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サンボルト注文締め切りました。   KuriHiro : 2024/02/18(Sun) 22:20 No.11360
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サンボルト注文締め切りました。
今回のオーダーの詳細です。

新規作成NEWカラーワンピース3枚
新規作成NEWカラーセパレート上下4セット
追加オーダーセパレート上のみ黒青1枚
追加オーダーバックポケット付きTシャツ(フロントBIGロゴ)1枚
となりました。
追加オーダーはいつでもできますので購入希望の方はいつでもご連絡お待ちしてます。(サンボルトへの1回のオーダー金額が4万円以下の場合は送料が発生します)
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超よしなしごと   kan : 2024/02/18(Sun) 20:08 No.11359
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本日の朝練で走行中にサドルがずれてしまっていて大変でした(少し前からサドルポジションを調整していたのですが締め付けが甘かったみたいです)
結果、サドルが変に当たる中途半端なポジションで乗っていたのでトイレにいったら血尿が・・・。暫く自転車乗れんな(。-ω-)

RXRSにはSMPのダイナミックをつけているんですが9年くらい使っているサドルなのでパッドはつぶれて座る場所は皮1枚になっているし他もほぼクッションはありません(。-ω-)

ダイナミックはFORMAの型なんですがベースの樹脂はFORMAの様にしならないのパッドがないダイナミックは位置がズレると、三角木馬になります(笑)

何はともあれやられました。
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39x27=SS 朝練2/18   KOO : 2024/02/17(Sat) 05:26 No.11356  HomePage
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18日(日)SS朝練の海岸線ルートは飛砂の影響を受けているので内陸ルートに変更します。
集合時間、集合場所が変わっているのでご注意ください。

セブンイレブン新潟市民病院前7時30分集合です。
https://maps.app.goo.gl/i3FX8q1vE5cWxsJg8

小須戸線→鳥泉左折石油の里→植物園→小須戸線→セブン市民病院解散
ショートコース約40キロ
になります。
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Re: 39x27=SS 朝練2/18   KOO : 2024/02/17(Sat) 19:24 No.11358  HomePage

砂の影響が前日よりだいぶ無くなっていたので通常の海岸ルートに戻します。
ただし復路は厳しい箇所があるので産業道路に回避します。

39×27=SS 朝練
2月18日(日)海岸ショートコース

集合時間AM7時30分
集合場所
セブン-イレブン 新潟信濃町店
〒951-8152 新潟県新潟市中央区信濃町25−23
025-267-4006
https://maps.app.goo.gl/6QQtcZKFyVYYgR3R8

海岸線〜402〜O字〜角田周回〜復路〜上新栄町ファミマ約40キロ
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2月18日(日)本部朝練予定   kan : 2024/02/16(Fri) 21:48 No.11355
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2月18日(日) 本部朝練予定( 

集合時間 朝7時30分
集合場所 ローソン 新関店の裏(山側)
〒956-0834 新潟県新潟市秋葉区小口1287−1

https://maps.app.goo.gl/8Rn8S7AD2fCfd7iQ6

コース 
・冬鳥越往復
・距離35キロ

巡航時速 平地無風27〜35キロ
日の出 6時30分頃
気温 0〜5℃
降水確率 0%

・天気予報サイトによって予想気温がかなり違います。服装注意です。

・2022年10月1日から自転車損害賠償責任保険への加入が義務化されています。
保険未加入者は39×27朝練にご参加いただけません。必ず加入して下さい。
・自転車用ヘルメットの着用が義務化(努力義務)されています。39×27朝練では必ず着用して参加下さい。
・朝練参加時の事故や個人間トラブル等に関してはクラブとしては一切責任を追いません。個人間の問題として対処してください。
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Re: 2月18日(日)本部朝練予定   kan : 2024/02/17(Sat) 17:09 No.11357

明日は天気が良いし、連休週に挟まれた週の日曜日なのでそれなりの参加人数になるかもしれません。
気温は高そうですが筋の故障と事故には気をつけて楽しみましょう。

2024年本格始動です!
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よしなしごと   kan : 2024/02/15(Thu) 20:50 No.11354
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拡大 2024021520501400.jpg 今季はこれをテストします。
マージーンのエクサーというTPUチューブです。

https://growtac.com/products/exar-tputube/

重量か36gと軽く、カーボンクリンチャーでも使えるTPUチューブなんですが、これ最大の特徴はその価格なんですよね。

なんと1本1,650円!

人気プチルチューブの代名詞ともいえるマキシス(チェンシン)の0.45が2,530円ですからいかに安いかわかります。

もちろんメリットだけじゃなくデメリットもあります。

乗り心地は硬めと言われていますし、バルブは樹脂でコアも抜けないのでリムハイトに応じたバルブ長さのものを選ぶ必要があります。
また、チューブをタイヤに入れる時に0.5気圧以下しか空気を入れられない等です。

しかし【この価格とカタログスペックならテストする価値はある!】と思います(笑)

使ってみてダメなら予備チューブにします(笑)なぜなら極めてコンパクトになるから!普通のプチルチューブの半分くらいにはコンパクトになります。

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本部朝練ジャージ   kan : 2024/02/08(Thu) 08:32 No.11342
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パールイズミジャージ締め切りました。
本部朝練13枚、黒桜1枚、レーパン1枚でした。今、サイズ等チェック中です。
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Re: 本部朝練ジャージ   kan : 2024/02/09(Fri) 12:40 No.11343

サイズ確認が必要な方が数名いらっしゃるので只今確認作業中です。
来週にはジャージ注文した方に確認メール流せると思うのでよろしくお願いします。
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Re: 本部朝練ジャージ   kan : 2024/02/13(Tue) 20:14 No.11351

パールイズミジャージを注文した人全員にサイズ確認メールを送りました。

ジャージを注文した人で確認メールが届いていない人は至急連絡下さい。
宜しくお願いします。

それとレーパンいる人いませんか?レーパン追加があり今2枚なので誰が買うとアップチャージきえます( ゚ー゚)
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Re: 本部朝練ジャージ   kan : 2024/02/15(Thu) 20:04 No.11353

パールイズミジャージの注文をしました。これから約40営業日お待ち下さい( ゚ー゚)

多分4月15日前後かな(^-^)/

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よしなしごと   kan : 2024/02/14(Wed) 23:21 No.11352
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スペシャライズドのセカンドグレードヘルメットであるプロペロが4にモデルチェンジしました。


https://www.cyclesports.jp/topics/109642/

オールラウンドモデルという事ですが、実質的にはセミエアロモデルな感じですね。セミエアロ系トップモデルのイヴェード3は抜群のエアロ性能といわれていますが、価格が33,000円と少しお高めです。しかしプロペロはなんと19,800円です。

直接的なライバルモデルとなるであろう大人気モデルのOGKのR2エアロが25,300円ですからいかに安いかわかります。
これもしかして今のセミエアロヘルメットで最安値じゃ・・・?

今ではフレームメーカーといったイメージが強いスペシャライズドですが、私個人のイメージではヘルメットとサドルのメーカーなんですよね。
スペシャライズドはヘルメットとサドルで昔から本当に素晴らしい商品を出していると思います。

プロペロ4は少し重いけどMIPSもついているしスペシャライズド以外のバイクに乗っている人にもコスパ抜群のセミエアロヘルメットとして選択肢に上げて良いと思います。

注意としてこの手のセミエアロヘルメットは走らないと空気が抜けないので、休憩が多いタイプのサイクリングには向かないと思います。
プロペロはあくまでも走ると涼しいレーシングヘルメットだと思います。
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悪魔   kan : 2024/02/12(Mon) 22:00 No.11350
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悪魔おじさんのブログに本部新年会のレポートがあがってます( ^▽^)

http://akumaozisann.blog.fc2.com/blog-entry-767.html?sp
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よしなしごと   kan : 2024/02/12(Mon) 19:41 No.11349
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私は数年前から生活スタイルの変化によって自転車通勤を止めています。その変わりローラ回数を増やして脚力維持をしています。

今のブームはダンシング(たち漕ぎ)です。三本ローラーでダンシングというと難しいイメージがありますが、慣れれば普通にこぐより楽で簡単だったりします(笑)


三本ローラーのトレーニングを続けると当たり前の様に自転車を真っ直ぐ走らせる事が出来る様になるし、ペダリングが綺麗になりますが、三本ローラーにのれない人は真っ直ぐに走れていないと思って間違いありません。


速くなるならダイレクトマウント等の固定ローラーですが、上手くなるなら三本で決まりです。

みんな三本やろうぜ!

余談

三本ローラーは気温によって大きく速度が変わります。どれくらい速度が変わるかというと私のローラー(ミノウラR800)の場合、気温30℃と0℃で同じ出力で回した場合で20キロくらい違うと思います。
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よしなしごと   kan : 2024/02/11(Sun) 23:23 No.11348
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新潟シティライドは今年開催されない事になったみたいです。
多くの自転車イベントが開催されなくなっている中でついにシティライドにもその流れがきました。


これはシティライドの話しではありませんが、サイクルイベントって【誰が何を目的としてやっているか】という事が有って、目的が達成された場合はそれ以上続ける必要はないでしょう。

なぜなら多くのイベントは市町村の補助金等を使って運営していますが、それらは当然税金を原資にした公的なお金ですから、明確な目的と成果に対して出される訳です。
つまり某ロングライドの様に継続開催が地域にとって大きなメリットになる様なイベントは長続きします。

逆にいえば目的を達成したり、目的を見失ったりした場合は開催する必要はないと思います。

つまり補助金を使わないで参加費や企業の協賛金だけで全てを賄うならメリットのある人の考えと、運営サイドの気持ち次第で長い期間続けられると思います。
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