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朝練予定1月26日 日曜日   kan : 2025/01/25(Sat) 11:26 No.11863
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1月126(日) 39x27朝練予定

集合時間 朝8時00分
集合場所 ローソン 新関店の裏(山側)
〒956-0834 新潟県新潟市秋葉区小口1287−1

https://maps.app.goo.gl/8Rn8S7AD2fCfd7iQ6

コース 
・新関ローソン〜中野橋ファミマ往復
・距離20キロ

巡航時速 平地無風25〜33キロ
日の出 6時52分
気温 −1℃
降水確率 20%

・夜中に一度降るみたいなので、凍結に注意して走行して下さい。
・特に注意する場所(例年凍結する場所)
スタート直後の角にある鉄板、ブルボン信号手前の橋の継ぎ目と信号停止、スポーツ公園手前の左折とその先信号手前の小さな橋
・完全防寒でご参加下さい。


・2022年10月1日から自転車損害賠償責任保険への加入が義務化されています。
保険未加入者は39×27朝練にご参加いただけません。必ず加入して下さい。
・自転車用ヘルメットの着用が義務化(努力義務)されています。39×27朝練では必ず着用して参加下さい。
・朝練参加時の事故や個人間トラブル等に関してはクラブとしては一切責任を追いません。全て個人間の問題として対処してください。
・スポット参加の人は名前、住所、緊急連絡先などがわかるメモなどをツールボックスに入れておいて下さい。
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Re: 朝練予定1月26日 日曜日   kan : 2025/01/26(Sun) 06:49 No.11865

拡大 Screenshot_20250126-064756.png あちゃー!丁度デカイ雨雲に当たりそうです。私は二度寝します。お休みなさい( ;∀;)
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削除   削除 : 2025/01/26(Sun) 01:04 No.11864
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よしなしごと   kan : 2025/01/23(Thu) 23:30 No.11860
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前から話題になっていたリドレーの新型ノアファストが発売になりました。

https://www.cyclesports.jp/news/new-product/130483/?all#start

リドレーは以前JPスポーツが取り扱っていましたが、アレになったので今はミズタニ取り扱いになっています。
ミズタニは結構頑張ってくれる代理店で、ノアファストもフレームセット税込77万とこのクラスの最新バイクとしてはあり得ないくらい安いです。

最新のエアロ超特化のハイエンドバイクが欲しい人は第一候補で良いと思います。ここまで振り切ったバイクがこの価格は安いと思います。



完成車販売はありません(コンポセットはありますがコンポセットでも特に安いわけではないのでコンポは別購入でよいのでは?)。

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よしなしごと   kan : 2025/01/22(Wed) 21:41 No.11859
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キャノンデール2025年モデルの価格が発表されたみたいですが、完成車は予想通りかなり値上がりしていますし、スーパーシックスのLAB71はデュラではなくスラムレッドの完成車になっています。ハイモッドはデュラとアルテグラの完成車です。それにしても数年前はトップモデルのハイモッドデュラエース組完成車で1,155,000円だったのが2025年のトップモデルLAB71が2,100,000円、セカンドグレードのハイモッドデュラ組で165万です・・・セカンドグレードハイモッドのフレームでこの価格とか、本当に売れるのか?

まぁ、それより重要なのはスーパーシックスエヴォハイモッドとスーパーシックスエヴォLAB71は店舗毎に受注数に制限があるみたいな事です。
欲しい人はすぐにショップに連絡した方が良いかもしれません。
代理店がキャノンデールジャパンからインターテックに変わったので必要以上には仕入れないのでしょう。

余談
キャノンデールといえば代名詞ともいえるCAADシリーズが有名ですが、今年モデルチェンジするんじゃないかと噂さています。まだ何も情報はありませんが、そちらにも期待ですね、
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新年会について   kan : 2025/01/21(Tue) 21:01 No.11857
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皆さん、まだ使えるけど不要になって眠っているものはありませんか?
例えば体型が変わって着れなくなったジャージや購入したけどしっくりこなかったシューズやサングラス等様々な物があると思います。

そんな物があったら新年会の席に是非とも持って来て下さい。欲しいメンバーがいてお互い金額が合えば(←重要)取り引きするのも良いと思います。

特にジャージなんかはサイズが合わなくなって着れなくなった人も多いと思います。そんな人は着れないジャージを他の人に譲って新しいジャージをご検討下さい!

また、シューズも数回履いたけどどうにも合わなくて眠ったままの人もかなりいると思います。
ネットオークションの方が高く売れるかもしれませんが、メンバーに譲って「有難うございます!大切に使います。」と言われたら嬉しいと思います。

感謝の気持ちはプライスレスです(^-^)
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削除   削除 : 2025/01/21(Tue) 16:25 No.11856
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タイムの新型   kan : 2025/01/20(Mon) 21:08 No.11855
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タイムが3月に新型エアロフレームを発表するみたいです。
サイロンとフルィディティが復活するとの事だったので、先ずはサイロンだから次はフルィディティかな。
何度も書いていますがタイムだけは他のメーカーとフレームの作り方が全く違います。
他のメーカーはカーボンシートを張り付けてフレームの形を作りますが、タイムだけはカーボン糸を編んで靴下を作る様に作り上げます。

気になる人は是非どーぞ!とはいっても今は一番安いモデルでもフレーム価格が60万なんですが・・・(笑)

今回のニュース
https://planet-podium.com/n/nfad6cfd9a0d2

以前のニュース
https://planet-podium.com/n/n551d95bc1b24
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よしなしごと   kan : 2025/01/17(Fri) 20:23 No.11850
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OGKから新型のヘルメットが発売されます。

https://www.cyclesports.jp/news/new-product/130220/?all#start

https://www.ogkkabuto.co.jp/bicycle/products/cycling/fulre/fulre.html

フルレは今まで見たことが無いようなデザインでかなり攻めていると感じます。
説明を読むとガチのロードレース用というよりデザインヘルメットだけど性能も満足出来るヘルメットを目指したといった感じみたいですね。

確かにOGKの十八番であるウェイクスタビライザーやエアロR2で採用したエアパスプレート等もなさそうなのですが、この形状ならそれなりにエアロ性能も期待できるとは思います。

安全規格も今回はJCFだけじゃなくより厳しい世界規格の一つであるCE EN1078を通して来たので安全性もある程度高いレベルにあります。

一つ気になるのはサイズです。今までのOGKとサイズ規格が違います。試着必須かな( -_・)?

おまけ1

前にも書きましたがヘルメットの規格に関しては日本ではCE EN1078やAmerican CPSC等のJCFより厳しい世界的な規格を通っていてもJCFシールが貼っていないと公認レースで使えないという謎ルールがありますがこれらの規格を通っていればJCFは通るので、OGKだけじゃなく他メーカーのヘルメットも含めてCEマークがついていたら安全性はある程度の高さがあります。
国内公認レースにでない一般サイクリストはJCFよりCEシールの方を優先して良いと思います。
またそれ以上を求めるなら回転衝撃に対する評価をしているヴァージニア工科大学のテストで5つ星を取ったヘルメットから選べば良いと思います。
海外有名ブランドの最新ヘルメットの多くは5つ星を獲得しています。

おまけ2
OGKのホームページをみていたらイザナギが廃盤になったみたいでカタログから消えていました。良くできたヘルメットだと思ったのですが、海外ヘルメットより高額なくらいの価格設定がネックだったのかな。
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[→11850] Re: よしなしごと   sky : 2025/01/18(Sat) 13:02 No.11852

これ! 気になってます!(スペースグレー)
発売されたら被りに行ってみようと思いますが、Mサイズまでしかないので頭デカ男な私が入るかどうかが今一番気になってるところです…
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Re: よしなしごと   kan : 2025/01/18(Sat) 16:55 No.11853

このように個性的なデザインは大歓迎ですよね。
ただしこのサイズ展開は昔のリガスと同じだからMでも結構小さい可能性が高いです。Lサイズが必要な人もかなり多いと思います。
多分すぐにLサイズが準備されると思いますよ(笑)

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39x27朝練予定 1月19日、日曜日   kan : 2025/01/17(Fri) 20:26 No.11851
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1月19日(日) 39x27朝練予定
私は所用があり参加出来ません。

集合時間 朝8時00分
集合場所 ローソン 新関店の裏(山側)
〒956-0834 新潟県新潟市秋葉区小口1287−1

https://maps.app.goo.gl/8Rn8S7AD2fCfd7iQ6

コース 
・新関ローソン〜中野橋ファミマ往復
・距離20キロ

巡航時速 平地無風25〜33キロ
日の出 6時56分
気温 −4℃
降水確率 10%

・新年初ライドですが私は所用があり参加出来ません。
・放射冷却にが予想されているので濡れている場所は凍結していると思います。注意して走行して下さい。
・特に注意する場所(例年凍結する場所)
スタート直後の角にある鉄板、ブルボン信号手前の橋の継ぎ目と信号停止、スポーツ公園手前の左折とその先信号手前の小さな橋
・完全防寒でご参加下さい。


・2022年10月1日から自転車損害賠償責任保険への加入が義務化されています。
保険未加入者は39×27朝練にご参加いただけません。必ず加入して下さい。
・自転車用ヘルメットの着用が義務化(努力義務)されています。39×27朝練では必ず着用して参加下さい。
・朝練参加時の事故や個人間トラブル等に関してはクラブとしては一切責任を追いません。全て個人間の問題として対処してください。
・スポット参加の人は名前、住所、緊急連絡先などがわかるメモなどをツールボックスに入れておいて下さい。
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よしなしごと   kan : 2025/01/16(Thu) 23:34 No.11849
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ファンデルプールやフィリプセンが所属するアルペシンドゥクーニンクチームの使用タイヤがヴィットリアからピレリに変更になります。

ワールドツアーチームとしてはリドルトレックについで2チーム目です。
ヴィットリアとピレリのタイヤってかなり感じが違うと思うのですが影響ないのかな・・・。

ピレリは2017年に自転車タイヤに戻って来ましたが当時は開発は自社でH社が製造しているといわれていました。その後のモデルチェンジで製造も自社になったと噂されています。

私が購入テストしたピレリのタイヤは初期型でH社が製造しているといわれていたPゼロヴェロだけです。今のPゼロレースはテストした事はありませんが、当時のPゼロヴェロは硬めのタイヤでグランプリ4000S2を硬くして転がりを良くした様な乗り味だった記憶があります。
つまりケーシングではなくコンパウンドでグリップする感じのタイプです。

最新型はテストしていないのでわかりません・・・最新型をテストしない理由は値段が高過ぎるんです!クリンチャーで12,400円(笑)

試しに使ってみて、私には合わなかったからローラー用にしようか!とか言えない金額です。

絶対王者のグランプリ5000より高いんだから流石に強気すぎるんじゃないかな?

ちなみに私は2007年〜2018年頃までグランプリ4000、4000S、4000S2とコンチネンタルをメインに使ってきましたがグランプリ5000の軽く薄く乾いた感じが好きではなかったので、様々なタイヤをテストして最終的にコルサクリンチャーに移行しました。

しかしコルサクリンチャーがカタログ落ちしたので次を探しています。

今の最有力候補はミシュランパワーカップとグッドイヤーのイーグルF1Rです。どちらも乾いた感じではありません(笑)

グッドイヤーはパワーキネティックスがライセンスで作っていてワールドチームには供給していませんが、とてもレベルが高く良いタイヤだと思います。

またパワーカップは転がり、グリップ共に高いレベルで満足できるタイヤです。
ちなみにミシュランはプロ2はとても良かったのですが、プロ3になったらかなり微妙になってプロ4でもその流れでしたがパワーで盛り返して、パワーカップはかなり高いレベルの出来です。
ちなみにパワーカップは生産国がタイなので多分ヴィットリア傘下のライオンタイヤが製造しているんじゃないかと・・・生産国タイ=ライオンタイヤといっても良いくらいなので(笑)

余談・自転車パーツの輸入品には多くの場合国内正規代理店がありそれによって価格設定が大きく変わってしまいます。

有名な例としてライトウェイトのホイールがあります。代理店がI社からP社に変わったらマイレンシュタインクリンチャーなんて21万円以上も安くなりました。
あまりに下がったので思わず購入しそうになったくらいです(冷静に考えたら修理不能のホイールに60万はだせませんが、それくらい代理店の価格設定にびっくりしました(笑))

ちなみに個人的にはM社が代理店になると結構良心的な価格設定をしてくれるのでありがたかったりします。
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