

あ、ちなみにこのジャージのベースデザインもペイントと同じで元ネタがあるんだけど、かなりカスタムしているから完全に別物になっています(笑)
39×27本部朝練ジャージは完全に市販ジャージレベルのクオリティだと自信を持って言えます( ・3・)

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プチ情報   kan : 2023/12/21(Thu) 13:52 No.11268
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五泉市三本木にあるキューピッドが12月20日に閉店するのですが、同一店舗内にある【めがね堂】はそのまま同じ場所で継続営業するそうです。

【めがね堂】はオークリーやルディも取り扱っているし、クラブでもお世話になっている人が多いお店です。
もちろん私のメガネもここです(笑)
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本部新年会一般募集なし   kan : 2023/12/19(Tue) 09:11 No.11266
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本部新年会やSS忘年会等などの話題がでてきて年の瀬という感じがでてきました。

【お詫び】
諸事情により大変申し訳ありませんが、2024本部新年会の一般募集はなしとさせて頂きます。

一般募集を待っていた方々には申し訳ありませんが今回一般募集はありません。
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グストコブラエヴォ   kan : 2023/12/18(Mon) 19:56 No.11265
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グストから新型ロードバイク【コブラエヴォ】が発売されました。
これと同時にレンジャーエヴォが廃盤になっています。
レンジャーエヴォは2022年発売モデルだったと思うので、廃盤になるの早かったです。

少し前にデュロもモデルチェンジして、こちらも全く違うタイプのフレームに変わったのですが今回も旧コブラスポーツやレンジャーエヴォとは全く別物です。

名前はコブラですがどうやらレンジャーエヴォの後続モデルでレーシングモデルという位置付けらしいです。

ジオメトリーは個性的だったレンジャーエヴォからかなり変わって、スタンダードなものになっています。この変更で小さいフレームでも乗りやすくなったかな・・・。


個人的なオススメモデルはダントツでコブラエヴォDBエリートウルトラ349,000円です。

はじめて自転車を購入する人や使用目的が決まっていない初心者ライダーにはもってこいのパッケージと価格です。

仮にフレーム価格を15万、カーボンホイール価格を13万、機械式105コンポを13万として他パーツを3万だと考えても9万円以上安いというイカれた価格設定です。

私のオススメ運用方法どしてはこの自転車を購入して、下手に高級パーツに交換するのではなく、タイヤとチューブだけ良いものに交換して乗り倒す事です。

もし途中からアタッキのカーボンホイールを別ブランドの高級ホイールにグレードアップするなら最初から別ブランドで安いホイールがついたパッケージやフレーム組みを選んだ方が良いと思います。グストの割安感はカーボンホイール込みの割安感です。
10万以上はするであろうカーボンホイールを使わないのはもったいないです。

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迷う   kan : 2023/12/17(Sun) 17:10 No.11264
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拡大 2023121717034902.jpg 拡大 2023121717034901.jpg 拡大 2023121717034900.jpg

デザインはほぼこれで決まり!(微調整のみ)

問題はカラーだけど・・・どれもいいな。

でも白かな( ・3・)

微調整も含めて少し考える。


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LOOKペダル   kan : 2023/12/16(Sat) 20:06 No.11263
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LOOKのペダルについて考えます。

ポディウムがLOOKペダルの取り扱いを開始しました。

https://www.podium.co.jp/news/10124

お知らせの文章を読むと、LOOKペダルはユーロスポーツインテグレーションからポディウムに代理店が移行するみたいな感じなんですが、ユーロスポーツインテグレーションの2024年価格表にもLOOKのペダル価格が掲載されているから併売?
併売なら嬉しいな〜!

私はLOOKのケオシリーズのペダルが大好きで使い続けています。
ケオカーボン(アクスルリコール品)、ケオスプリント、ケオカーボン(対策品)、初代ケオブレードカーボン、ケオブレード2カーボン、2代目ケオブレードカーボン、2代目のケオブレードカーボンTiのプレートマイナーチェンジ、現行ケオブレードカーボンセラミックです。

この中でブレード2カーボンだけはハズレでした。理由は回転が渋くてペダルが上を向きにくい事と、定期的なメンテナンスをしないと異音が出る事です。
回転が渋い理由は個体差ではなくこのモデルにだけ入っているスプリングワッシャーが原因です。

このモデルは他のモデルと違って3ミリと8ミリのアーレンキーで簡単にばらしてグリスアップ出来るのがメリットなんでがその為に逆に汚れが入りやすい事と、スプリングワッシャーがあるのが問題です。
この構造は評判悪かったのかモデルチェンジでは構造が変わっています(笑)

まぁ回転が渋いとはいえ実際に使う分には問題ない抵抗タイプなんですが・・・。

私は右足にLOOKの赤クリート(フロート9度)が必要な為にLOOK一択です。
私はグレー(フロート4.5度)でクリート自体の角度をずらすより赤のフロートでずらした方がしっくりきます。

私は自転車に乗り始めてから今までペダリングによる膝や足首の故障はゼロなので変える気がしません。
ペダルとサドルに関しては問題がなければ違うタイプには変えない方が良いかな。
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本部朝練なし(12月17日)   kan : 2023/12/15(Fri) 23:19 No.11262
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12月17日(日)本部朝練はなしとします。
雪かな
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