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よしなしごと   kan ： 2023/01/22(Sun) 19:01 No.10777

やはりTIMEのニューモデルがでるみたいです。昔、世界一TIMEのバイクを売っていたあのお店の情報です。

サイロンが去年初めに製造停止、アルプデュエズ01が去年末に製造中止れて、今はADHXとアルプデュエズ21のみとなっていました。

サイロンとアルプデュエズ01とアルプデュエズ21は元々リムブレーキモデルを主眼に開発されたモデルなので、タイヤクリアランスやフレーム各部の設計等が最新のディスクロード向きではないといわれていました。

確かにタイヤクリアランスは狭く、エトルトの規格変更やフックレス等とも相まってレースシーンで使う場合、選択肢が減るので不満を感じる人もいたでしょう。

ADHXは今のトレンドに対応していますが、グラベルバイクなので、ロードレースシーンで使うバイクではないですし・・・そんな中でニューモデルの登場らしいです。

今は、エアロロードではないとしかいえないらしいですが、まぁオールラウンドロードで間違いないでしょう。

TIMEのバイクが大好きなKANとしては気になるニュースです。
Re: よしなしごと   kan ： 2023/01/23(Mon) 14:31 No.10779

あ、お店のブログから消えた(笑)

まぁ、フライングだわな(´･ω･)
と、いう事でこの情報は確定ではなく噂に移行する事にします。と、いうか誰が考えてもニューモデルが出ないわけはないんだから、ニューモデルがでるという情報は情報にならないわけで、出るといっても問題ないと思うんだけどね。

エアロロードではないと言ったのはチョイとヤバいかも知れないけど、TIMEの新作がエアロロードだと考えている人なんて誰もいないから・・・(笑)
どう考えてもオールラウンドロードだよね(笑)

よしなしごと   kan ： 2022/12/27(Tue) 20:43 No.10744

LOOKのニューフレームがリークされています多分新型785だと思うけど・・・他メーカーとデザイン一緒だわ(｡-ω-)

LOOKのフレームって独自路線のデザインで販売している時は評価されないけど廃盤になってから凄まじく評価が上がるイメージがあるんだけど・・・新型は性能求めたかな。
Re: よしなしごと   kan ： 2023/01/06(Fri) 21:31 No.10753

拡大 Look-795RS-Cofidis-000.jpg LOOKのニューバイクは785じゃなく、UCI ホモロゲーションラベルから795RSらしいです。
という事は785ヒュエズRS、785ヒュエズ、795ブレードRS後期型が全て廃盤になるのかな？
Re: よしなしごと   kan ： 2023/01/22(Sun) 19:25 No.10778

ツアーダウンアンダーの第4ステージでコフィディスのコカールがステージ優勝しましたがバイクはLOOKの新型795RSです。

LOOKは今年久しぶりにワールドツアーに復帰して早速の勝利です。

余談
EFのベッティオルが第1ステージ勝った時乗っていたのも新型スーパーシックスエヴォ4ハイモッドよね？(TTバイク禁止の短距離TIMEトライアル)両メーカーともよいスタートです。

余談2
LOOKは数年前にバルギルがやらかしてくれたお陰でかなりダメージを受けました。この件はチームの絶対エースだったバルギルが自分の不調をLOOKバイクのせいにしてチームバイクだったLOOKではなく、アルゴン18のバイクをLOOKカラーにして使っただけでなく、シーズン途中でチーム全体のバイクをLOOKからBHに変えさせるという前代未聞の事をやらかしたんです。

しかし結果としてバルギルはその年LOOK、ALGON18、BHどのバイクに乗っても成績を残せななくて単純にその年不調だっただけだと・・・。

自分の不調をLOOKのバイクのせいにするんじゃねぇ！
まぁシーズン途中で選手の意見聞いてチームバイク全て変えるなんて普通じゃない！
こんな事をオッケーしたチーム側も問題だとおもうけどね。本当にとても後味が悪い一件でした。

39x27＝SS 朝練   KOO ： 2023/01/21(Sat) 17:19 No.10776  HomePage

寒気が入り込んでいるために天候が不安定です。
路面が濡れた場合、朝方は凍結する可能性も考慮してSSの朝練は中止します。
機材をお持ちの方はニコニコzwiftも活用ください。

本部朝練無し(日)   kan ： 2023/01/21(Sat) 11:38 No.10775

1月22日(日)本部朝練は無しとします。
天気は良さそうですが、水溜りや日陰の凍結が予想されます。

走れる可能性もありますが、今の時期にそこまで無理する必要もないかなという事で開催しません。

よしなしごと   kan ： 2023/01/20(Fri) 20:24 No.10774

人気サイクルコンピューターやトレーナーを作るワフー社の格付けに関してのニュースです。

https://bikenewsmag.com/2023/01/20/rating-agency-sp-has-downgraded-the-credit-rating-of-wahoos-debt-from-ccc-to-ccc-minus/

色々考えさせられますね。

S&Pの格付け

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/S%26P_%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0

カヴェンディッシュとアスタナ   kan ： 2023/01/18(Wed) 21:24 No.10772

カヴェンディッシュがアスタナと契約しました。今のアスタナにはツールで勝てる選手が殆どいないのでツールでエースを担う可能性があります。
もし今年のツールでカヴェンディッシュが1勝したらツール・ド・フランスステージ優勝数単独最多ですから大フィーバーでしょう。


余談
前にも書きましたが日本人はカヴェンディッシュが嫌いな人が多いです。
それは2011年のオリンピックプレ大会で宮澤選手の落車と土井選手のチェーン外れを誘発したと宮澤、土井、新城選手がネットで発表したからです。

これがどんな状況で起きたのかわかりませんが、日本チームは抗議しなかったんですよね。理由は想像できますが・・・。

まぁ、カヴェンディッシュがやってはいけない事をやったのは間違いなさそうですが、これがきっかけでカヴェンディッシュは多くの日本人から嫌われているはずです。

と、ここまでならカヴェンディッシュがやらかしたんだから仕方ないし、当事者や関係者がカヴェンディッシュの事が大嫌いになるのは当たり前なんですが、強いスプリンターってこんな感じなのかもしれません。

日本人に大人気だったマキュアンなんてスプリント中にオグレティに頭突きかましてましたよね！レンショーだって・・・これなんか完全に故意で超ヤバい事でしょう！

でもマキュアンは日本人に大人気なんだよね。レンショーだって嫌われていないはずです。理由としては日本人がやられた訳ではないという事と、マキュアンが見ていて本当に面白かったという事だと思います。

日本人あるあるかな(笑)

【重要】4月23日クラブサイクリング中止(延期)のお知らせ   kan ： 2023/01/16(Mon) 08:53 No.10770

4月23日(日)予定していたクラブサイクリングですが、すみませんが一旦中止(延期)でお願いします。

抜けられない用事がその日に決まりそうで・・・確定じゃないのですが、念のため一旦中止(延期)でお願いします。

毎年やっていれば私が参加しなくても大丈夫だと思いますが、4年ぶりだと私がいた方がよいでしょう。
もう少し後でやるかもしれませんが、4月23日は一旦キャンセルして下さい。

すみません。

シューズ重量更新＋新インプレ   kan ： 2023/01/14(Sat) 20:36 No.10768

拡大 2023011420320300.jpg 拡大 2023011420320401.jpg 拡大 2023011420320400.jpg

シューズ重量追加しました。

・マビック　キシリウムエリート　サイズ40と2/3　286g(251g)
・マビック　コスミックカーボンアルチメイト　サイズ40　263g(228g)
・マビック　コスミックカーボンアルチメイトSL　サイズ40　216g(181g)
・シマノ　SH-R065　サイズ40　264g(229g)
・シディ　ワイヤー　サイズ40　318g(283g)
・シディ　ショット　サイズ40　306g(271g)
・DMT　プリズマ2.0ジルベール　サイズ40　300g(265g)
・DMT　KR1ジロ・ディ・イタリアサイズ40　268g(233g)
・ジロ　エンパイアSLX　サイズ40　201g(165g※)
・ジロ　プロライトテックレース　サイズ40　178g(142g※)
・ジロ　ファクターテックレース　サイズ40　237g(201g※)
以下NEW
・クロノ　CR1オールブラック(幅広)　　サイズ39　318g(282g※)
・スパカズ　カゼ　(写真はストロボ撮影)　サイズ40　279g(244g)
・マビック　クラシックレザーシューズ　サイズ39と1/3　260g(225g)
昔の写真は以下どれかの番号をクリックして、過去ログ→スレッド全体をクリックすると見れます。
No.10210
No.10211
No.10212
No.10213
Re: シューズ重量更新＋新インプレ   kan ： 2023/01/14(Sat) 20:47 No.10769

インプレ追加

レポート
クロノCR1
https://www.cyclowired.jp/news/node/310471

CR1は幅は広いけどディアドラや旧シマノ、今日はスペシャライズドの様に小指側が斜めに絞られているフィットです。マキシマムパフォーマンスインソールというカスタムインソールモデルでオールブラックカラーです。このカラーのみ幅広です。

近いのはヴィットリアのシューズ！
甲は高いしアッパーがしなやかで履き心地は悪くない。シューズは反りは強いけど踵も落ちているS字系、ソール剛性は高いけど硬い感じはない。唯一の欠点はあつい事で真夏には向いていない事。
ソールがイタリアカラーになっていてカッコイイシューズです。

スパカズ　カゼ
https://www.cyclowired.jp/news/node/358243

スパカズはスペシャライズドの関連企業(スペシャライズド創業者とスパカズ創業者は親子です)なので明らかにそちらの流れを組んだシューズです。
カゼはSワークスシューズの1形態だと考えるとわかりやすいです。ソールはSワークスベントにかなり近い(仕上げカーボンは違いますが・・・)為に凄まじく涼しく、冬は絶対に使えないと思います。
足形はストレートですが幅は狭いです。インプレでは幅が広いといっていますが、広いんじゃなくまっすぐなんです。
ソールの反りがかなり強く前乗りの人に向いていると思います。ソール自体は剛性は高いですが硬い感じはないです。
アッパーがかなり硬いのであまり履き心地は良くないです。私が購入したオイルスリックリフレクティブカラーは普段はグレーですが車のライト等に反射しすると写真のカラーになります。シューズがボアっと浮き上がって気味悪いです(笑)

マビック　クラシックレザー
https://www.cyclesports.jp/news/new-product/23428/?all#start

コスミックカーボンSLシューズのソールに皮のアッパーを組み合わせたシューズ。皮なので伸びるし雨天時に使えない、直ぐに色が変わる等の問題はありますが今持っているシューズでも一番履き心地がよいです。
内部はストレート形状で幅は狭いですが小指側の立ち上がりが大きいので合う人はかなり多いと思います。
ソール剛性も高目ですがガチガチという感じはありません。ソールはフラットです。

アッパーがレザーなのでオイル系で馴染ませる必要があります。
ニクワッケスのレザー用ウォータープルーフワックスで仕上げているので、明るい茶から深い茶になっています。

今手持ちのシューズで1〜2を争うくらい気に入っています。(もう一つはジロの旧型エンパイアSLXです)

39x27＝SS 朝練なし   KOO ： 2023/01/14(Sat) 17:55 No.10766  HomePage

1月15日(日)のSS朝練は雨予報の為ありません。

本部朝練なし(1月15日)   kan ： 2023/01/14(Sat) 08:57 No.10765

拡大 Screenshot_20230114-082335.png 1月15日(日)本部朝練は無しとします。
曇り予報なのですが降水量が0.2ミリついて湿度100%なので路面が濡れている可能性が高い為に朝練はなしとします。

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