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39x27=SS 朝練なし   KOO : 2023/12/14(Thu) 20:08 No.11259  HomePage
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12月17日(日)の朝練はありません。
しばらく天気予報が好くない上に前日が忘年会です。
主要メンバーのほとんどが出席予定だし、何次会までやるかも(笑)未定ですのでいっそ朝練は無しで決めてしまいます。
果たして今年はあと朝練はできるかな?
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パールイズミチームジャージ2024   kan : 2023/12/13(Wed) 22:45 No.11258
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パールイズミ版ジャージの2024オーダー受付は1月末から2月初めくらいになります。

最近パールイズミ以外のチームジャージを購入する人も増えているし、種類も増えているので枚数がまとまりません。
(パールイズミでは2枚以下の追加注文にアップチャージがかかります。)
39×27は様々なアイテムやデザインを準備して選択肢を増やしているので、こういった事は仕方ないと思って下さい(^-^)/


今回パールイズミで作成した39×27全アイテムの注文は受けますが、基本的にアップチャージ(2,200円)込みの価格で考えてもらって、注文したアイテムが運良く3枚まとまったらアップチャージがなくなると考えて下さい。
ただし本部朝練ジャージのみは既に規定枚数(3枚)越えるのは確定なのでアップチャージはかかりません。

今回も例年通りトムさんへの業務委託費等で1枚あたり300円前後の費用を頂きます。それに納得した方のみ注文お願いします。


青人間白ジャージオーパス 注文人数1人なら12,650円+2,200円+300円で15,150円になります。
 
本部朝練ジャージオーパス の様に注文人数をクリアしたなら12,650円+300円で12,950円になります。

価格改訂によって今までより1,400円くらい安くなっているのでアップチャージあってもそれほど問題ないでしょう。

(例年だと1枚14,500円くらいです。2008年2月にファーストジャージを注文した時は規定枚数超えていても上下で4万越えたから安くなったもんです)

パールイズミのオーパスジャージのメリットは耐久性と発色の良さとメンテナンスサポートの良さです。

多数の注文お待ちしてます。


以下おまけ

パールイズミのスタンダードジャージであるオーパスはポリウレタンストレッチではなくポリエステル100%の生地を織り方を工夫してメカニカルストレッチする生地を使っています。その為にほぼ加水分解せずに長期に渡って使えます。
(注・エアスピードジャージの素材スピードセンサー2はポリウレタン混紡ですので加水分解します。速度最優先の素材です。)


パールイズミのスタンダードジャージに関して、例えば2008年の39×27ファーストジャージは今でも問題なく着れます(バックポケットのゴムは加水分解で伸びていますが使用に問題ありません)。

オーパスの生地に関しては私が以前書いた記事(下記【】)を引用します。

【オーパスフィットは旧コンペティションフィットと比べて袖が細く長いです。
また、現ルミエースUVは旧ウィンロフトと比べてしなやかで伸縮する感じが違うので、旧ジャージで袖周りや肩周りがきつい人は要試着です。

ウィンロフトとルミエースUVはどちらもユニチカの素材ですが、ルミエースUVは紫外線カットにかなり特化しているので屋外使用に向いていると思います。

UVカットをうたっていてもビックリするくらい日焼けするものがあります。これらは糸を染める時に紫外線吸収材を馴染ませたりしている簡易的なUVカット加工製品だったりします。このタイプは繰り返しの洗濯や使用により性能が劣化しやすいのでこういった事がおきます。

それに対してルミエースUVはセラミックスを練り込んだUVカット繊維を使っていて繰り返しの洗濯や摩擦でもUVカットの劣化が少ないです。勿論全く日焼けしないわけではありませんが、しっかりとした対策がされている生地という事です。

以下はルミエースUVの説明です。

ルミエースUV
「ルミエースUV」は特殊な異形断面繊維に高密度の特殊セラミックスを練りこんだポリエステル素材。異形断面の毛細管現象によって汗や湿気をすばやく吸収・拡散することで、肌のドライ感を保ちます。また、特殊セラミックスが太陽光を遮蔽し、紫外線の透過を高いレベルで防ぎます。】

またパールイズミはアフターサービスも充実していて、私やsamさんが落車ケアサービスを使っています。また何人かファスナー修理もしています。

https://www.pearlizumi.co.jp/orderwear/repair
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今日はサガン   kan : 2023/12/12(Tue) 20:34 No.11257
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今日はサガン
https://youtube.com/watch?v=ZDpQQj3r_W8&si=WP1WlD4za6-4dHur
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よしなしごと   kan : 2023/12/11(Mon) 23:38 No.11256
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今日はウィリエールについてのよしなしごとです。

毎年この時期になると来年のチームバイクの話がでていますが、今年はびっくりの話題がでています。
なんとFDJ(エフデジ)がフランスブランドのラピエールからイタリアブランドのウィリエールにチェンジするんです。
FDJはフランセーズ・デ・ジューというフランスの国営宝くじ会社がスポンサーだったので、バイクはフランスオンリーだったし、選手もフランス人が多かったのですが、少し前に民間企業になった様なので縛りがなくなったのでしょうか?

ウィリエールはアスタナが使っているので知っている人も多いと思います。2012年までランプレ(今のUAEチームエミレーツ)が使っていて2008年の世界選手権ではチェントウノを操るバッランとクネゴがワンツーフィニッシュしています。

と、いう事でサイクルスポーツチャンネルでウィリエールやってます。

個人的にウィリエールのバイクは剛性バリバリのバイクというイメージがありますが、最近のウィリエールバイクは試乗していないのでわかりません。
誰かフィランテSLR買ってみませんか?


https://youtube.com/watch?v=hD_vVio20O0&si=9bmgeA_YQK7TfBUR
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よしなしごと   kan : 2023/12/10(Sun) 19:11 No.11255
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ビッグプーリーに関してビチアモーレの川ちゅんが切り込んでいます。

https://youtube.com/watch?v=WfjiSul5mrw&si=e3859Efqx6yMdADw

これをどうとらえるから貴方次第ですが、面白い動画です。

おまけ
最後無理やりフォローいれたよね(笑)
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39x27=SS 朝練なし   KOO : 2023/12/09(Sat) 18:37 No.11254  HomePage
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12月10日(日)の朝練は朝方に雨が降る確率が高いです。
今時期は一度降るとなかなか乾かないので無しにします。
朝はバーチャルできる環境の方はクラブのグループライドをどうぞ。
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12月10日(日曜日)本部朝練無し   kan : 2023/12/09(Sat) 10:33 No.11252
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12月10日(日)本部朝練は無しとします。

気象庁、ウェザーニューズ、日本気象協会が雨、ウェザーマップが5時まで雨なので本部朝練無しとします。
その後は曇りみたいなのでお昼近くなら走れるでしょうか?

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Re: 12月10日(日曜日)本部朝練無し   kan : 2023/12/09(Sat) 18:36 No.11253

今はヤフー天気(ウェザーマップ)が曇り、ウェザーニュース(ウェザーニューズ)と特務機関ネルブ(気象庁)が明け方まで雨でその後曇り、tenki.jp(日本気象協会)が雨になっています。晴れるかも知れないけど、朝練としてはなしなのでご自由に走って下さい(^-^)/ [返信]
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本部朝練ジャージ続報   kan : 2023/12/09(Sat) 00:54 No.11251
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拡大 2023120816462400.jpg 拡大 Stardos.png

修正案1フロント以外はまだ完成じゃないよ!(フロントは完成です)

次は以下の様な修正を行う予定です。

【@practiceの文字をrideに変更してセンター合わせしてバランスを取る。

A背中上部の大きな39×27とcyclingclub39×27 headquarters
morning ride
の文字全体を下げる。

具体的にはSINCE2007の百の桁の0と同じ高さにmorning rideの文字がくる様に全体を下げる。
【20(←ここに合わせる)07】

Bcyclingclub39×27 headquarters
morning ride
のフォントを添付ファイルの様な感じのフォントに変更する。

CサイドパネルのSINCE2007とNIIGATAも添付のフォントみたいな感じに変更する。細くなっても良い。】

こんな感じです。

バックポケットのあたりに文字やマークがなく寂しいと感じる人もいるかと思いますが。今回は黒レーパンとの相性を第一に考えているので何も無い方がきれいにつながるかと・・・。

何はともあれもう少し改良していきます(^-^)/

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本部新年会続報   kan : 2023/12/07(Thu) 19:12 No.11250
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拡大 2023120719105500.jpg 写真は2012年新年会

1月28日本部新年会の先行募集させてもらったのですが夫婦参加も多いので予想以上の参加人数で今現在35名となっています。

メールを送った人の参加率がここまで高いのは小百合さんで新年会を開催した2012年(写真)以来かな〜( ´-`)
まぁ、今回は朝練参加者に枠を優先割り当てしているので、今現在積極的に活動している人だというのも大きいかな。

余談
本部新年会の場所
2008年オネオネ
2009〜2012小百合
2013小太郎
2014花水
2015〜2017飛鳥
2018〜2020花水
2021〜2023中止
2024花水





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カヴ   kan : 2023/12/06(Wed) 20:22 No.11249
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カヴェンディッシュのまとめ動画だけど凄すぎる!
時速70キロ近くでのトレイン連続乗り継ぎなんてあり得ないレベル!

日本のレースで、こういった事をやると危険行為だと他の選手から叩かれるんじゃないかな・・・でもカヴェンディッシュはこれが出来るから世界一なんだよね。


https://youtube.com/watch?v=HR3TWL3sGcc&si=hCWbDEjGzUDEW4RL

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