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フルクラム　スピード   kan ： 2023/11/25(Sat) 00:06 No.11223
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AD藤本さんが最新ホイールであるフルクラムスピード57とスピード42の比較インプレッションを上げています。

スピードシリーズはフルクラムのハイエンドホイールですが、前作スピードの進化形というよりボーラWTOの進化形といった方が良い気がします。
新型スピードは間違いなく現在最高のホイールの一つだと思います。


https://youtube.com/watch?v=6b4tGc_aqno&si=0WNXYepc1TltRp--

https://www.cyclowired.jp/news/node/385717		 [返信]
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来たぜ   kan ： 2023/11/24(Fri) 20:08 No.11222
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拡大 2023112419560800.jpg サイクルショップタキザワのカタログが3年ぶりに届きました。

2021と見比べ照ると・・・お！スピードプレイの取り扱い始めたんだね！パワーメーカー付きもあるわ。他に・・・ルン　ハイパーもあるね。
このカタログは見るだけでも楽しいんだよね(笑)


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よしなしごと   kan ： 2023/11/23(Thu) 19:30 No.11221
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拡大 2023112319311500.jpg 拡大 stradivarius_199white.jpg

世界的な大ヒットヘルメットで39×27でも使用率No.1のヘルメットであるトレンタ(3k含む)ですが発売したのは2017年です。
トレンタとは30の意味でメットの創業30周年を記念したヘルメットとして開発、発売されました。

当時の他社セミエアロヘルメット以上の空力性能に加えて30%の接触面積と巨大な空気取り入れ口による優れた冷却効果、軽量ヘルメットに近い軽さ、秀逸なフィッティング等で全ての項目が高い性能を示していて数年に渡りロードヘルメットの頂点だったのは間違いないと思います。

メットのヘルメットはUAEチームエミレーツが使っていますが、来年はポガチャルのツール・ド・フランス総合優勝と世界選手権優勝に向けて機材面でも最高の性能を求めてくるので、メットからも新しいモデルが出る可能性はかなり高いと思います。

エアロ性能だけ良いヘルメット、涼しさだけが優れているヘルメット、軽さだけが突出しているヘルメット、安全性だけが高いヘルメット等もありますが、トレンタ3KMIPSは全てが最高レベルです。
しかし、次のモデルは当然これを超えてくるでしょうから期待です。

ちなみに私は今まで30個以上のヘルメットを使ってきましたが過去No.1ヘルメットを挙げるとしたらメットが2007年に発売したストラディバリウス199だと思います。
ストラディバリウス199(写真)はサウニエルデュバルが使っていた事でも有名でしたが、格好が良いだけじゃなくびっくりするくらい軽く涼しくバランスが良いヘルメットでした。
今のヘルメットと違い側方や後方の安全性は低いし、回転衝撃性能もないので、今持っていても使いたくはありませんが(笑)、当時としてはとても素晴らしいヘルメットでした。
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本部新年会進捗   kan ： 2023/11/22(Wed) 21:22 No.11220
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39×27本部新年会の先行募集(朝練常連、特別枠等)を開始していますが、あまりにも参加予定率が高くてびっくりしています。
例年メール出した人の6割程度の参加なんですが、今の時点で7割なのでひょっとしたら先行募集で枠が埋まってしまう可能性がでて一般枠を準備出来ない可能性がでてきました。
その時はすみません(^^;		 [返信]
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よしなしごと   kan ： 2023/11/17(Fri) 21:11 No.11210
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Y'sのブラックフライデーでの一押し商品

・CO2ボンベ　レザイン16gの特価品の方(私は年間8〜10本くらいは使うので毎年このタイミングかY'sの某店舗で購入します)。


私は朝練で他のメンバーがパンクしたりするとパンク修理や空気入れをするので、ボンベは大量に使います。

おまけ
テストや実験を含めると多分今まで軽く100本以上はボンベを使っていますが、今まで3本のハズレボンベに当たっています。


未使用にも関わらずCO2が完全に抜けていたボンベが1個、CO2が極めて少ないボンベが2個です。
なぜハズレがあるのか理由はわかりませんが、一定割合でハズレがあるのかな(´･ω･)

朝練の時は安いボンベを持っていっていますが、イベントに行く時はお守りがてら高価なボンベを持っていきます(笑)

それとボンベ用のインフレーターは消耗品です。急速冷凍や結露を繰り返す為に私の場合は数年しか持ちません。		 [返信]
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Re: よしなしごと   kan ： 2023/11/21(Tue) 23:50 No.11219

今年のブラックフライデーはかなり凄いです。多くの有名ショップがセールを開催しているので探してみて下さい。
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よしなしごと   kan ： 2023/11/20(Mon) 23:05 No.11218
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ピチアモーレの川チュンがディスクブレーキロードバイクの疑問に切り込んでいます。
ディスクロードバイクに乗っている人は最低限知っておいた方が良いレベルの話しです。

https://youtube.com/watch?v=xT3Gf3NP-OY&si=21fwq7Eul86dUksi


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ロードバイク事故ニュース   kan ： 2023/11/19(Sun) 23:49 No.11217
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三重県で83歳運転の乗用車とロードバイク2台が正面衝突して自転車の男性48歳男性が死亡、50代男性が軽傷。乗用車の男性が過失運転障害の疑いで逮捕されました。
乗用車を運転していた男性が前の車を追い越そうとして対向車線にはみ出して自転車をはねたみたいです。昼のニュースだと乗用車か自転車のどちらかが車線をはみ出したといっていましたが夜のニュースで乗用車がはみ出したと・・・

https://youtube.com/watch?v=dNUhocRb1FM&si=Zc2AwWOuwrx6mGBw

自転車見る限り、ベテランサイクリストじゃないかな？10年以上前にハイエンドモデルのISPでポジションを出せている訳だし・・・ご冥福をお祈りします。
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本部朝練予定(19日、日曜日)   kan ： 2023/11/18(Sat) 09:00 No.11211
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11月22日(日)　本部朝練予定　　

集合時間　朝7時30分
集合場所　ローソン 新関店の裏(山側)
〒956-0834 新潟県新潟市秋葉区小口１２８７−１

https://maps.app.goo.gl/8Rn8S7AD2fCfd7iQ6

コース　
・冬鳥越往復
・距離35キロ

巡航時速　平地無風27〜37キロ
日の出　6時30分頃
気温　9℃
降水確率　40％

・天気予報は曇りなんですが路面状況が良くない可能性や雨にあたる可能性もあります。走れればラッキーくらいな感じでいて下さい。雨にあたる可能性があるなら私も参加しません。


・2022年10月1日から自転車損害賠償責任保険への加入が義務化されています。
保険未加入者は39×27朝練にご参加いただけません。必ず加入して下さい。
・自転車用ヘルメットは必ず着用して参加下さい。
・尚、朝練参加時の事故個人間トラブル等に関してはクラブとしては一切責任を追いません。個人間の問題として処理してください。
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Re: 本部朝練予定(19日、日曜日)   kan ： 2023/11/18(Sat) 16:41 No.11212

雨雲レーダー予想見ると無理みたいですね。 [返信]
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Re: 本部朝練予定(19日、日曜日)   kan ： 2023/11/18(Sat) 21:17 No.11214

ちなみに今の時点でも天気JPは晴れると予報してます。ヤフー天気(ウェザーマップ)とウェザーニューズは曇り、雨雲レーダーは雨です。もう無茶苦茶(｡-ω-) [返信]
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Re: 本部朝練予定(19日、日曜日)   kan ： 2023/11/18(Sat) 22:12 No.11215

拡大 Screenshot_20231118-220924.png ・・・流石にダメだね！仮に晴れても路面ダメそう。

残念だけど、これからローラーやって明日朝は寝てる事にするわ(´･ω･)
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Re: 本部朝練予定(19日、日曜日)   kan ： 2023/11/19(Sun) 06:39 No.11216

今、雨は上がっているけど雨雲レーダー予想見ると流石に無理だね・・・お休みなさい。 [返信]
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39x27＝SS 朝練なし   KOO ： 2023/11/18(Sat) 17:30 No.11213  HomePage
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11月19日(日)39×27=SS朝練はありません。

朝方まで雨が降るため、路面が乾くか微妙です。
風が強いので乾くかもしれませんが、それはそれで風が強いと危ないし、寒いし、砂が飛ぶのでいっそ中止にして別の休日の楽しみをしましょう。		 [返信]
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モスコン   kan ： 2023/11/16(Thu) 21:02 No.11209
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あのジャンニ・モスコンがクイックステップに行くみたいです。

モスコンといえば6年間もスカイのメンバーでいられるくらいの力があるのに、問題行動ばかりするので有名な選手です。

世界選手権でサポートカーにつかまっての高速集団復帰した事による失格は多分チームの指示も関係しているだろうから仕方ないですが、人種差別発言での長期出場停止や、ツール・ド・フランスのレース中に他の選手を殴って失格などはかなりヤバいです。

https://www.cyclowired.jp/news/node/271548

しかし一番凄まじいのはクルーネで落車した時、落車に一緒に巻き込まれた他チームの選手に対して自転車を投げつけて失格になった事です(´･ω･)
投げつけられた選手が落車の原因とかではなく、頭にきたからたまたま近くにいた一緒に転んだ選手に対して自転車を投げつけたとか・・・。
更に走り出した後失格の連絡を受けたモスコンはカメラで撮影される中で走りながらゼッケンを外して破り投げ捨てました。

・・・よく永久追放にならなかったな(笑)
これね↓

https://twitter.com/i/status/1234123217117294592

その後移籍したアスタナでは多分ヴィノクロフがいたからおとなしくしていただろうけど、クイックステップだとまたやらかすよな(笑)

ちなみにヴィノクロフGMは本当にカザフスタン軍憲兵隊(軍警察)の大佐だったりします。
カザフスタンの軍警察幹部とか怖いよ〜(｡-ω-)

という冗談は別にして、アシストとしてのモスコンは優秀なのだと思います。
世界選手権で落車のあと長い時間サポートカーにつかまって失格になったけど、本人はエースではなくリードアウトだった訳だから、自分は失格になってでもエースのアシストをするという選手なんでしょう。

ツール・ド・フランスでマークレンショーがカヴェンディッシュのコースをあける為に頭突きをして失格になった事がありましたがモスコンもそういった選手なんでしょう。
まぁ、只の暴れん坊だったらチームも切るはずだけど切られない訳だからそういった選手も必要なんだと思います。
なぐったり、自転車投げたりは論外だけどね(´･ω･)

少し違う話しですがロードレースは紳士の競技とかいう人がいますが、それは違うかな〜。ツール・ド・フランスなんか最初から真っ黒ですから(笑)

面白い話しだとツール・ド・フランスの第1回優勝者であるモーリス・ガランは第2回大会でも総合1位でゴールしたのですが列車を使ってショートカットした事が後日判明して失格になりました！今では考えられないドーピング方法ですね(笑)
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