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過去ログ[0037]

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北アルプス kan ： 2024/06/24(Mon) 21:36 No.11542

北アルプス山麓グランフォンドの参加案内が準備されたね。参加される方はどーぞ！
https://www.sanroku-ride.com/

投稿忘れ kan ： 2024/06/23(Sun) 20:27 No.11541

結構前の話題の続きです。

これを書いたのは3月末だったんですが投稿忘れていたので投稿します(笑)

トーマス・デヘントのフックレスホイールのタイヤ外れ問題で議論になっていたフックレスホイールの安全性に関して動きがあったみたいです。

No.11373

どうやらフックレスホイールの安全性という部分では厳しい判断がでたみたいです。

要約すると・・・

・エトルト規格じゃなく国際標準規格のISO守れよ！エトルト自体がISO守っていないんだからトラブル起きる可能性があるのは当たり前じゃん！今回の件もISO守っていないのが原因の可能性を否定出来ないわ！

って事らしいんだけど、誰がISOを守っていなかったのかがよくわかりません。
ホイールメーカーのジップなのか、タイヤメーカーのビットリアなのか、アッセンブルしたロットなのか？

今回の件とは直接関係無いかもしれませんが、フックレスリムにフックドチューブレスの使用可能タイヤ幅を当てはめるのは間違いじゃないかという話があります。
リアルタイムな話で先日のハッチンソン新型タイヤは28c以上にフックレス表記がありますが、イメージ的には内幅25ミリのリムに28cタイヤってかなり怖い気がしませんか？

降ってきたねぇ kan ： 2024/06/22(Sat) 23:45 No.11540

brm622は400キロだからまだゴールしてないよね。温暖前線通過前の雨だからしとしとだけど、気温は下がってきたし雨粒が大きい。無事にゴールして欲しいです。

39x27＝SS 朝練なし KOO ： 2024/06/22(Sat) 20:47 No.11539

6月23日(日)のSS朝練は雨予報の為ありません。

6月23日(日曜日)本部朝練なし kan ： 2024/06/22(Sat) 06:47 No.11537

主要4社の天気予報が全て雨なので明日の39×27本部朝練は無しとします。

よしなしごと kan ： 2024/06/22(Sat) 00:00 No.11536

ドグマFがモデルチェンジしました。

https://funq.jp/bicycle-club/article/964538/

メインで使用しているカーボンはT1100からM40Xに変更みたいですね。
M40Xはトレックやキャニオンやヨネックス等の最上位モデルも使う最新素材です。
今までの高級フレームは強度が高いT系と+剛性が高いMJ系を組み合わせて作られてきました。
高弾性カーボンであるM40Jだけでフレームを作ると剛性は高いけど割れやすいフレームになるためにT700～T1100あたりの高強度中弾性カーボンを必要に応じて配置して強度を確保してきました。
しかしM40XはM系の高弾性カーボンでありながらT系と同等の強度も持ち合わせているスーパーカーボンです。
つまり今まで2種類のカーボンをブレンドや使い分けしてきたところを1種類のカーボンですんでしまうので軽く剛性も高く作る事ができます。

そんな最新素材を使った新型ドグマですが、ついにリムモデルがでなくなりました。
リムモデルは当面販売継続ですがモデルチェンジなし・・・という事は、店頭在庫がある店が多いからカタログから消せないだけで実質的には終わりという事でしょう・・・寂しいです。

それにしても新型ドグマの価格はぶっ飛んでいます。
フレーム価格115万5,000円ですが、専用のステム一体型ハンドル(19万3,600円)しかつかない為に実質的にフレーム価格135万です。
完成車で200～250万くらいかな(;ﾟ∇ﾟ)

よしなしごと kan ： 2024/06/20(Thu) 21:16 No.11535

TIMEからアルプデュエズXという名前の新型バイクが発売されました。

https://www.cyclowired.jp/news/node/388113

カテゴリーはオールロードらしいです・・・普通のロードも出してくれ～(笑)

今のラインナップ
○ロード・アルプデュエズディスク
○オールロード・アルプデュエズX
○ファストグラベル・ADHX
○グラベル・ADHX45

このうちADHXはアルプデュエズXとかなり近いカテゴリーなのでADHXは廃盤になるんじゃないかな。

これらの形は全てアルプデュエズ21系です。
各部分の長さやワイヤー仕様や微妙な角度が変わったりしていますがパット見はどのモデルか判断出来ません。

21系はかなり出来が良いとおもいますが、フレームデザインもカスタムしやすいんだと思います。
01系はトップチューブ、シートチューブ、シートステイの接合部はかなり複雑で製造コストが上がるし(21は6200本の繊維で作るのに対して01は7300本使います)、シートポストも専用なので応用が効かないんだと思います。
また01はヘッドセットがフレームに入っている為に雨に弱いです。グラベル、オールロードカテゴリーとしてはこれもマイナスだと思います。

ちなみに21と01は特性もかなり違っていて、ドッシリして安定感がある21なや対してヒラヒラ感の強い01はグラベルやオールロードバイクのベースとしては向かないのかもしれません。

結論としてはこの形になるのかなとは思います。

余談・TIMEは今上記の4モデルですが、一番安いフレームでも65万です(勿論フレームのみ)。これは流石にヤバいだろう。

よしなしごと kan ： 2024/06/19(Wed) 21:46 No.11534

当クラブでも使用率の高いSMPからエボリューションのマイナーチェンジモデルが発売されます。

SMP
https://www.cyclowired.jp/news/node/388059

このサドルに限った話しではありませんが、最近は快適性を前面に押し出したサドルが多い気がしています。

多分ですがこれは最近の超高剛性なフレーム&ホイールの硬い乗り心地は中途半端に太いタイヤだけでは対応しきれない部分があるのではないかと考えます。
その場合サドルでカバーすると考えれば今の流れも納得です。

今からは考えられないかもしれませんが、昔は超軽量サドルが流行っていました。当然乗り心地は悪いけど、フレームやホイールの乗り心地が良いからそれでもなんとかなったんです。
今の自転車でそれは流行らないですよね！

本題です(笑)
今回のSMPサドルはストライクベースで中のパッドをEVA樹脂にして・・・という事なのでエボリューションの新型かと思います。

SMPは最近主流の液体3Dプリントサドル(液体ポリマー)ではなく内部パッド素材に使われていたりするEVAを直に表皮にするパターンで勝負にきました。
EVA樹脂というとピンとこないかもしれませんが要はクロックスです。
EVA樹脂は樹脂なので原材料の配合比率や製法によって目的に適した性能をだす事ができます。
やたらと拘りの強いメーカーだから、某格安EVAサドルと違い素材の滑りとかは心配ないとは思いますが・・・

これ、個人的には大歓迎のモデルなんですが・・・・・・搭載するサドルはこれじゃねぇんだよ！エボリューションじゃなくてダイナミックで出してくれ！それなら即買うから(((￣へ￣井)

クラブサイクリング無事終了 kan ： 2024/06/16(Sun) 16:54 No.11529

ゴール後に大雨

Re: クラブサイクリング無事終了 kan ： 2024/06/16(Sun) 16:54 No.11530

写真2です

Re: クラブサイクリング無事終了 kan ： 2024/06/17(Mon) 08:37 No.11531

クラブサイクリングお疲れ様でした。

解散後大雨にあたりましたが、イベント中は好天で大きなトラブルなく楽しめたんじゃないかと思います。

改めて思ったのは何台かサポートカーがいた方が楽しめるという事です。
今回はYOSHIさんが適時前後の状況を知らせてくれたり、臨時サポートカーのKAOさんが体調不良のyanapiさんを車にのせてくれたりでイベント成功に大きく貢献してくれました。

過去にも私がサポートカーをだした時があり、その時もサポートカーがいると安心だといってもらえたのですが、今回、走者側として参加して改めてサポートカーの安心感がわかりました。

クラブイベントでは機材トラブルや体調不良者がでて当たり前で、そこをいかに対処するかが大切だと今回改めて感じました。

次回以降のクラブイベントでもサポートカーによるサポート体制を充実させたいと思います。

追記
・SSからの掲示板運営費預かりました。タイミングをみてNopさんにお渡しします。

[→11531] Re: クラブサイクリング無事終了 YOSHI ： 2024/06/18(Tue) 15:24 No.11532

130km走れるかな？道院高原登れるかな？って少し不安な人が、ダメだったらサポートカーがあるから参加してみようって背中を押せたらいいなっていう気持ちで車を出しました。
また何かお手伝いできることがあれば言ってください。

【重要】クラブサイクリング開催決定 kan ： 2024/06/15(Sat) 18:07 No.11525

【6月16日のクラブサイクリングは予定通り開催いたします。天気良さそうなので明日4時の開催判断は無しにします。】

お願い
・各コンビニや道の駅では一般利用者の邪魔にならない様にお願いします。

・道に迷った人は前が見えなくなったら止まって後続を待って下さい。

・クラブライドはサイクリングです。一般の交通規制に従って走行下さい。
私かYOSHIさんの指示に従って行動して下さい。場合によっては【注意】をする場合もあると思いますが、ご理解お願いします。

・集合写真やその他の写真で顔が出る事がありますのでご了承下さい。(この掲示板への投稿では可能な限り顔と名前が一致しない様に配慮をお願いします。レポートはその限りではありません。)

・誰かにサイクリングレポートをお願いする事もあるかと思うので、写真等は適度に撮影しておいて下さい(笑)

Re: 【重要】クラブサイクリング開催決定 kan ： 2024/06/15(Sat) 21:41 No.11527

復路が向い風の可能性もありそうなので心して下さい(笑)

Re: 【重要】クラブサイクリング開催決定 kan ： 2024/06/16(Sun) 03:59 No.11528

朝方少し雨にあたる可能性がありそうですが日中は大丈夫かと思うので予定通り開催します。天気予報変わりすぎ(´･ω･)

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