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39x27掲示板
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よしなしごと   kan : 2024/12/27(Fri) 23:39 No.11822
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Y'sロードがイエローハットに買収されました。

前回経営が変わってから小物類の品揃えがかなり少なくなっていたし、月末セールは余り物ばかりで買うもの無いしで、全く買うものがなかったからイエローハットに期待しましょう!
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39×27=SS朝練12/29   KOO : 2024/12/27(Fri) 19:28 No.11821
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39×27=SS朝練 12月29日(日)今年最後となる朝練です。
ほぼほぼ天候は良く無いようですのでzwiftでのバーチャルライドとなります。
参加できる方はよろしくお願いします
https://www.zwift.com/events/view/4709616
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よしなしごと   kan : 2024/12/26(Thu) 20:59 No.11820
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拡大 marui_report-12.jpg トピークからエアゲージ付きインフレーターの新型が発売されます。(写真はシクロワイアードから)
今もトピークからエアゲージ付きインフレーターはでているのですが、ぶっちゃけ大き過ぎて(笑)
インフレーターとエアゲージをバラで持っていった方がかさばらないという状態です。

また、押さえつけて開放なので空気圧を管理しながら入れられない為に連動していても実質意味がないという謎仕様でした。メーターはCO2を入れきった時に安定した値を示すだけです。
エアリリースボタンも無いから・・・

せめてエアリリースボタンか、充填中に空気圧を安定計測させながら少しづつCO2を入れる事が出来れば違いました。

新型はまだホームページに掲載されていませんが改良されている事を期待しましょう。


余談ですがパナレーサーのエアゲージは数字が小さすぎて老眼だとよく見えないです(笑)

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佐渡ロングライド   kan : 2024/12/25(Wed) 19:30 No.11819
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佐渡ロングライドが5月18日に決まりましたが・・・宿あるの?(笑)

世界遺産登録しての初開催だよね!
1月1日からエントリーで募集人数は2,000人だけど、今の時点でホテル予約サイト殆どないよ(笑)

日本旅行でもある程度キープはしているんだろうから、宿に事前予約入れている人以外は日本旅行になるのかな( -_・)?

佐渡ロングライドってエントリー以外のハードルが高いんだけど、、来年は最高クラスかな( -_・)?
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よしなしごと   kan : 2024/12/24(Tue) 23:37 No.11818
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SMPから3Dサドルが発売されます。

EVO 3Dだからコンポジットベースの形状なんだろうね。この前出たサドルもコンポジット形状だし、フォルマベースの形状出さないのかな・・・とは言え、あまりに高額過ぎて買う気はないけど!黒か85,000円、赤は93,000円(笑)

サドルって消耗品なのにこの価格はないわ・・・他メーカーの3Dサドルと比べてもあり得ないレベルで高額です。

こんなの誰がかうんだよ!小一時間問い詰めたい(-""-;)
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よしなしごと   kan : 2024/11/26(Tue) 20:44 No.11766
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拡大 2024112620315001.jpg 拡大 2024112620315000.jpg 拡大 2024112620314900.jpg

先日買い出しにいって衝動買いしてきました。またもヘルメット(笑)

リマールのエアーアトラス、アスタナ35 マーク・カヴェンディッシュツール35勝記念限定モデルのアジアンフィット版です。

リマールはイタリアのメーカーですが、ここのアジアンフィットはかなり優秀です。アジアンフィットとはなっていますが他メーカーと違い広すぎず、セミアジアンフィットといったサイズ感じです。

アスタナチームがメインで使っていてカヴェンディッシュがツール35勝目をあげた時に着けていたヘルメットです。(エアロオプションパーツのUFO付き)

性能ですか?まだ使っていないのでわかりませんが、まぁ大丈夫でしょう。そのうち朝練デビューします(笑)


このヘルメットが他メーカーのヘルメットと違うのはヘルメットバックルの位置を上下に調整するアジャスターです。

通常は上下アジャスター位置を決めてからヘルメットをかぶってバックルを締めて調整すると思いますが、これはかぶってから上下位置とバックル締め付けを調整する方式です。

上下アジャスターの作りが他メーカーと違い、溝が浅く溝の角が取れていてヘルメットを被った状態でも軽くスライドします。
つまり被って上下をあわせてからバックルを締めると固定される方式です。

かぶりの深さはかなり浅く、ラスと同じくらいかな。私は長年ラスのスクアーロを使っていたのでかぶりが浅いのは全く違和感ありませんが、これだけ浅いと苦手な人もいると思います。

逆にいえばヘルメットとサングラスの干渉にお困りの方はリマールかポックかラスを使うと額も耳裏も干渉しないと思います。

ちなみに耳裏の干渉ならサングラスをストラップのしたに着けるという裏技もあります。サングラスはつけはずしする事があるからストラップの上からがスタンダードですが、走行中に外さないならストラップ下で問題ないです。

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Re: よしなしごと   kan : 2024/11/26(Tue) 23:03 No.11767

そういえば最近購入した(全て国内正規品)ハイエンドクラスのヘルメットの多くはJCFシールがありませんでしたので、公認レースに出る人は要確認かな?

ぶっちゃけJCFシールなんて今の時代意味が無いと思います。例えばCEを通れば必ずJCFは通る訳でしょ!より厳しい規格通っているならJCFシールなんて不要で良いと思います。

特にアマチュアサイクリストにJCFシールは全く不要です。
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Re: よしなしごと   kan : 2024/12/03(Tue) 20:46 No.11778

シクロワイアードきたわ!

https://www.cyclowired.jp/news/node/389110

このヘルメット最大の特徴はエアロ性能でもUFOでもなく被りの浅さだと思います。さらにフィットアジャスターがかなり上に上がるのでサングラスのテンプルと干渉しにくいです。

これはかなり重要な要件です!

多分かなり多くの人がヘルメットとサングラスの相性が悪い状態で使用していると思います。

新しいヘルメットを買う時にはサングラスとの干渉を防ぐ為にいつも使っているサングラスを持参して試着させてもらう事をオススメします。
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Re: よしなしごと   kan : 2024/12/24(Tue) 10:13 No.11817

日曜日雪降る中(笑)、エアーアトラスの実走テストをしてみました。

感想
エアロ性能、冷却性能、軽さとバランス、フィットシステム、全て高い次元にありとても良く出来たヘルメットです。

エアロ性能に関しては頭を上げても下げても横を向いてもしっかり空気をながしてくれます。

冷却性能は思ったよりかなり高く、特に後頭部がガンガン冷えます。多分真夏でも大丈夫なレベルの通気性だと思います。

昔のセミエアロヘルメットはヘルメットの穴を少なくしてヘルメット周りの空気の流れをコントロールしていましたが、最新のセミエアロヘルメットはヘルメットの後ろに発生する乱流をヘルメットの後頭部から出る空気の流れや後頭部の設計によって制御して空力を良くしています。
このヘルメットも後頭部の設計が秀逸で首の後ろを凄い勢いで風が流れていきます。

ちなみにエアロ性能に関して、エアロ性能を全く気にしていないヘルメットとこのクラスの最新セミエアロヘルメットだと時速40キロ走行時に10w(時速0.5キロ)近く違うはずです。
ただし一昔前のセミエアロヘルメットはそのエアロ性能と引き換えにあついのが当たり前でしたが今のヘルメットは違います。
最高傑作といわれているトレンタシリーズなどは全ての性能が極めて高いレベルにあります。
しかし最新のヘルメットはどれもトレンタに負けないレベルのオールラウンドな性能を持っていると思います。

余談
リマールはイタリアのメーカーですが、昔国内展開されていた時はグローバルフィットでかなり幅が狭く浅かったかったのであまり人気が出なかったみたいで、国内代理店が消滅した状態でしたが、2022年からアジアンフィットで国内展開が再開されています。
アジアンフィットといってもOGKの様にこめかみが広いタイプではないのでセミアジアンフィットといった感じです。

ただ浅さは昔と変わらないね!サングラスと干渉しないから私は浅い方が良いけど
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【重要発表】39x27クラブメンバーの皆さんへ   kan : 2024/11/25(Mon) 13:40 No.11764
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【39x27=SSは2024年12月31日を持ちましてCycling Club 39×27から分かれて2025年1月1日から新しいクラブとして独立、活動する事になりました。】

独立後の新クラブの名称につきましては新しいクラブでKOOさんの管轄になるのでここでは詳しく発表しませんが、39x27は外れてSSを強調した名称になります。(新名称やロゴは既に決まっています)

分かれたあとは39x27内部のグループ分けがなくなるので本部の方も【本部】は外れて【Cycling Club 39×27】に戻ります。

39x27=SSは2019年8月にKOOさんをまとめ役として39x27の別拠点グループとしてスタートしました。
しかしグループ設置後5年が過ぎてSSは新たに参加する仲間と共に本部とは違う道を歩みはじめています。

グループ立ち上げ初期を除き私は39x27=SSの動き方やメンバーに関与していないし、KOOさんも本部の動きは把握していない状況です。
そんな状況なので新しい事をやりたい場合などでも、もう片方のグループはそれに対応出来なかったり、問題が起きたときにもう片方は寝耳に水だったりします。

こういった事を纏めようとすると私がSSに干渉していく事になるのですが、それは私としては出来るだけやりたくないです。(余計な干渉は間違いなくトラブルになります)

趣味の物なんだから方向性が変わったならそれを修正するのではなく、分かれて好きな方向に向かいましょうというのが今回の主旨です。

39x27=SSは新しいクラブになりますが、39x27との関係性がなくなる訳ではありません。
39x27とシュースイさんの様にお互いを尊重しあう兄弟クラブの様な形で進んで行く事になるかと思います。

どちらかに所属してお互いの走行会に参加してもよいし、両方のクラブに参加や加入してもらっても良いです。

突然の発表にはなりますが、ご理解を頂きます様にお願い致します。

尚、この掲示板やホームページに関しては引き続き39x27専用掲示板であり、書いた事は39x27にしか適用されません。
その為に来年度分のホームページ運営費はSSの方からは頂きませんのでよろしくお願いします。

Cycling Club 39×27 代表 加納一生
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Re: 【重要発表】39x27クラブメンバーの皆...   KOO : 2024/11/25(Mon) 18:57 No.11765

KANさんと協議した結果、この度SSを39×27のひとつの朝練ルートグループでは無く独立した別クラブとして立ち上げる事となりました。
管理体制の共有化が難しかった別ルートでの活動に独立性をもたせ、リスクの分散化(事故やクレームが発生した際に対処しやすくする)をさせた方がクラブとしてメリットが大きいと判断したのが大きな要因です。

独立とはいってもメンバーの方にとっては管理体制が二分化されるのとSSが新チームとして名前が変わるだけなので直接的な影響は無いかと思います。
チームジャージの方も兄弟チームとして39×27のロゴは引き続き「サブロゴ」として使用します。
ですので既存の39×27ジャージ、SSジャージもお互いのクラブの歴史として使ってください。

今までと変わらずメンバーが都合の良い時に出入り出来るクラブとして使っていただければ幸いかと思います。

新チームに移行するのは来年からとするのでSSからこの掲示板でご案内するのは今年いっぱいとなります。

既に決まってはいますが近いうちにチーム名を発表いたします。
残り短い期間となりましたが今年いっぱいまでお世話になりますのでよろしくお願いします。
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Re: 【重要発表】39x27クラブメンバーの皆...   KOO : 2024/12/22(Sun) 16:13 No.11815  HomePage

拡大 Screenshot_2024-12-07-19-19-11-1.png 今年も残りわずかとなりました。

来年よりSSはCYCLING CLUB S3(サイクリングクラブ エススリー)となります。

SEA SIDE SQUADの頭文字をと取った略称が由来となります。
SQUADとは軍隊用語で「分隊」俗語として「いつメン」いつもの馴染みのあるメンバーを示します。
SSから次のステージへという意味も込めた「3」と39×27から派生したと言う頭文字の「3」を取ったと言う意味合いもあります。

読み方は基本エススリーですがエスサンやエスエスでも特に問題ありません。

来年以降の情報に関してはグループLINEを通してホームページやSNSの作成状況を発信しながら進めていきます。

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Re: 【重要発表】39x27クラブメンバーの皆...   kan : 2024/12/22(Sun) 21:17 No.11816

39x27=SSの新しい名前が発表されましたが、サイクリングクラブS3の末長い継続と飛躍をお祈り致します。

先日も書きましたが万人に合うクラブはありません。同じ方向を向いて歩く人達と新しい道を切り開いていって下さい。
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これはヤバいぜ!   kan : 2024/12/22(Sun) 00:01 No.11814
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フォーカスのイザルコマックスにホイールアップグレードキャンペーンがいました。

イザルコマックスは普通の完成車でもコスパ最強クラスなんだけど、これはヤバい!

数年前に価格設定を間違えたと大パニックを起こしたRP9アルテグラDi2完成車を凌駕する価格設定です!これ、57万のフレームだぜ!これで84万!おかしいでしょ!

新車購入を検討していて予算が85万、メジャーブランドのハイエンドフレームにアルテグラDi2の自転車を選びたいならこれ一択でいいよ!

間違いなく近年No1のコスパだわ!イカれてる(笑)

http://www.focus-bikes.jp/cn1/2024-12-16.html
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本部朝練なし(12月22日、日曜日)   kan : 2024/12/21(Sat) 07:41 No.11813
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雪予報の為12月22日(日曜日)本部朝練は無しとします。

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よしなしごと   kan : 2024/12/20(Fri) 21:17 No.11812
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ビアンキが2025年1月1日から値上げです。
一部大幅値上げもありニローネ7ソラはなんと3割もあがります。ビアンキのバイクが欲しい人はお急ぎ下さい!
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