2764335
39x27掲示板
<携帯電話対応>
<24時間以内の記事は NEW を表示します>
<48時間以内の記事は NEW を表示します>
[トップに戻る] [留意事項] [ワード検索] [過去ログ] [投稿ファイル] [新規投稿] [管理用]
 [投稿情報(RSS)]  [標準/一覧/新着/ツリー]  []
新規投稿
お名前
Eメール
タイトル
メッセージ URLの自動リンク無効
URL
添付File1
添付File2
添付File3
(gif jpg png/6MBまで)
暗証キー (英数字で8文字以内)
投稿キー (投稿時 投稿キー を入力してください)
文字色
クッキー クッキー情報を記録しない
プレビュー 確認する
返 信 返信無効にする

初めのレスから表示 / 新しいレスから表示中
カヴェンディッシュ(長文)   kan : 2023/10/06(Fri) 19:10 No.11158
|

サイクルロードレースの歴史上最強といわれるスプリンターで、今年で引退を表明していたマーク・カヴェンディッシュが引退を撤回して現役続行を発表しました。

チームはもちろんアスタナです。

これにはアスタナ側の思惑が見え隠れしていて、UCIポイントを稼ぎやすいスプリンターチームを作る為にカヴェンディッシュの名前が必要なんだと思います。

一時期は世界最強のチームだったアスタナも様々な問題があって今や降格圏内です。このままだと2025年の改選でアスタナはプロチームに降格してしまいます。

アスタナサイクリングチームはカザフスタンの首都アスタナの名前を掲げていて、カザフスタンの英雄アレクサンドル・ヴィノクロフ(大佐)がGMとして指揮をとるチームなので降格なんて許されないでしょう。

スプリンターチームになれば仮に勝てなくてもスプリントで上位に選手を送り込むのは比較的容易なのでUCIポイントの大量獲得を見込めます。

余談
スプリンターチームといえばあまりにも勝ちすぎてチーム予算との兼ね合いが取れなくなり崩壊したハイロードが思い起こされます。

今のポイントランキングトップクラスのチームが年間50勝程度のところをハイロードが一番勝った年は100勝していました。
全盛期のカヴェンディッシュがスプリントした時の勝率は最高の年でなんと80%でした。ゴール前まで連れて行けば8割勝つとか(笑)

当時のカヴェンディッシュはあまりにも強すぎてセカンドエースだったグライペルは全くツールに出られなくて移籍したくらいです。

ちなみにこのチームはアシストも化物揃いでした。
カヴェンディッシュがエースをして最強だった2008〜2011年のアシスト選手の一部です。

ロジャース、グラブシュ、マルティン、デゲンコルブ、レンショー、ゴス、グライペル、TJヴァンガーデレン、アイゼル、アルパジーニ、ヴェリトス兄弟、ピノッティ、シウトソウ、ハンセン、キルシェン、ブルーグハート、ヒンカピー、モンフォール・・・凄まじいメンバーです。

特にヤバかったのが2009年のツールメンバーです。()は主要勝利レース。

カヴェンディッシュ(ロード世界王者、ミラノサンレモ、ツールステージ34勝)、アイゼル(ヘントヴェベルヘム)、グラブシュ(TT世界王者)、ヒンカピー(ヘントヴェベルヘム)、キルシェン(フレッシュ・ワロンヌ)、マルティン(TT世界王者4回)、モンフォール(ブエルタ6位)、レンショー(ツアーオブカタール)、ロジャース(TT世界王者3回)というあり得ないメンバーでした。

酷いの一言(笑)
[返信]
[修正]
[削除]

10月7日(土)サイクリング【シュースイ・み...   シュースイ・みどり福... : 2023/10/05(Thu) 16:50 No.11157  HomePage
|

いつもお世話になっております。
シュースイ・みどり福祉会では次の通り、サイクリングを行います。
1 日  時 10月7日(土)午前6時集合、同10分発
2 集合場所 道の駅たがみ(田上町大字原ケ崎新田 3072番地1) 
3 そ の 他 途中離脱もOKです。成人の方は、申込不要ですが、未成年の方は事前に保護者様から一報(※)いただければと存じます。
上記(※)印を含め、詳しくはシュースイ・みどり福祉会のウェブサイトを御覧ください。http://shusui.tagami-gtj.com/?day=20231005
[返信]
[修正]
[削除]

南魚沼   kan : 2023/10/01(Sun) 16:42 No.11153
|

拡大 2023100116413600.jpg 間にあった人のみです。
[返信]
[修正]
[削除]


初めのレスから表示

Re: 南魚沼   kan : 2023/10/04(Wed) 21:43 No.11156

昨日南魚沼グルメライドに参加してきました、よいイベントでしたが一つだけ大きな問題がありました。

それはスキー場エイドでエイド食が売り切れで食べられなかった事です(。-ω-)

これエイドに到着した時間も遅い訳ではないんですよね。八海山エイド12時45分で14時前にはゴールしているペースです。
これBコースの人は殆ど食べれなかったんじゃないかな。グルメライドでエイド食が売り切れで食べられないとか・・・流石にないわ。

あと今年は雪室千年こうじやのバウムクーヘンがなくなって、ソイジョイになったのはグルメライド的には・・(。-ω-)

帰りにバウムクーヘン買いにいきましたよ!最初千年こうじやの本店にバウムクーヘン買いに行ったのですが、そちらにはバウムクーヘンはなかったので、魚沼の里のさとや店(雪室千年こうじや)に行って買ってきました。

コースや雰囲気はライドイベントとしてはとても良いと思っているので、そのあたり(エンド食)が改善されればまた参加したいイベントです。
[返信]
[修正]
[削除]

Re: 南魚沼   kan : 2023/10/02(Mon) 20:54 No.11154

先日の南魚沼グルメライドは雨でした。
私個人としては17年間雨でも雪でもロードバイクで通勤していたので、雨自体はどうという事はないのですが、いくつか気になった事を書いてみます。

まずはディスクブレーキの音なりです。(私の自転車はリムブレーキ)

ディスクブレーキは濡れても制動力の落ち方が少ないのですがかなり音がします。この音は完全には消せないらしい(?)ですが、今回は音が山に反射していい感じに響いていました(笑)
・・・あの音消せないのかな?(乾けば消えます)


余談
ちなみにリムブレーキでカーボンホイールを使っている人は雨が予想されるイベントに参加する場合や長い下りをゆっくり下る必要がある場合、横風が強い場合等フロントのみリムハイトの低いアルミリムホイールに交換するという裏技があります。

フロントだけならパッド交換も簡単だし、違うメーカーのホイールでも大丈夫です。余談ですが、リア交換はリムディスクに関わらず別メーカーを使う場合シフト位置の微調整が必要なのであまりオススメしません。
[返信]
[修正]
[削除]
|

皆さんもお気をつけ下さい   kan : 2023/10/04(Wed) 01:08 No.11155
|

クラブメンバーが関係した自転車事故の連絡が入ってきました。
相手側一時停止無視による接触らしいですが、詳しい話はわからないのでこれ以上書けません。
皆さんも事故には注意して走行して下さい。
[返信]
[修正]
[削除]

39x27=SS 朝練なし   KOO : 2023/09/30(Sat) 17:04 No.11152  HomePage
|

10月1日(日)のSS練は雨天につきありません。

グルメライドも雨はほぼ確定なので雨対策が必要ですね!
[返信]
[修正]
[削除]

10月1日本部朝練なし   kan : 2023/09/30(Sat) 12:48 No.11151
|

拡大 Screenshot_20230930-124655.png 雨予報の為に10月1日の本部朝練はなしとします
[返信]
[修正]
[削除]

よしなしごと   kan : 2023/09/29(Fri) 21:55 No.11150
|

スコープホイールのススメです。

スコープは確か社員数名しかいない小さな会社だったはずです。しかし、そんな会社が最初のホイールから高い技術とコストがかかるオリジナルのハブを開発できたのにはカラクリがあります。

スコープはベアリング製造企業SKFが開発協力しているんですが、SKFは世界シェアNo.1のベアリング製造企業でセラミックスピードのベアリングもここが作っています。

スコープのホイールにセラミックスピードのベアリングのオプションがあるのもこれが理由です。

スコープホイールは有名工科大学と共同設計したリムと世界最大のベアリングメーカーと共同開発したハブと専用オリジナルベアリングに長年世界最高のスポークといわれているサピムのCXーRay(ディスクはCXスプリント)を組み合わせて作られたホイールです。
ちなみにシュワルベワンの25Cで開発したのでその組み合わせが最高の性能を発揮します。(私はコルサですが(笑))

スコープホイールは今まで3本使ってきましたがとても良いホイールだと思います。
[返信]
[修正]
[削除]

南魚沼グルメライド   kan : 2023/09/20(Wed) 01:27 No.11132
|

南魚沼グルメライドのゼッケンや駐車券が届きました。

私は駐車場が前回と全く違う位置です。Nの北里大学保健衛生専門学校だから高速の反対側だわ!

あちゃー!離れた場所かい(>_<)

いつも通り最低限度の工具や備品は持っていくので、緊急の場合は私の携帯に連絡するか、早い段階なら駐車場まできて下さい。

ちなみにいままで私が参加したイベントでスタート前やスタート後にあったトラブル例です。これらは対応出来ます。

・クリート破損(SPDSL、ケオ、iクリックは対応可)
・カンパハブ玉押しゆるみ(アーレンキー)
・クリートボルト脱落(ボルト準備あり)
・クリンチャータイヤのパンク(予備25cクリンチャータイヤ+チューブ対応)
・前後ライト(何個も持っていきます)
・スプロケ緩み(シマノカンパ対応可)
・バルブコア緩み及び空気漏れ(コアツール、交換用コア)
・各所ボルト緩み特にサドルとハンドル(アーレンキー、トルクレンチ)

注意・ワイヤーやチェーン破損エンド曲がり等のトラブルは現地対応しないので事前にしっかり確認してきて下さい。
このあたりは現地でイベント前に急いでやる作業じゃありません。下手にやるとむ大トラブルを誘発すると考えているので工具やパーツは持っていきません。


[返信]
[修正]
[削除]


初めのレスから表示

Re: 南魚沼グルメライド   kan : 2023/09/28(Thu) 21:23 No.11149

ちなみに雨用オイルはフィニッシュラインのウエットルブです。このルブはそんなに回転は良くないし、水に対してもそこまで強くないのですが、洗えば簡単にきれいに落とせるので素晴らしいです。
私は極圧添加剤たっぷり系のオイルは嫌いなので使いません。理由を聞きたい人は朝練で聞いて下さい!

[返信]
[修正]
[削除]

Re: 南魚沼グルメライド   kan : 2023/09/28(Thu) 21:13 No.11148

拡大 2023092821121200.jpg 南魚沼グルメライドは雨の可能性が高くなって来ました。
大雨なら走らないけど、小雨なら走るかな!

雨のイベントの場合一番大切なのは体を冷やさないという事です。

特に注意したいのは力の差がある人と一緒に走る場合です。この場合、力がある人は相対的な運動強度が下がる事とエイドで待ったりする事から凄まじく寒くなります。

悪天候及び悪天候が予想される時には休憩少なめ自分のペースで走りきる事が大切です。特に大人数で参加した時にはエイド等で遅い人は待たずに直ぐにスタートしましょう。

そして自転車のメンテナンスも大切です。
私の場合雨ライドとローラー用に昔のメインバイクであるRXRS ULTIUMを準備しています。
この自転車は今の自転車とは違いワイヤーは完全に外出しなのでメンテナンスしやすく、雨に対して極めて強いです。

ヘッドやハブやフリーのグリスアップはメンテナンスしたばかりなので大丈夫だし、チェーン雨用オイルに変えて、金属部分はCRCのマリーン用防錆潤滑剤666やドライファストルブを吹いています。
ドライファストルブのフッ素皮膜は水にあまり強くないいのですが、プラスチックにも大丈夫なので場所によってはドライファストルブを使っています(何もしないより遥かにマシです)。
また、フレーム自体の撥水は普段CCウォーターゴールドを使っていますが、今回はその上にスリックタッチを使ってみます。

また、サドルバッグ(脱いだ雨具を入れる用)の撥水にはスコッチガードの高級ラインシリコン系を使ってみます(今回は漬け込みじゃなくスプレーにしてみました)。

雨準備も楽しいです(^^;

[返信]
[修正]
[削除]

Re: 南魚沼グルメライド   kan : 2023/09/25(Mon) 11:48 No.11145

南魚沼グルメライド参加の39×27メンバーの方々で集合写真に写りたい方は6時30分に[きりざい丼]テント近くに集まって下さい。

私が間に合わない場合は皆さんだけで写真撮影お願いします。

ちなみに南魚沼市グルメライドの場合手荷物預かりが近くにあり、預けるのが簡単なので雨の場合等ギリギリまで防寒具や折り畳みの傘でもさしていて体が冷えない様にするという方法が可能です。
[返信]
[修正]
[削除]
|

バイクラ105価格   kan : 2023/09/27(Wed) 20:46 No.11147
|

今月号のバイシクルクラブを購入して読んでいたら、価格表で新型機械式105が妙に安い事に気が付きました。

合計しても7万くらいにしかなりません!うわぁ安〜い!(笑)

・・・本当は新型105機械式セットで12万以上しますよ(。-ω-)

雑誌にはSTIレバー&油圧ブレーキセットで24,438円となっていますが、これはSTIレバーのみ、しかも片側レバーのみの価格です

フロントとリアのレバー別売でしかもセットの場合、フロント38,191円、リア38,058円でSTIレバー&油圧ブレーキセット表記なら76,249円と書くのが。

この価格を見て安いと思ってショップに注文しに行ったら全く違う金額だったとかあり得そうです。

数字の打ち間違えとか、ブレーキセット価格じゃなくレバーセット価格の勘違いならわかるけど、レバー片側価格と間違えるとか一体どうなっているんだよ(´・ω・)
[返信]
[修正]
[削除]

ジャイアント   kan : 2023/09/26(Tue) 19:31 No.11146
|

ジャイアント2024年モデルでTCR advanced2 kom リムブレーキ105が継続販売されます。

105がモデルチェンジして105のリムブレーキモデルがなくなったのですが、なんと廃盤の105リムブレーキを搭載して販売となります。
価格は変わらず242,000円!

https://www.cyclowired.jp/news/node/386549

完全に型落ちしたコンポーネントを取り付けての新年度モデル販売はビッグブランドではあまり例がないです。

フレームがよほど余っていたのかとも思いますが(笑)

なにはともあれジャイアントの様な巨大メーカーがリムブレーキ105搭載モデルを販売し続けるという事は、補修パーツも継続生産されるという事になるのでしょうから(多分)ありがたいです。

リムブレーキといえばカデックスの新作ホイールがなんとフックレスリムブレーキモデルです。世界第2位のメーカーであるジャイアントが自社の最高級パーツブランドであるカデックスで新型リムブレーキモデルしかもフックレスを出してきたという事はまだリムブレーキにも需要があるという事なんでしょう。
[返信]
[修正]
[削除]

ページ移動

| | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | |

NO: PASS:
[標準/一覧/新着/ツリー]  []

- KENT & MakiMaki -
携帯用改造:湯一路
[Web Liberty]
Modified by Tambo